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小桥拆除技术方案和专项安全方案
122省道南京段改扩建工程S122NJ-QL2标
九乡河小桥
拆除技术方案
编制:
审核:
审批:
中建八局基础设施建设有限公司
122省道南京段改扩建工程
S122NJ-QL2标项目经理部
目 录
一、 编制说明 3
1.1编制依据 3
1.2适用范围 3
二、工程概况 4
2.1结构形式 4
2.2主要拆除内容、工程量 4
三、施工工艺 5
3.1技术准备 5
3.2施工顺序 5
3.3施工平面图 6
3.4拆除方案 6
四、施工计划 9
五、施工机械、劳动力计划 9
六、安全保证措施 10
6.1安全保证体系 10
6.2任务划分及职责 12
6.3施工技术措施 12
6.4安全保证措施 12
6.5应急预案 13
七、安全文明施工措施 14
八、验算资料 16
九、附件 17
九乡河小桥拆除技术方案
编制说明
1.1编制依据
(1)122省道南京段改扩建工程QL2标施工图纸
(2)122省道南京段改扩建工程QL2标施工组织设计
(3)《路桥施工计算手册》
(4)建设部建质〔2009〕87号文件《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》
(5)工程所涉及的国家、行业、地方主要法律、法规、技术规范、规程等,主要如下:
1)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011);
2)、《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89);
3)、《中华人民共和国安全生产法》(2002.11.1);
4)、《建设工程安全生产管理条例》(2004.2.1) ;
5)、《起重机设计规范》(GB3811-2008);
6)、《起重机械安全规程》(GB6067-85);
7)、建筑拆除工程安全技术规范[S].JGJ147-2004;
8)、建筑机械使用安全技术规程[S].JGJ33-2001;
9)、国家关于拆除构造物的相关安全规定;
1.2适用范围
适用于122省道改扩建工程QL2标九乡河小桥拆除
二、工程概况
122省道南京段改扩建工程QL2标段内有一座老桥,跨越九乡河,桥名九乡河小桥。根据122省道南京段改扩建工程的需要,须将九乡河小桥拆除,新建九乡河中桥。
2.1结构形式
九乡河小桥跨越九乡河,为普通钢筋混凝土简支梁,桥宽约16m。上部构造为0.99×10.0×0.50m的普通钢筋混凝土空心板,桥墩为柱式桥墩,盖梁宽×高为120×110cm,立柱直径为100cm,高度约3m,桥台为重力式桥台,水中墩的立柱底部为扩大基础。常水位为+21.32m,水深约1.0m。断面结构示意图如下。
标准断面示意图
2.2主要拆除内容、工程量
桥面系:栏杆、钢筋混凝土铺装
拆除梁板3跨(51片),盖梁2榀,台帽2只,台身2个,立柱6根,扩大基础4片。
三、施工工艺
道路采取全封闭式施工,根据现场具体情况及有关要求,在确保工程安全、高效的前提下,制定以下施工方案:
3.1技术准备
1、在施工前,进行全面的现场勘查,确保老桥沿线的管线、架空高压线等拆迁完成,熟悉施工环境。在老桥左侧外挂一管箱,内有长途光缆,需提前拆除;在左侧距离老桥1.4米有一根燃气管道和一根自来水管道,在拆桥时要注意保护。
2、对施工人员进行安全培训,在拆桥前项目部组织所有参加拆桥施工的施工人员进行针对本工程施工特点专门进行一次培训,内容为针对本拆除工程特点的安全操作规程和施工要点。
3、做好拆除施工现场的围护在设置施工标志牌、安全警示标志牌采取可靠防护措施实行封闭施工。
3.4拆除方案
按以下施工顺序进行施工。
3.4.1桥面系拆除
由于桥面各构件为小型构件,采用小型机械辅以空压机及人工进行栏杆、桥面铺装等的凿除,在对应绞缝位置,切开桥面铺装,凿除绞缝混凝土,遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行,使梁板之间完全脱离,保证桥面的拆除工作不损伤下层空心梁板,使梁板能被顺利的拆除。铺装凿除后的建筑垃圾用汽车外运至指定的位置进行弃置。
3.4.2 梁板的拆除
梁板拆除顺序:桥面附属拆除→拆除绞缝→设置好吊点处钢丝绳固定设施→起吊设备就位,并使钢丝绳初步受力→整体起离→起吊单片梁体运至破碎场。
梁板的拆吊顺序为从中跨向两边跨拆除、每跨由北向南逐片拆除吊移。
吊点设置,为保证在起吊过程中梁板稳定,吊点设置在距盖梁外沿口10cm处,以保证起吊后与现状梁板受力情况基本相同,梁板用直径为30mm钢丝绳进行捆绑,吊点与梁体连接采用U型夹连接,在U型夹与梁体连接稳固经检查无问题后才能进行起吊。如下图:
为保证河道以及交通长期的通畅,由于该老桥梁板均为10m的空心板,单片梁板估算总重量不超过12.4吨(见后面荷载分析),我项目部计划采用一台50吨汽车吊,单机单吊作
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