承台专项方案沉箱5.7.doc

甪里街延伸段东外环河桥工程 承 台 专 项 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 浙江协和建设有限公司 2010年5月6日 目　　录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备情况 四、施工方案及施工工艺 五、质量检验 六、质量保证措施 七、安全及环境保护措施 八、附图一、二、三、四 甪里街延伸段东外环河桥工程 承台专项施工方案 一、编制依据 本施工组织设计是根据以下有关文件资料和建设单位的要求以及施工现场所处的地理环境及地质情况进行编制的： 1、甪里街延伸段东外环河桥工程招标文件； 2、甪里街延伸段东外环河桥施工图设计； 3、甪里街延伸段东外环河桥施工合同； 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000； 5、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 6、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95。 二、工程概况 1、桥梁概况 甪里街延伸段东外环河桥桥梁跨中位于道路设计桩号K3+003.000处，跨越规划四级航道东外环河，设计通航净空55×5.5m，桥位处河道面宽约60余米，桥梁主桥设计为三跨变截面连续梁桥，跨径布置为38+64+38m：引桥设计为七跨简支梁桥，跨径布置为7×25m，分为两联。桥面宽度为12.5m，具体分幅为0.5m （防撞护栏）+11.5m（车行道）+0.5m （防撞护栏）=12.5m，直线正交。 桥梁下部结构采用柱式墩，肋式台，基础为桩基础。 2、承台工程量 主墩承台2个 三、施工准备情况 盖梁施工准备工作已完成，具体如下： 1、施工便道 桥梁南侧已设置施工便道。 2、施工用电准备 施工用电使用由便道旁设置的变压器接入，采用三项五线制，三级配电三级保护。 3、人员安排 项目部配置如下技术与管理人员： 人 员 配 置 职务或岗位 姓　名 职务或岗位 姓 名 项目经理 戴 滢 生产负责人 钟 强 技术负责人 朱慧强 质检员 李 荣 施工员 吴化清 安全员 楼 斌 电焊工 2 钢筋工 4 普通工人 6 电 工 1 4、机械设备准备情况 设备名称 数　量 设备名称 数量 振动棒 4 高压水泵 1 挖掘机 2 砼输送泵 1 切割机 1 电焊机 2 5、材料准备情况 所需钢筋材料已进场，经试验均满足规范和设计要求，并得到监理工程师的认可。 四、施工方案及施工工艺 1、承台开挖采用沉箱沉入法方案 甪里街延伸段东外环河桥主墩承台开挖现地面标高实测为黄海高程1.300 m,承台底设计黄海标高为-0.500m,考虑铺设10cm碎石和10cm素砼垫层，基坑底标高为-0.700m，承台基础设计尺寸长为11.5m，宽为6.5m。8#承台开挖基础东侧边线离外环河西侧护岸距离较近（南侧离护岸边实量为1.5m、北侧离护岸边实量为3m），9#承台开挖基础西侧边线离外环河东侧护岸距离较近（北侧离护岸边实量为0.75m，南侧离护岸边实量为2m），由于承台开挖深度在2.0m左右，外环河水位在1.300m左右，驳岸内外水位联通，考虑止水问题，故采用沉箱沉入法施工方案进行开挖承台基础。具体施工方法为： 1.制作沉箱前用全站仪对承台边线、基坑边线和箱体边线进行放样，在箱体边线上撒好白灰，然后在白灰上往下挖好沉箱基础（80cm），铺设10cm碎石浇筑10cmC20砼垫层，待满足强度要求后开始制作沉箱。考虑到沉箱下沉过程中的倾斜和位移问题，箱体内径大于承台设计尺寸每边10cm。（具体尺寸、配筋见附图1.2.3）。 2.沉箱待箱体强度达到80%或一周后，开始下沉，下沉前箱体正中用32＃工字钢支撑。井内挖土采用人机配合方法，具体为人工将箱体和桩边的土用撬挖到4根桩中间，让挖掘机有工作面将土挖出，考虑箱体边的承载和箱体内工作面，选用小型挖掘机，并垫上道板。在开挖过程中，应注意机械与人的安全距离，禁止任何人站在回旋半径以内，并且在开挖过程中有专人指挥。开挖中，挖掘机挖出的土堆在离基坑边2m范围以外，堆土高度不高于2.5m，多余土方及时进行外运。挖深应四周均匀，以防偏沉。考虑到箱体自重相对较轻，难以靠其自重下沉，应准备一台炮头机，冲击箱体四角预埋钢板（箱体制作时四角已经有钢板焊接预埋35cm*35cm*2cm）。下沉快到位时注意观察土质，宁可欠沉不可超。沉下沉到位后根据基坑土质，整平后适当增设盲沟，并做40cm*40cm*50cm的集水坑，以确保基坑不受水浸泡，坑底铺10cm碎石并浇筑10cmC20砼做垫层。在碎石层四周留空以利排水。为了把沉箱作为承台浇筑的模板，为了使箱体与承台分离，待垫层强度达到要求后，在沉箱四周设置隔离层使箱体与承台分离。箱体下沉完成后四周用钢管进行围护。夜间南、北二侧设置警示灯，以确保过往行人、车辆的安全。 2、破桩 待封底砼强度满足要求后，进行破桩工作，保留桩头的最后10