张家湾大桥墩盖梁抱箍施工方案36a(施工版).doc

湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路第22合同段 （K130+364～K134+899.02） 张家湾大桥盖梁抱箍 施工方案 ZK134+634～ZK134+972 YK134+561～YK134+899 中国中铁 编制： 复核： 审核： 中铁五局（集团）三公司 宜巴高速公路土建22标项目经理部 2009年10月 张家湾大桥桥墩盖梁抱箍施工方案 1、工程概况 本桥桥墩为双柱墩和空心墩，其中双柱墩墩径为φ1.6m、φ1.8m和φ2.0m三种形式，盖梁尺寸均为10.84×1.5(高)×2(宽)，按最不利工况计算，盖梁横桥向按柱径φ1.3m检算，顺桥向按柱径φ1.6m检算。 2、 盖梁结构特点 盖梁施工采用在墩柱上设置2cm厚钢抱箍，抱箍一个墩柱两个，高度为50cm，墩柱每侧采用一根Ⅰ45a工字钢作横梁，横梁上面铺设Ⅰ14工字钢作分配梁，分配梁上安放定型钢模板。本图按φ1.3m柱径计算，φ1.6m柱径盖梁尺寸与φ1.3m柱径相同，其抱箍摩擦力更大，其它受力相同，故只计算φ1.3m柱径盖梁即可。 盖梁特点及模板和支架布置图 3、 结构计算： Ⅰ45a工字钢，总长L=12m,悬臂L1=2.35m，墩柱净距L2=5.3m 3.1盖梁砼重量： q1=31.81×26=827.06 KN 3.2模板、支架自重 1）、盖梁两侧各设置一根Ⅰ45a工字钢作为施工主梁，长12m q2=80.4×10×12×2÷1000=19.3 KN 2）、主梁上铺设Ⅰ16工字钢作为施工横梁，每根长4m，墩柱外侧各设3根，两墩柱之间设置8根，间距为0.72m，共14根。 Q3=20.5×10×4×14÷1000=11.5 KN 3）、方木上铺设盖梁定型钢模板，定型钢模板按厂家加工 q4=80 KN 3.3、施工人员、机具重量，查《路桥施工计算手册》荷载按2.5KN/m2。 q5=（10.84×2.2）×2.5=59.6 KN 3.4 查《路桥施工计算手册》振捣砼产生的荷载为2KN/m2，砼浇筑产生的冲击荷载为2KN/m2 q6=（10.84×2.2）×(2+2)=95.4 KN 合计：[(827.06+19.3+11.5+80) ×1.2+(59.6+95.4) ×1.4=1342.4 KN 4 横梁、主梁及抱箍验算（单位：KN、m、MPa） 4.1 横梁验算 横梁受力简图 4.1.1 Ⅰ16工字钢截面特性： 截面积S=26.1 cm2截面矩W=141cm3, 惯性矩I=1130cm4, 弹性模量E=2.06×105N/mm2。 作用于横梁上(顺桥向按2+0.1×2=2.2m)的荷载：q横=1342.4/(10.84×2.2) ×0.72=40.5 KN/m 横梁在柱径1.6m时跨度最大，为最不利状态，分配梁按柱径1.6m布置检验算:主梁(支座)间距1.75m,悬臂端长0.23m,总长2.21m计算。 弯矩图Mmax=14.4 KN.m 剪力图tmax=35.4 KN 强度应力：σ=M/w=14.4×103/141=102 MPa＜［σ］=215MPa 剪应力：τ = (Q/S）*10＝13.6 MPa＜［τ］=125MPa 位移图 根据计算 端部位移为：0.8mm；跨中位移最大为1.9mm＜1450/400=3.625mm,满足要求。 I16工字钢作横梁满足施工要求！ 4.2.2 I45a工字钢截面特性 截面积S=102 cm2截面矩W=1430 cm3, 惯性矩I=32240 cm4, 弹性模量E=2.06×105N/mm2。 4.2.3 受力计算 主梁受力简图(单片梁)支座间距6.6m,悬臂端长按2.05m，按总长10.7m计算。 q主=40.5×2.2/2=44.6 KN 2)弯矩图Mmax=194 KN.m 强度应力：σ=M/w=194×103/1430=135.7 MPa＜［σ］=215MPa 3)剪力图tmax=178.4 KN 剪应力：τ=(Q/S）)*10＝17.5 MPa＜［τ］=125MPa 4)位移图 根据计算：单元（1）及（3）悬臂位移为0.3mm，单元（2）的位移最大为6.8 mm＜6600/400=16.5mm。满足要求。 根据计算，支座反力取335.6 KN。 因此由上述计算可知： 2根12米长Ⅰ45a工字钢作横梁，满足施工要求！ 4.3 抱箍验算 4.3.1 设计荷载 盖梁自重，模板自重（底模自重和侧模自重），I14工字钢分配梁自重，Ⅰ45a横梁自重，施工人员及机械荷载，振捣冲击荷载。 根据计算可得，一个抱箍的受力按： N=G=335.6×2＝671.2 KN 4.3.2 螺栓计算抱箍所受的竖向压力由M2的高强