夹岗过街涵矿山法监测方案.doc

南京地铁三号线土建工程D3-TA12标 夹岗过街涵矿山法隧道 监测方案 批准人：＿＿＿＿＿＿＿＿ 审核人：＿＿＿＿＿＿＿＿ 编制人：＿＿＿＿＿＿＿＿ 中交隧道工程局南京地铁三号线项目部 2012年03月26日 目 录 1工程概况 3 1.1概述 3 1.2工程地质与水文地质条件 4 1.3周边环境 5 2监测目的、依据与原则 6 2.1监测目的 6 2.2 监测编制依据 6 2.3 监测原则 6 3竖井、横通道及正洞监测 7 3.1 监测内容 7 3.2测点布设及监测方法 7 3.3现场安全巡视 10 4监测频率 10 5监测人员配备 10 6监测使用的主要仪器和设备 11 7监测量测控制标准与报警管理 11 8监测成果及提交形式 12 9安全文明监测保障措施 13 10监测工作质量保证措施 14 10.1工作制度 14 10.2质量保证措施 16 11监测报告质量控制措施 17 11.1职责 17 11.2检测报告的内容 17 11.3监测报告的编制、审核和批准（签发） 17 11.4监测报告的盖章、发放、归档 18 11.5监测报告的修改 18 1工程概况 1.1概述 南京地铁三号线大明路站～明发广场站区间隧道于K29+892.50～K30+951.00范围下穿宁溧路夹岗过街涵。此涵为排水涵，该涵有55根钢筋砼桩基（包括承力桩及围护桩）侵入盾构隧道断面内，盾构掘进前需对侵入隧道内桩基础进行处理。由于涉及管线较多，不满足地面拔桩条件，宁溧路夹岗过街涵桩基础采取过街涵内箱涵托换、矿山法隧道内桩基截除之后回填，盾构机掘进通过的方案。 为确保矿山法的实施，在迪卡龙运动超市东侧广场内设置一座临时施工竖井，通过施工竖井和横通道进行大明路站～明发广场站区间正线矿山法隧道的施工。 图1 矿山法隧道平面图 1.2工程地质与水文地质条件 1.2.1工程地质 根据地勘报告，本工程所处场地自上而下分布为①-1杂填土、②-1b2-3可-软塑状粉质粘土、②-2b4淤泥质粉质粘土、③-4e砂砾土、K1g-2强风化泥质粉砂岩、K1g-3中风化泥质粉砂岩。各地层特性如下： 时代成因 层 号 地层名称 颜色 状态 特征描述 杂填土 灰黄色 松散 灰色、灰黄色、灰褐色，杂色，稍湿，松散，由粉质粘土混砖石碎屑组成，局部为砼块。 Q4al ②-1b2-3 粉质粘土 灰黄色、灰色 软-可塑 灰黄色～灰色，局部褐黄色，饱和，软~可塑，中压缩性，无摇振反应，切面光滑，干强度中等，韧性中等。局部夹稍密状粉土。 Q4al ②-2b4 淤泥质粉质粘土 灰色 流塑 灰色，饱和，流塑，局部软塑，高压缩性，摇振反应慢，稍有光泽，干强度低，韧性低，局部夹薄层粉土，具有水平沉积层理。 Q4al ③-4e 含砾粉质粘土 灰黄色 可～硬塑，中-密实 灰黄色、灰色，饱和，可～硬塑，中压缩性，无摇振反应，干强度中等偏高，韧性中等。砾石含量20~30％，砾径多为0.50～5cm，少数大于5cm，呈次棱角状～次圆状，成分多为石英质。 K1g K1g-2 强风化泥质粉砂岩 棕红色 砂土状 棕红色、褐红色，砖红色，风化强烈，岩石结构完全破坏，岩芯呈砂土状，手捏易碎，水冲即散，取芯率60～100％。 K1g K1g-3 中风化泥质粉砂岩 棕红色 完整块状 棕红色、褐红色，中等风化，裂隙较发育，岩芯呈短柱～中柱状，遇水易软化。取芯率80～98％，局部夹有中风化粉砂质泥岩或中风化泥岩。 1.2.2水文条件 本区间场地地下水主要为孔隙潜水，局部分布有弱承压水，其中孔隙潜水主要赋存于①1杂填土中。①1杂填土，结构松散。②层新近沉积土，均为粘性土（局部夹粉土、透镜状），厚度较大，富水性差、透水性差。弱承压水主要分布在③-4e混合土，弱承压水含水层厚度相对较小（1m～2m），富水性一般、水量一般，水位变化主要受地下水侧向迳流补给影响。其余土层属于微透水层，为相对隔水层。场地底部基岩主要为白垩系葛村组（K1g）泥质粉砂岩，裂隙不甚发育，且呈紧密闭合状，裂隙连通性差，含水微弱。 图2 地层剖面图 1.3周边环境 本工程位于卡子门大街西侧，紧邻宁溧路高架桥，矿山法隧道区间下穿卡子门大街，其中卡子门大街西侧分布有三条通信电缆沟、一根Φ800砼雨水管，大街中部分布有一根Φ600燃气管，一座10KV环控柜及变压器，道路东侧分布有Φ1000自来水管，一根Φ800砼雨水管。 2监测目的、依据与原则 2.1监测目的 隧道开挖过程中，由于土体的应力条件发生变化，导致地层发生位移及相应的地面变形，为保证施工安全以及对邻近建筑物的保护，实现信息化施工，必须在施工过程中对隧道收敛、地下水位变化及道路沉降管线沉降等进行监测，发现问题时可以及时制定相应对策，确保施工安全。 2.2 监测编制依据 （1