市政道路水稳施工方案.doc

大悟高铁生态新区经二路（一期）道路工程 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 湖北省路桥集团大悟高铁新区市政工程项目部 2014年8月11日 大悟高铁生态新区经二路（一期）道路工程 水泥稳定碎石基层施工专项方案 一、工程概况 经二路（一期）道路工程，北接悟宣线，南至经八路交叉口。路线长度1465.169m，红线宽度40m，本次施工道路总宽度28m，双向4车道，沥青混凝土路面，道路等级为城市主干道。现已施工完成K0+000-K1+070段路基施工，本方案针对为基层水泥稳定碎石施工。 本工程基层水泥稳定碎石结构自下而上依次采用18cm（3%）+18cm（5%）+18cm（5%）。 二、施工方法及工序 水泥稳定碎石基层是一次摊铺，一次摊铺厚度为18cm。? 1.路基准备? 施工前将承力层表面的浮土、杂物全部清除干净，任何不符规范要求的部位均翻挖、清除。以同类材料填补、重新整型碾压。并用振动压路机碾压3～4遍、使路基平整度、压实度、宽度和横坡度等均达到验收标准。? 2.施工测量? 施工前恢复中线，在路缘外侧0.2m处每隔20m处设一处高程指示桩，按标准拉力挂上钢丝，以控制摊铺时的摊铺厚度。? 3.材料 各种材料的各项检测指标必须检验合格，砂砾的最大粒径不超过31.5mm，砂砾的压碎值不大于30%，有机质含量不超过2%。塑性指数小于6%，液限小于28%。 4、拌和 拌和设备应有3～4个料斗。拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。 1)集料必须满足级配要求 2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。 3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。 4)各料斗应配备1～2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。 5)拌和含水量应较最佳含水量大1～2%。 5、运输摊铺 摊铺必须用自动找平具有振捣夯实功能的摊铺机摊铺。 1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。 2)摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。 3)两侧均设基准线、控制高程。 4)摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。 6、碾压 用振动式压路机1～2台及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定 ）。 7、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。 1)要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。 2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。 3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。 4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。 5)用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。 6)快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1～2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。 8、检验 各项指标的检验应在24小时内完成，首先表面应均匀无松散等现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。 要求在沥青面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，必须用洗刨机洗除。 9、养生 养生是水泥稳定砂砾非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，施工单位应设专人和专门设备进行养生。 1)洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。 2)直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。 3)养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，应彻底断交，必须有切实禁止车辆通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未作封层前也必须断交。如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为防止车轮粘沥青，应铺洒吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。 4)对洒好透层、粘层或封层沥青的基层应保持良好状态，当出现泛油或监理工程师有指示时，应按指定用量吸附沥青材料。 5）如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的面层无法与透层粘结，可在摊铺沥青路面之前在透层上补洒一次粘层沥青。 10、接头处理 接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺