承台施工方案20010410.doc

承德至秦皇岛高速公路承德段 第九合同段（K24+050～K32+201.757） 承台施工方案 北京城建道桥建设集团有限公司 承秦高速承德段第九合同项目部 2010年4月17日 目 录 一、编制依据 ２ 二、工程概况 ２ 1、工程简介 ２ 三、施工布署 ２ 1、组织布署 ２ 2、开竣工日期 ３ 3、技术准备 ３ 4、场地准备 ４ 5、测量准备工作 ５ 四、施工工艺 ５ 五、施工方法： ６ 1、基坑开挖与桩头凿除 ６ 2、混凝土垫层 ７ 3、测量放样 ７ 4、钢筋的制作安装 ７ 5、模板施工工艺 ９ 6、混凝土施工工艺 １０ 7、混凝土拆模及养生 １１ 8、土方回填 １１ 六、承台质量通病与预防 １１ 七、质量目标设计 １３ 1、本工程质量总目标 １３ 2、质量保证措施 １３ 3、质量检验标准 （表附后） １４ 八、资料目标设计 １４ 九、施工安全措施 １４ 十、环境保护及文明施工措施 １５ 一、编制依据 《承德至秦皇岛高速公路工程第标段（K+050～K+201.757） 2、开竣工日期 2010年4月15日～2010年5月30日 3、技术准备 1）、技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员按照施工图纸进行详细技术交底。尤其是对该处的地下管线情况进行详细交底，要对每个轴线位置施工的承台范围内地下物进行分别仔细的交底，以书面表格形式进行。对与结构物有冲突的管线提前与管线所属单位联系有关保护方案或拆改事宜，确保施工管线安全的同时，不影响结构物正常施工。 2)、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸，放出桩中线、承台边线及高程点，做好记录，报监理验收。待承台模板支设完毕后浇注混凝土前，对模板平面位置和高程进行重新复核，确保结构物尺寸和高程无误。 3)、试验人员对钢筋及其它材料进行复检，并在承台混凝土浇注前准备好各项试验的器具，做好试验记录。现场试块制作5组，7天一组，自检2组，抽检1组，送检1组。 4)、质量人员负责分部工序的自检、报监理验收及资料整理，在施工的过程中要严格控制好各工序的施工质量。质检人员主要对产品的过程控制要加强，在现场进行半成品加工时就该及时发现及时纠正，把质量隐患消除在萌芽状态。 5)、安全负责人要对现场的用水、用电、交通等情况做好检查与部署，确保承台施工的安全顺利进行。尤其对重点工序重点部位必须严格把关，亲自盯岗，并指导负责人进行安全、规范的操作。 6)、材料准备：所用的各种原材，应认真筛选，经检验合格，经监理工程师批准，并坚持有见证送检制度。水泥应符合国标，并附有制造厂的水泥品质试验报告，强度等级不低于42.5。所用钢筋必须符合国标，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证,报监理验收。进料时应按照不同品种、不同规格分批进料、验收，分别存放，设立明显标志，不得混杂，场地应有支垫，防止钢筋锈蚀。 4、场地准备 1、进行现况地下管线的物探，了解场地内各种地下障碍物的情况，对地上、地下、地下妨碍施工的线路进行拆除或改线，拟定方案，并办理了必要的书面手续。 2、对混凝土拌站进行检查，保证混凝土供应和质量。 3、承台施工前对场地进行清理，以利于施工作业面的展开。 4、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系，保证施工的顺利进行。 5、施工用水 施工现场采用水车运至施工现场。 6、施工用电 为保证施工用电的正常供应，施工现场报装两台315KVA的变压器，施工用电电缆自变压器低压端直接接入施工现场，同时现场准备两台柴油发电机在停电时使用。 5、测量准备工作 1、测量员依据施工图、甲方交桩及技术交底进行测量放线，测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序。 2、各程序报验合格且有文字记录后，方可进行下道工序。 四、施工工艺 对桩基进行检测，桩长、强度等均满足设计要求后，方可进行承台施工。 施工工艺：基坑开挖、桩头破除、检桩、承台垫层施工、钢筋绑扎及安装模板安装、、监理验收、混凝土浇注、拆模及养生 承台施工工艺框图 五、施工方法： 1、基坑开挖与桩头凿除 待桩基完成之后，基坑开挖时，要根据现场实际高程确定基坑的放坡坡度。经统计，本标段无基坑开挖深度大于5米的，一般深度在2.5米左右，最深基坑深度为3.5米左右，局部可适当放大坡率，按照自然放坡可满足边坡稳定要求，不用单独增加基坑支护。根据图纸（承台顶设计标高－承台厚度＋15cm桩头嵌入承台部分）确定桩头标高。在基坑周围设置集水槽和挡土梗，防止下雨时雨水浸泡基槽。露出桩头后，用空压机对桩头进行凿除，确保桩头部分混凝土的质量。应注意在凿除过程中对桩头钢筋的保护，保证钢筋的顺直和桩顶混凝土面没有浮渣，凿完后用空压机对桩头混凝土面进行清理。桩头凿除用空压机进行，凿除桩头前由测量人员测出桩顶高程处的下返高度，施工人