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宁波港电子装箱单使用业务手册
宁波港电子装箱单使用业务手册(试行)
一、提供电子装箱单的操作大致可分为两种模式:
(一)通过宁波港电子装箱单预录入系统(下称:CLP系统)预录入模式
货代或其委托方在安装宁波港装箱单预录入系统(CLP)后即可发送电子装箱单数据,发送数据时分两种情况:
1、货代或其委托方录入完整的装箱单数据(包含船名航次、中转港、箱号、箱型、封号、提单号、件数、毛重、体积、冷、危、超等相关信息),在CLP系统中通过“新增装箱单”界面录入并发送给宁波港EDI中心,此时,CLP系统将自动产生与这张电子装箱单惟一对应的电子装箱单编号,货代或其委托方需及时在纸质装箱单上记录该子装箱单编号以备后续查询或修改。EDI中心在核对数据完整性后将完整的电子装箱单转发该箱进箱码头。集装箱进港前,如果客户需要修改装箱单信息,可自行在CLP系统中 “修改装箱单”界面,输入箱号或电子装箱单编号查询信息并对箱信息进行修改。集装箱进港后,需要按照目前运抵报告的修改装箱单模式修改相关数据。对于海关已经放行的箱子需提供海关删单申请,才能修改相关数据。
集卡进码头时的操作流程为:
(A)已安装有智能闸口系统的码头:
(1)外理通过手持终端输入实际箱号,检查铅封号是否与数据库(即货代在该集装箱进港前发送的电子装箱单信息)信息一致,数据一致则确认,如果不一致输入新铅封号至数据库;
(2)集卡进入智能闸口,闸口自动识别RFID卡内的集卡港区作业号;
(3)闸口系统自动识别箱号,并与数据库(即货代在该集装箱进港前发送的电子装箱单)信息匹配;
(4)匹配成功,自动打印港区作业小票进港。匹配不成功集卡需出闸口重新预录入电子装箱单信息;
(5)港区作业后,集卡在闸口交纸面装箱单码头联与设备交接单进场联后出港。
(B)未安装智能闸口系统的码头:
(1)外理检查铅封号数据与纸致单证是否一致,如果一致则在单证上盖章,如果不一致则修改单证上铅封号数据后盖章,并在铅封上加贴标记;
(2)集卡进入闸口,码头闸口人员人工识别集卡作业号及集装箱箱号,并输入系统,并与数据库(即货代在该集装箱进港前发送的电子装箱单)信息匹配;
(3)匹配成功,打印港区作业小票并收取装箱单码头联与设备交接单进场联后集卡进港。匹配不成功集卡需出闸口重新预录入电子装箱单信息;
(4)港区作业后,集卡在闸口集卡交作业小票后出港。
2、货代或其委托方录入未完整的装箱单数据(主要指缺失箱号、封号等六项信息)。在CLP系统中通过“新增装箱单”界面录入未完整装箱单数据并发送给宁波港EDI中心,EDI中心将暂时存储该不完整信息,此时系统会提醒“箱号为空,将不会转发装箱单信息给码头”点击“YES”即可,此时货代或委托方需要在纸质装箱单上记录系统自动生成的装箱单编号。货代或委托方在得到对应该箱单的箱号、封号后,在该箱还未进港前,通过“修改装箱单”界面,通过输入装箱单编号,调用之前输入的不完整装箱单电子装箱单信息,在此基础上补录箱号、封号等信息,当然在同时也可修改提单号、件数、毛重、体积信息。有关数据修改与集卡进港流程同第1点后续操作。
(二)通过宁波港EDI电子报文方式+CLP系统修改模式(建议模式)
集装箱进港前货代或其委托方通过宁波港EDI电子报文的形式,按照宁波港EDI中心电子装箱单要求格式,通过货代系统改造自动向EDI中心发送电子装箱单数据,具体情况可分下列两种:
发送完整的数据,操作流程同第(一)1点,不同之处在于此时的电子装箱单编号为货代系统自动定义的装箱单编号;
货代系统发送未完整的电子装箱单数据(主要指缺失箱、封号等数据)给宁波港EDI中心,EDI中心会将不完整的箱信息暂时保存。此时货代需在纸质装箱单上标注出(建议直接打印电子装箱单编号)“电子装箱单编号”(该电子装箱单编号为货代自行定义的算法,格式为:货代公司字母名-数字,总长不超过20位。为安全起见,建议在电子装箱单编号生成中保留几位作为验证码诸如此类的算法,以增加安全系数)。在车队提箱、装箱、获取完整的箱信息以后,由货代或其委托方用户在CLP系统中使用“修改装箱单”界面输入该箱电子装箱单编号(为方便操作在CLP系统中也可输入此编号后六位数字,若有箱号也可输入完整箱号)对该箱信息进行补充、修改,货代系统也可重新发送该箱完整的电子装箱单数据给宁波港EDI中心,EDI中心在收到完整装箱单信息后把该数据转发到各集装箱码头。
二、CLP系统的用户分级
(一)为保证数据安全性及相关信息的必威体育官网网址性,CLP系统目前分为三类用户:
1、Ⅰ类用户,主要针对与港区有港口费用结算协议的货代或我港认可的其他用户。该类用户可修改所有自己先前录入的所有电子装箱单数据并且拥有“新增装箱单”功能;
2、Ⅱ类用户,主要针对除I类用户以外的其他货代用户。该类用户在获得Ⅰ类用户授权后,可修改该Ⅰ类用户所发
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