干式空气滤清器基本知识.doc

空气滤清器技术样本 共 41 页 新乡市新鹰机械有限公司 空气滤清器基本知识 空气滤清器的作用是清除流入发动机进气系统的砂粒和尘土, 保养发动机的气缸、活塞及活塞环, 延长发动机的使用寿命。 按照杂质被清除的方式, 空气滤清器可分为三类: ●　惯性式: 利用气流在急速改变流动方向时, 因尘粒具有较大的惯性而被清除较大的颗粒。 ●　油浴式: 空气进入滤芯前, 在气流转向处流过机油表面, 因惯性作用而被甩出大颗粒尘土被油液粘附。 ●　过滤式: 利用气流通过滤芯微孔或者狭窄、曲折的滤芯通道时产生多次碰撞, 使尘土被阻挡或粘附在滤芯上, 这是一种主要的滤清方式, 对清除微粒尘土最有效。 现代汽车发动机上使用的空气滤清器, 综合了以上三种滤清方式, 形成了综合式的空气滤清器。 即: 干式空气滤清器和油浴式空气滤清器。 干式空气滤清器 干式空气滤清器主要是指微孔纤维滤纸滤清器, 它具有重量轻、 体积小、成本低、制造方便等一系列优点。 干式空气滤清器的主要性能指标有: 额定流量、 粗滤效率、原始滤清效率、原始阻力、试验室试验寿命。 ■　额定流量 空气滤清器的额定流量是指空气滤清器产品图样所规定的, 在标准大气状况下通过空气滤清器出气口的空气流量, 它应与发动机在标定功率下所需供气量相匹配 。 单位: 立方米/ 小时( m3 / h )。 发动机的额定空气流量可根据其工作容积、额定转速和充气系数等来确定, 其计算方法如下: 四冲程发动机　　　Q=0.5×10-3.Vn. N.η.ε 二冲程发动机　　　Q=10-3.Vn. N.η.ε　 式中: 　Q………额定空气流量( m3 / min ) Vn……..发动机工作容积( L ) N………发动机额定转速( r /min ) η……….发动机充气系数 ε………发动机脉冲系数, 见表1 四冲程发动机: η= 0.9 表1 脉冲 冲程 缸数 系数 四冲程 二冲程 1 2 1.5 2 1.4 1.2 3 1.3 1.1 4 1.1 1 ≥5 1 1 二冲程发动机: η= 0.85 增压发动机请向制造商询问 充气系数。 如果得不到所需有关参数, 也可使用下列经验数据计算额定空气流量。 柴油机……….每1 Kw约0.08 m3 / min ( 1Ps约0.06 m3 / min ) 增压柴油机….每1 Kw约0.09 m3 / min ( 1Ps约0.065 m3 / min ) 汽油机……….每1 Kw约0.07 m3 / min ( 1Ps约0.05 m3 / min ) ■　粗滤效率 在额定空气流量下, 粗滤器分离出粉尘的能力, 以百分数表示。 ηc =　( △Mc / Mg )　× 100% 式中: ηc ……. 粗滤效率, % ; △Mc…….粗滤器集尘装置在加粉尘前后的质量增量, g ; Mg ………加粉尘量, g 粗滤器是利用惯性或离心方法在滤芯前去除一部分粉尘的装置。 粗滤器的型式有: 帽式粗滤器 盆式粗滤器 叶片环式和切向 粗滤器的型式 粗滤效率 % 帽式粗滤器 ≥80 盆式粗滤器 ≥80 叶片环式和切 向进气式粗滤器 ≥80 旋流管式粗滤器 ≥90 进气式粗滤器 旋流管式粗滤器。 表2 在额定空气流量下, 粗滤器的粗滤效率应符合表2的规定。 ■　滤清效率 空气中的尘土等是内燃机气缸套、活塞、活塞环、气门和气门导管以及其它运动零件磨损的主要根源。干式空气滤清器最重要的任务就是确保给内燃机以足够的保护, 以避免一定颗粒的灰尘对内燃机的磨损。 滤清效率是空气滤清器最重要的技术指标, 它是指试验件滤除特定试验粉尘的能力, 以百分数表示。其计算公式如下: 当用称量绝对滤芯法时, η =　( 1 - △Mj / Mg )　× 100% 当用称量试验件法时, η =　( △Ms / Mg + △Mc / Mg )　× 100% 式中: ηc ……. 滤清效率, % ; Ms…….试验件在加粉尘前后的质量增量, g ; Mj…….绝对滤芯在加粉尘前后的质量增量, g ; Mc…….集尘装置在加粉尘前后的质量增量, g ; Mg ………加粉尘量, g 对于内燃机纸质滤芯空气滤