排故手册(改11.10)a.doc

目录 目录 １ 发动机不转动或转动缓慢 ３ 发动机起动困难或不起动（有烟排出） ４ 发动机转动但不起动（无烟排出） ５ 发动机起动但无法继续运转 ６ 发动机怠速不稳定 ７ 机油压力过低 ８ 机油消耗过高 ９ 冷却液温度过高 １０ 发动机排黑烟过多 １１ 发动机输出功率偏低 １２ 发动机噪声过大 １３ 燃油消耗过多 １４ 电器故障诊断表中包含的信息 １５ 发动机不起动 １６ 在操作时发动机熄火 １８ 发动机转速不规则或出现摆动 １９ 发动机不熄火 ２０ 自动降速不工作 ２１ 所有工作装置回转、行走都不能移动 ２２ 二次升压开关不工作 ２３ 触摸屏完全无显示 ２４ 发动机冷却液温度计不能正确显示 ２５ 燃油计不能正确显示 ２６ 挡风玻璃雨刮器不工作 ２７ 个液压开关的状态在触摸屏中不能正确显示 ２８ 油门马达相位A和B内短路 ２９ 空调系统常见故障诊断及处理方法 ３０ 行走跑偏故障 ３１ 铲斗油缸外伸故障 ３３ 动臂下掉故障 ３４ 回转发抖故障 ３４ 回转发抖故障 ３５ 斗杆下掉故障 ３８ 单边马达不转,同时回转或铲斗无动作 ４０ 发动机不转动或转动缓慢 现象：当启动发动机时，发动机无任何反应或转动缓慢，测量转速时低于150转/分。 原 因 改 正  发动机起动困难或不起动（有烟排出） 现象：当启动钥匙转动到启动位置，发动机无法着火，排气管有烟排出。 原 因 改 正 发动机转动但不起动（无烟排出） 现象：当启动钥匙转动到启动位置，发动机启动转动正常但不启动，排气管无烟排出 原 因 改 正 发动机起动但无法继续运转 现象：当启动钥匙转动到启动位置，发动机可启动，但启动后不能维持正常运转而熄火。 原 因 改 正 发动机怠速不稳定 现象：发动机怠速运转时，转速波动大于50转/分。 原 因 改 正 机油压力过低 现象：发动机怠速运转时，机油压力小于69Kpa； 发动机额定转速运转时，机油压力小于207Kpa。 原 因 改 正 机油消耗过高 现象：机油用量超过燃油用量的2.5‰。 原 因 改 正 冷却液温度过高 现象：冷却液温度高于工作环境温度57℃。 原 因 改 正 发动机排黑烟过多 现象：发动机平稳运转时，消声器出口处有明显可见黑烟（＞2.0FSN）。 原 因 改 正 发动机输出功率偏低 现象：掉速严重，挖掘缓慢无力。 原 因 改 正 发动机噪声过大 现象：额定功率点、消声器出口50cm处测量噪声大于100 dB(A) 原 因 改 正 燃油消耗过多 现象：燃油相对于作业效率消耗过高。 原 因 改 正 电器故障诊断表中包含的信息 ★下列信息编辑和包含在“故障诊断表中包含的信息”中，要求您在充分领会后进行故障诊断。 故障信息 机器上发生的现象 有关信息 出现的故障诊断信息 推测的原因和正常状态下的标准数值 原因 正常状态下的标准数值和故障诊断的参考数值 1 推测的故障原因 (附加的号码仅供存档和参数之用，它不代表任何优先次序) 内容 ● 常状态下的标准数值,根据它来判断推测的原因是 “好” 或 “不好” ● 做出 “好”或“不好”判断参数 导线线束故障现象 ●由于脱开出现故障 连接器接触不良或导线线束出现脱开。 ●接地故障 导线线束与接地电路最初没有连接，只是与它接触。 ●短路故障 导线线束最初没有连接电源电路（24V），只是与它接触。 故障诊断中须记住的要点 连接器指示方法和T接头的位置 插装或连接T接头方式如下，除非另有别的规定。 ●如果在连接器号中没有指示（阳）或（阴），应拆下一个连接器，而在（阴）两边插上T接头。 ●如果在连接器号中指示（阳）或（阴），应拆下一个连接器，而