拉锁组装半自动组装线方案.doc

康斯博格汽车部件（无锡）有限公司 无锡市群拓自动化设备有限公司 拉锁组装半自动线 技术协议 甲方：康斯博格汽车部件（无锡）有限公司 乙方：无锡市群拓自动化设备有限公司 无锡市群拓自动化设备有限公司（以下简称乙方）根据康斯博格汽车部件（无锡）有限公司（以下简称甲方）提出的要求，设计、开发汽车离合器半自动装配线。经甲乙双方就半自动装配的生产线的设计、制作、安装、调试及人员培训、售后服务等方面的充分沟通、交流，达成技术协议如下 一．夹送机设计要求 设计要求 甲方根据生产需要，增加汽车离合器半自动装配线一条，具体设计要求如下： 本半自动装配线适用于两种产品，只需要跟换夹具即可。 本设备应能稳定可靠地连续生产，造型美观大方，操作方便。 二．汽车离合器半自动化装配线总体技术方案 2.1总体布局 工艺流程及动作说明如下： 人工上料：人工把头和管方到夹具里，然后按下按钮，气缸刚顶出，自动打点。 皮带线输送：打点完成后自动掉入皮带线，流入下一个工位人工装入料盒。 装弹簧及检测：人工上弹簧，然后把产品两端放入定位块中，把活动一段顶住压力传感器，受力即有弹簧，不受力则报警，有弹簧即可装配卡头。 自动穿线涂油：人工将产品放入定位块，然后将线头插入产品，按下启动按钮，两输送轮压紧电机带动滚轮转动将线送入产品且在线上涂油。 切断压花：将产品放入型腔，按下启动按钮，拉线，进行切断并且压花。 拉力检测及激光打标：将产品放入型腔，按下启动按钮，即先把产品两端拉直受力，在拉线，进行测试，受力是否达到要求，并在检测受力时候，进行激光打标。 装卡扣检测：在模具里有检测开关，当人工上卡扣，有漏上或上错时，立即报警。 扣复位：即人工把产品拿到模具上向下压，即可，扣会自动弹出。 上橡胶钉：人工上橡胶钉，按下按钮，夹住橡胶钉向下拉即可。 人工上销装配台。 2.3主要设备说明 电机 精研 气缸、电磁阀 台湾亚德克 其它机械结构由我司制造。 三. 现场环境要求 环境温度：0～45℃； 相对湿度：20～90%RH; 电源：三相380V;电压波动范围：±10%；频　率：50HZ 压缩空气：5-6kgf/cm2(需滤出水、油)，压力波动范围：±10%； 现场无有害气体。 四 双方权力与义务 甲方负责提供动电力，气管接头等辅助工作。 乙方负责安装、调试及人员培训。 设备能正常工作后签订终验收纪要，从最终验收纪要签字之日起， 一年内乙方负责免费维修。超过一年，乙方应及时修理(24小时内)，仅收取配件及差旅费； 甲乙双方对对方提供的任合技术资料负有必威体育官网网址的义务，未经对方许可，不得以任何方式传送或泄漏给第三方。 乙方负责提供一套完整技术资料 a：设备详细说明； b：安装说明（电气，机械及安全设施详细的图纸） c：操作手册 d：电器原理图，元器件明细表 五、项目进度计划 项目的进度计划： 预付款到乙方帐户为合同启动： 合同启动后3周设计完成； 合同启动后6周完成加工； 合同启动后9周内装配调试及设备预验收，； 合同启动后10周设备在甲方现场完成终验收。 六．设备验收条件 设备正常运行，且能达到规定速度。 最终验收合格后，双方签定最终验收纪要。 甲方：康斯博格汽车部件（无锡）有限公司 乙方：无锡市群拓自动化设备有限公司 地址： 无锡市新加坡工业园锡坤路30号 地址：无锡市新区坊前锡义路92号 代表: 代表: 原守义 日期: 日期: 2013-07-08 6 1 无锡市群拓自动化设备有限公司工程预案 拉伸检测及激光打标单元 连接扣复位单元 穿线单元 切断压花单元 装钉工作台 装卡扣机检测单元 打点单元 打点装盒 弹簧机测试装 打点机构 下料槽 输送线 料盒 刮料机构 检测模具内有压力 料盒 气 缸 电 机 定位夹具 下油槽 轮 夹紧拉伸 压花机构 切断机构 定位夹具 电 机 拉力测试机构 线拉力测试机构 拉力传感器 激光机 定位夹具内有检测开关 卡扣料槽 扣复位夹具 夹 爪 夹 具 下拉气缸