安化南里危改小区车库及4楼电气施工方案.doc

安化南里危改小区车库及4#楼电气施工方案 1、编制依据； 1.1安化南里危改小区工程车库及4#楼电气施工图纸及弱电施工图纸、有线电视施工图纸。 1.2建筑施工图、结构施工图、电气施工图、弱电施工图纸、有线电视施工图纸、图纸会审记录。 1.3主要规程、规范、标准。 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-01）。 《电气安装工程、电气照明装置验收规范》（GB50303-02）。 《电气装置安装工程施工验收规范》（GB50303-02）。 《建筑设备安装分项工程施工工艺标准》。 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）。 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。 《建筑施工手册》（第三版1-5册）。 《建筑安装分项工程施工工艺规程》（DBJ01-26-96）。 《建筑安装工程施工技术资料管理规定》(DBJ01-51-2003)。 《防空地下室电气设备安装》04FD02 1.4主要图集 建筑电气通用图集(92DQ1~13)。 等电位联结安装图集(02D501-2)。 1.5主要法规 中华人民共和国建筑法。 建筑工程质量监督总站电气安装的通知。 2、土建概况 2.1本工程位于北京崇文区安化南里危改小区,车库总建筑面积9197.25平方米,地下二层平时为车库(采用链条式三层带地坑升降横移式停车设备),战时为6级人防物资库。地下一层层高3.6米,地下二层层高4.45米(下有2.4米地坑)。结构形式为现制钢筋混凝土框架结构,筏型基础。地下一层顶板厚度250毫米，地下二层顶板厚度200毫米，建筑地面做法一般为50毫米。建筑高度44.25米,地上各层层高3.6米,地下一层、地下二层层高均为3.6米。 2.2 4#楼总建筑面积43102.22平方米,其中地上38185.87平方米,地下4916.35平方米,共473户。属二类高层住宅。各单元一层及地下一层局部为商业用房，地上16层为住宅，地下一层为非燃烧品库房及设备房，地下二层为五类人防。建筑高度44.25米,地上各层层高3.6米,地下一层、地下二层层高均为3.6米。4#楼工程为钢筋混凝土剪力墙结构,标准层做法一般为120mm现浇混凝土板,上有90mm垫层。 2.3、电气工程概况: 2.3.1 车库及4#楼电气工程 供配电系统；照明系统；电力系统；火灾自动报警及联动控制系统。 (1)供配电系统： 本工程动力、照明电源分别引自小区2#变电所不同的低压母线段，电源电压380/220V。 地下一层值班室内设动力、照明配电柜，柜内设总表计量。本工程消防设备、应急照明及机械停车设备为一级负荷，采用双路电源供电，末端互投，当其中一路电源故障时另一路不应同时受损。其余设备为三级负荷。 (2)照明系统 本工程包括一般照明和应急照明。 1）一般照明：车库照明采用控照型三基色荧光灯，当采用I类灯具照明时，灯具的外露可导电部分应可靠接地。 2）应急照明：值班室、行车道、汽车坡道及楼梯间等场所设事故和疏散照明。应急照明电源为双路供电，设互投电源配电箱。 3）照明干线采用YJV型电力电缆，由2#变电所引至值班室内配电柜，沿板下桥架内敷设。照明支线采用BV-500V铜芯绝缘导线穿钢管或钢线槽在楼板或线槽内敷设。 图中末注明线路均为BV-2.5mm2。明装照明配电箱底距地1.2米墙上安装；暗装照明配电箱底距地1.4米墙上安装；电源插座距地0.3米暗装。插座回路均穿PE保护线。 (3)电力系统 电源电压380/220V 50Hz。对重要的用电设备（如消防设备）均为双电源末端自动投切。动力干线采用NH-YJV型电力电缆由2#变电所引至值班室内配电柜。动力分支干线采用YJV型电力电缆穿钢管（钢线槽）由总配电柜敷设至各分配电箱。动力支线采用BV-500V铜芯导线穿钢管（钢线槽）沿顶板、地面、墙内敷设。动力配电柜采用10#槽钢制做底座，高度150毫米；所有动力配电箱（控制箱）均为底距地1.2米墙上明装接线盒、出线口距地300毫米。消防设备均为导线电缆敷设于楼板中或沿耐火线槽敷设。 (4)火灾自动报警及联动控制系统： 火灾自动报警及联动控制系统施工项目为火灾探测器（烟感、温感）、手动报警按钮（含对讲电话插孔）、固定对讲电话、水流指示器、信号阀等的管路敷设、埋盒。各系统管路均采用紧定式套接钢管。 2.3.2 4#楼电气工程施工项目 动力及照明系统、消防系统、防雷与保护接地系统、有线电视系统、安防系统、传呼对讲系统、信息网络系统。 (1)电源及配电系统： 小区1#变电所位于本楼2#楼之间地下，由该变电所引来380/220V动力、照明电源，其中9路照明、2路动力。进线电缆沿地下车库内钢线槽敷设至各单元π接室。配电间设于地下一层，采用树干式供电。消防电梯、正压送风机等消防负荷、应急照明为二级负荷，采用双路电源供电，末端