广州转盘改造施工组织方案.doc

广州白云国际机场项目 建设单位 广州白云机场 设计单位 上海东方航空设备制造公司 工程名称 10、12、14行李转盘改造项目 施工单位 上海东方航空设备制造公司 制造单位 上海东方航空设备制造公司 二○一五年一月 一、工程概况 名 称 内 容 工 程 名 称 10、12、14行李转盘改造改造 制 造 单 位 上海东方航空设备制造公司 施 工 地 点 广州白云机场侯机楼内 工程质量目标 优 良 工 程 内 容 本工程安装设备： 10、12、14号国内到达转盘改造 二、施工方案及说明 1.施工基本内容及技术方案 1.1 根据合同广州白云机场侯机楼内改造3台行李进港提取转盘。 转盘位置在候机楼西区：WB-WC/W16-W22 1.2 三台行李进港提取转盘长度相同，为92.5米。 改造内容主要是：动力装置更换改造，链节更换改造，中心轨道改造等。 1.3 改造后设备性能达到稳定，故障率大大下降，用电节能效果显著。 1.4 改造方式： 1）. 改造前现场围栏待改转盘，具体由相关施工单位完成，围栏符合安全要求、施工要求。 2）． 改造为逐台改造，不同时进行改造方式，开工一台围栏一台改造一台渐进完成。 1.5 改造时间： 改造开工时间： 2015.02.15 改造完工时间： 2015.04.30 1.6 施工工艺 1） 拆除全部的传送板，清除上面的污垢，集中堆放在指定处，并保管处理好。 2）清除转盘内的垃圾，拆除全部传送板架，清除上面的污垢，集中堆放在指定处，并保管处理好。保证拆除时不损坏构架体。 3）拆除全部传送链节，集中堆放在指定处，并交用户处理，因为拆下的链节不再使用，更换为铝合金链节。 4）气割拆除全部的中心轨道，清除上面的污垢。同时按设计要求重新再焊在规定尺寸位置，焊接时进行轨道水平校正处理，保证尺寸正确。 5）拆除原动力装置，安装新的动力装置。 6）更换动力电源线，数量按图实施。 7）更换动力电源线，数量按图实施。 8）更换传送板架上的承载轮。 9）安装新的铝合金链节 10）安装传送板架 11）安装传送板 12）通电试车。 2. 施工计划进度 计划完成时间：2015-02-15～2015-04-30,共74天，平均每台转盘改造耗时：25天。 说明：部分改造工作交替进行，不包括围栏时间。 3. 调试与试运行 每套设备安装完后，即对设备进行调试和试运行，以检验其设计、制造、操作和功能等方面的情况。我们将委派经验丰富的工程师负责对设备进行调试。 参加试运行的双方工作人员，认真做好记录。 4．工作安全措施 设备安装前，切断输送机的电源。 设置安全警示标识。 员工按规定办理相关入场手续，穿带好工作服及安全帽。 工程完工后既拆除隔离栏杆。 三、安全技术措施及说明 1. 安全技术措施说明 严格执行各项安全管理制度和安全操作规程，实行以项目经理为主的安全负责制，各施工人员相互监督、相互防范、互为责任人，以确保施工现场中的每个人都是安全负责人，都在为同伴和自己的安全行为负责。 2. 施工安全措施 1、进入现场须穿戴好工作服、工作帽、手套、工作鞋等。 2、登高作业时须系上保险带。 3、搬运重物时要小心轻放，免得伤害自己和别人，或被别人所伤害。 4、用电必须由专职电工负责操作。 5、动用明火或电焊时须有持许可证和有效上岗操作证者方可进行。 6、场内的材料必须按规定堆放在指定位置，避免锐器造成伤 7、下班前必须检查所使用的电动工具是否收好，电源是否关闭，有否火灾隐患。 8、要求员工同时上下班，尤其是下班，现场负责人员需清点员工人数，以避免发生意外。 9、每位员工需了解附近医疗单位的分布情况，便于急救。 10、每次进场前必须对电动工具进行安全检查。 11、对每个工人进行进场安全教育。 12、对每个工种、工序进行针对性安全交底。 13、定时及不定时安全检查。 四．风险分析 本项工程为设备改造工程，施工地址在候机楼内。为了安全，我们在施工前把施工区域与旅客区用阻燃材料隔离起来，以防止旅客误入施工现场造成人身可能的伤害事故，施工中使用的主要工具为电焊机、切割机、氧气切割机，在施工前我们进行消防安全处置，现场四周围安放灭火器3—5只，同时一切动火操作都是在消防单位批准的情况下进行（办理消防许可证），需要的施工钳工工具列有工具清单，提供给相关部门审核、备案。一切施工工具在下班时封存保管，防止工具流失，成为安全隐患。我们的员工都是进行了安全教育后上岗的合格员工，他们每个人时刻有个安全第一的思想，因此，此项施工是在受控的状态下进行，可能的风险是可控的。目前，我们已安全、顺