打桩喷锚专项方案.doc

施工组织设计（方案）报审表 工程名称：成都市青白江红卫桥改造工程 编号： 致：成都公信建设（监理公司） 现报上 打桩喷锚护壁专项方案 施工组织设计（方案）（全套）已经我单位上级级技术负责人审查批准，请予以审查和批准。 附件：施工组织设计（方案） 承包单位项目部：（公章） 项目负责人： 项目技术负责人： 年 月 日 监理工程师代表审查意见： 同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充 专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师审定意见 同意 2、不同意 3、按以下主要内容修改补充 并于 前报来 项目监理机构：（公章） 总监理工程师： 成都市青白江红卫桥改造工程 打 桩 喷 锚 护 壁 专 项 方 案 四川宏大建筑工程有限公司 二00九年三月八日 第一部分　 工程概述 本工程为桥梁工程，位于成都市青白江，桥梁全长26.5m,桥面横向宽度与相接道路一致,全宽24m,桥梁中心线与道路中心线正交. 二、设计依据 本工程护壁设计依据： ①《岩土工程勘察报告》(四川恒力勘测有限公司)2008 ② 《成都市青白江红卫桥改造工程施工平面图》 ③《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） ④《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97） ⑤《锚杆喷射砼支护技术规范》（GB50086-2001） ⑥《基坑土钉支护技术规范》（CECS96；97） ⑦现场条件。 第二部分 　 护壁方案 一、护壁简介、安全等级及有效期 基坑开挖深H=-6.8m。用11根￠48钢管斜撑.在电杆另一边用￠32钢管将树杆与电杆用扣件连接. 喷锚护壁面积为 149．6㎡，锚杆为Φ48厚3mm长7m钢管，间距为水平、垂直各1.2m.倒刺用长150mm的Φ14螺纹钢焊接，间距1m. φ14钢筋与各锚杆焊接。网筋采用φ8盘条，水平、竖直间距为200mm，搭接方式为绑扎。喷射砼强度为C25．参照《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）、《成都市建筑工程深基坑施工安全理暂行办法》，确定该工程基坑侧壁安全等级为二级，基坑侧壁重要性系数取r0=1.0。本次设计，基坑支护后有效安全期为1个月。基坑边堆载应尽量少且远，重量小于1.0t，距基坑边沿5m。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 二、基坑周边关系 本工程1#基坑右边有两根高压电桩，分别为35KV和10KV，离基坑放坡开挖线只有二米距离，另地下有三根110KV高压电缆，￠400天燃气管道及及通信电缆。 三、护壁方案的选择 为了保证基坑开挖后已有建（构）筑物、市政设施和地下管线不致因为基坑四周土体变形而受到破坏，在选择护壁方案时，应对各种护壁方式对变形控制作出分析，在基坑安全的前提下，选择经济、合理的护壁方案。 喷锚护壁是采用锚杆加钢筋混凝土挡土板的支护结构，它是靠充分利用土层自身强度，并通过压力灌浆，使土体成为整个支护体系的一部分，与锚杆、喷射面板组成的柔性支护体系，从而达到控制变形的目的。经过我公司多项工程实践证明它是一种造价较低、施工进度较快，安全性、稳定性也较好的护壁方法；施工中与土方开挖交叉进行，不单独占用工期。喷锚支护必须充分考虑到周边建筑基础形式、地下管线、电线等因素，否则在锚杆成孔施工时很可能会对这些地下设施造成损害。另外，该方法必须与基坑土方开挖工作同期进行，交叉作业，工期影响因素多。但是，这些问题皆可以通过良好的施工组织与管理，以及和施工各个方面的密切配合而得到解决。 鉴于本工程的特点，综合多种基坑边坡支护方案，本着经济、合理、高效三原则，本工程基坑支护采用喷锚护壁。 五、基坑喷锚护壁方案 ㈠ 喷锚护壁方案简述 1、设计理论 土钉墙由土钉体、土钉墙范围内的土体和面层组成，土钉体是置入于现场原位土体中以较密间距排列的细长杆件，如钢筋或钢管等，外裹水泥浆或水泥砂浆浆体。其特点是沿通长与周围土体接触，与周围土体形成一个土钉体，在土体发生变形的条件下，通过与土体接触面上的粘结力或摩擦力，使土钉体被动受拉，给土体以约束加固使其稳定，弥补了土体自身强度的不足，充分调动土体自身结构强度，土钉体、土钉墙范围内的土体与喷射混凝土配钢筋结构的面层一起，减小边坡变形，增加土体自身稳定性，达到基坑侧壁支护的目的。 2、锚杆设计（计算书附后） 在降水井开始运转，地下水位降至基坑深度以下后，方能进行基坑开挖及基坑喷锚护壁施工。 锚杆采用气动冲击钻机将?48δ3.0规格焊管打入土层、砂层、园砾层中，并通过锚杆前端灌浆孔高压灌入1:1水泥浆形成全摩擦型锚杆。 说明：砂层开挖