道路运输业务中的安全管理以及险情紧急处置分析.ppt

公路交通安全的影响因素——货 货物积载 2010年12月10日，在无锡海力士厂区内承，运货车因打开箱门拆除固定物后移动车辆而造成货物摔落。 公路交通安全的影响因素——货 货物积载、危险品、防震 2003年8月3日9时50分左右，意大利邮船公司所属巴拿马藉集装箱船“意实”轮在盐田港锚泊时发生火灾。箱内的过氧化甲基乙基酮在没有满载的情况下，装箱人员没有按严格的积载要求给予固定。此易燃化学品因震动、倾覆发生泄漏，泄漏出来的化学品与集装箱体上的油漆以及铁锈发生剧烈的化学反应，会产生高温并引起燃烧。 公路交通安全的影响因素——货 超宽、超高、超限 公路交通安全的影响因素——货 包装不当、破洞的集装箱 公路交通安全的影响因素——综合 所有这些人、车、货物、道路、环境，这些因素都不是独立的，他们相互作用，共同影响着公路交通的安全。 人、车、货的安全管理 人 严格的基本驾驶资质的审核，保证资质过关 驾驶人员一定要具有相应的驾驶资质，普通货车需要B2以上驾照，而挂车半挂车则需要A2以上驾照。 制度化的行车安全知识的教育、培训、考试和存档管理，提高驾驶人员的安全意识与技能 相关法律法规——安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等 岗位操作规程 典型案例警示 应急处理与自救 人、车、货的安全管理 人 合理安排运输计划，避免疲劳、超速、超重驾驶。 细心周到的心理情绪疏导，避免情绪化因素影响行车安全 人、车、货的安全管理 车 建立车辆购买、验收、使用、报废制度，形成车辆档案化管理。 做好日常的保养与定期检修，杜绝带病行车 日常维护——驾驶员 一级维护——汽修工 二级维护——汽修工 配足安全行车设施装备，保证硬件过关 灭火器 防滑链 雨布 警示三脚架等 人、车、货的安全管理 车 对车辆的“三检”、“四清”、“四漏” 坚持“三检” 出车前，主要检查油、水、电系统是否畅通无跑漏，检查安全设施是否齐全；检查发动机、变速箱、制动系统是否灵敏等 行驶中，长途行驶后应停车检查主机和各零配件情况，及时排除故障 收车后，主要检查车辆的状况是否完好、外观有无损坏等，以便进行及时的保养和维修。 保持“四清”——保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁； 防止“四漏”——防止漏水、漏油、漏气、漏电 人、车、货的安全管理 货 要求委托人，对托运货物的安全运输要求，做出明确的说明 注意货物的合理包装、积载及绑扎固定 杜绝超载、超宽、超限运输。 运载大件货物、危险货物时，应严格按照有关要求，经公安机关批准后，在指定的时间、路线、速度行驶，悬挂明显警示标志，并采取必要的安全措施。 恶劣天气下的行车安全 雨天行车： 过弯别提速 弯道路段是高速公路上的危险路段，即使是在晴空万里的天气，过弯道时都要适当放慢车速，以防车辆出现打滑。在下雨天，弯道路段更要十分谨慎，由于弯道路面有一定的倾斜角度，在地势低的地方容易积水，一旦车辆一侧轮胎经过积水时，车辆就会打滑失控。　　雨天在高速过弯道时，驾驶人首先要做的就是尽快把车速降低，然后匀速通过，同时在不影响其他正常行驶车辆的前提下，尽量绕行积水路面，避免事故的发生。 恶劣天气下的行车安全 雨天行车： 遇侧滑抓稳方向盘 雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。在这样的路面，车辆一般不要超过每小时90公里，同时驾驶人要随时注意观察前后车距，防止意外情况。一旦出现轮胎打滑的情况，双手平衡握住方向盘，保持直线，用力不能太猛，同时缓踩刹车。 恶劣天气下的行车安全 雨天行车： 谨慎超车变线 下雨天，除了超车、变道、并线容易造成交通事故外，其他的行车安全也需要注意，尤其是对路面情况更要小心谨慎。雨天容易出现路面坑洞，形成交通安全“陷阱”，路遇坑洞提早缓慢减速，低速通过，同时把牢方向，避免车辆失衡翻车。另外，由于雨天视线不佳，驾驶人开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刮器，天气昏暗时要开启近光灯和防雾灯，时刻关注前方的路况。 恶劣天气下的行车安全 大风行车： 注意行人动向 刮风天开车时，驾驶者的注意力一定要高度集中。在刮大风时，有些行人用纱巾蒙上脸，或戴上墨镜，视野受到一定的限制;还有的人加快脚步狂奔乱跑，这些行人往往只顾行路而不顾机动车辆。驾驶者开车时必须严密注意，否则极易引发交通事故。 恶劣天气下的行车安全 大风行车： 注意自行车动向 刮大风时，有些骑自行车的人低着头只顾拼命往前骑，在过往交叉路口或在混合交通道路上行车时，驾驶者应注意这些低头骑自行车者，开车时最好以中低速度行驶，随时准备制动停车，以此防备自行车偶闯入机动车道。 恶劣天气下的行车安全 雾天行车： 开雾灯但别用远光 在雾中行车，应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。勤按喇叭，示意己车的位置。如发现来车多开着示宽灯或前雾