庵仔园1梁支座更换施工方案.doc

XXX特大桥1#梁支座更换施工方案 一、工程概况 XXX双线特大桥起讫里程为DK125+513.479～DK126+114.521，全长601.042m，上部结构为32m预应力混凝土简支箱梁，上部结构现已施工完毕，防水层、保护及伸缩缝等附属工程均未施工。其中位于0#台和1#墩上的盆式像胶支座位置安装错误，现场情况如下图所示： 正确的布置形式应为： 根据东南沿海福建有限责任公司厦深项目部“厦深[2010]第21号《整改通知书》”的整改要求，需对0#台和1#墩上的支座进行更换。 二、施工方案 根据32.6m箱梁的自重、宽度和现场实际等情况，并结合我公司的设备情况，决定采用在0#台、1#墩顶帽各用2台YCQ300Q-160型液压千斤顶将梁整体顶升的方案进行支座更换施工。 三、工期安排 1、2010.4.1施工准备、清理现场、拆除防落梁挡块 2、2010.4.2～2010.4.8垫石开槽 3、2010.4.9清理现场、安装千斤顶、防移装置 4、2010.4.10顶梁、换支座、落梁、灌注锚栓孔 四、施工人员 为了保证支座更换起顶顺利的进行，设现场总指挥1人；技术负责人1人；油泵操作人员4人；梁下百分表检测人员4人；其他检测人员2人；安全员1人；支座更换人员4人。 五、施工设备 序号 设备名称 规格型号 数量 技术状况 1 液压千斤顶 YCQ300Q-160 4台 良好 2 高压油泵 ZB2×2-50 4台 良好 3 手拉吊葫芦 5t 4台 良好 4 全站仪 TCR402 1台 良好 5 水准仪 N728 1台 良好 6 钢板 若干 7 木板 若干 六、施工工艺 1、对顶帽表面进行清扫及打磨处理，以保证放置顶升设备位置干净、无浮尘、平整。 2、拆除防落梁挡块。 3、垫石开槽 更换支座时的安装顺序是先安装支座与梁底的螺栓，再安装支座与垫石套筒间的螺栓，为了保证支座更换后支座和套筒的孔位对应，在垫石侧面开槽，将支座四个套筒位置全部开槽破出，待支座更换就位后再用C50无收缩高强灌浆料灌注。 4、安装防侧移装置 考虑桥梁纵坡为-3.5‰,横坡为0，在顶升过程中可能发生纵向偏移，尤其是向1#台一侧滑移，因此在0#台和1#梁、1#梁和2#梁之间的接缝位置用钢板塞顶，防止梁向两梁纵向移动。 5、安装千斤顶 （1）每个顶帽上使用2 台YCQ300Q-160型液压千斤顶和2台ZB2×2-50型高压油泵。 （2）顶梁位置设在靠近梁端支座内侧，千斤顶横向中心距≥3.1m，纵向距梁端距离为0.75m。 （3）千斤顶必须竖直放置，不能倾斜偏压，避免因偏压“咬死”导致下降落梁的同步性差，同时也能有效防止梁板局部受压过大。千斤顶下面放置厚钢板以保证受力均匀。 （4）千斤顶的上部加垫600×600×40mm厚的钢板，必要时另外加设调坡钢板，使千斤顶受垂直压力。钢板与梁体接触中间垫5mm的胶垫或木板，防止损坏梁的外观。 （5）为保证安全，千斤顶应具有优秀的自锁功能，防止因压力泄漏而发生事故。 6、安装百分表 顶升前，在墩台和梁底之间安装位移计或百分表，以在顶升中控制顶升高度，并能够监控梁体顶升、落梁过程中同步情况。 7、顶梁 根据该梁的结构特点，即左右幅不是分离结构，更换时左、右幅同时进行操作；同时，考虑该桥面结构为整体现浇结构，为避分别起顶对桥面板的剪切破坏，应采用同步起顶方式。顶梁时缓慢进行，防止因千斤顶受力不均造成梁体梁侧翻或损坏。 （1）在正式顶升前进行试顶（试顶主要是为了消除支撑本身的非弹性变形或沉降），以便检查各顶升设备的同步性、稳定性和梁板的完好性。确认一切正常后，方可正式开始顶升。 （2）为了保证起梁均衡和位移的一致，顶升时千斤顶压力必须分级加载，同步顶升。分级加载时，通过油表读数控制千斤顶压力。 （3）顶升总行程以让所有支座和梁体分离为标准，总行程控制在30mm以内。顶升必分几次完成，每次顶升约4-6mm。每级顶升到位后，暂停5min，让梁内的应力释放并达到新的平衡后，再进行下级的顶升。 （4）顶升时安排专人查看百分表，注意起梁的高度，并随时调整使梁体平稳、同步起升，顶升同步精度要求控制在0.2mm内，以避免顶升时局部压强过大而顶坏梁体。整体顶升高度控制在30mm以内。顶梁不能过快,起梁高度每次一般为每次2mm。 （5）梁体顶升时采用梁体位移与顶力双控，以梁体位移为主要控制指标。当油表显示千斤顶超过了计算顶力或百分表显示梁体出现异常位移时，则立即停止加压并检查原因，查明原因后再进行梁的顶升工作。 （6）顶升过程中，应及时加垫千斤顶保护环，作为临时支点，以保证安全。顶升过程中，对主梁进行监测，观察裂有无异常变化，同时应确保在施工中均匀顶升，一旦出现异常现象，应立即停止顶升，查明原因，以确保施工安全。 （7）顶升过程中，