掌上隧星随机断面系统使用简明手册.doc

目 录 第一章 系统简介 ３ ３ 一、硬件要求 ３ 二、软件组成 ３ 三、系统安装 ４ ４ ４ 1、 新建工程 ４ ① 新建与删除工程 ５ ② 平面参数输入 ６ ③ 纵坡参数输入 ６ ④ 理论断面输入与删除 ７ ⑤ 炮孔编辑 ９ 2、 断面处理 ９ ① 原始断面数据转换为图形格式 ９ ② 导入与删除实测断面 １０ ③ 断面分析 １０ 3、辅助工具——坐标计算器 １３ 第二节 PDA运行软件部分 １４ 一、数据准备 １４ 二、程序安装 １５ 三、全站仪设置 １６ 四、系统主要功能应用 １７ 1、主界面主要信息 １７ 2、完成各功能方法 １７ （1）随机检测 １７ （2）轮廓线放样 １７ （3）固定炮孔放样 １７ （4）中线或中线平行线放样 １８ （5）腰线放样 １８ （6）断面扫描 １８ 五、道路放样 １８ 六、附属洞室放样 １９ ２１ 1、 平面参数使用规则 ２１ 2、 纵坡参数使用规则 ２１ 3、 理论断面使用规则 ２１ 4、 实测断面使用规则 ２１ ，SoftDogSetup.dll、SoftDogInstdrv.exe在同一文件夹内，双击SoftDogInstdrv.exe按提示步骤安成安装。 （4）PDA上CF狗驱动程序安装：在PDA与PC机联机时，将安装盘下的cfdog.dll拷贝至PDA的windows文件夹内，然后双击安装盘下的instdrv.exe安装CF软件狗的驱动程序。 第三章 使用方法 第一节 后处理部分 运行本断面系统后处理部分RDProfile.exe后，主界面如图1。 新建工程 因本系统允许存在多个平、纵、理论断面不同的隧道，故使用前需为每一个工程（每一座隧道）新建一个工程，并输入工程的平、纵参数，理论断面。 新建与删除工程 选择菜单“理论参数\创建工程”或单击新建工程图标，在所弹出的对话 图1 随机断面系统运行主界面 框中输入新建工程名称，即完成新建工程的名称工作。 例如，欲建立一名为“城际高速上行线” 工程，选择菜单“理论参数\新建工程”或单击工具图标弹出如图2的对话框，输入“城际高速上行线”确认后即完成建立名为“城际高速上行线”的新工程。 图2 新建工程对话框 当要删除某工程时，先选择其为当前工程，然后选择菜单“理论参数\删除当前工程”将其删除。 注：每新建一工程，系统自动在安装目录下创建该工程的文件夹。删除工程时，只是从工程列表中将该工程名称删除，而相应文件不会删除，因此，可通过新建一个同名工程来恢复。 平面参数输入 从工程名称列表框中选择所需输入设计线平面参数的工程，选择“理论参数\平面参数”或单击工具图标弹出平面参数输入对话框，如图3， 依线路平面实际参数分段输入，线路按直线与曲线（圆曲线或缓和曲线）分段，在输入某一段坐标等参数前，注意要先选择“直线”或“曲线”。输入曲线转向角时，右转为正，左转为负。隧道中线偏移值为隧道中线位于设计线的左或右侧的偏差值，即是有时设计提供的平面线路参数与隧道中线不一致，须输入偏移值供系统进行计算。 图3 平面参数输入对话框 然后按提示输入本段线路坐标等参数，本段输入完成检查无误后，击“追加”将本段线路参数添加至线路平面参数总表，系统自动计算本段终点坐标并显示于下段的始点框内。当执行“编辑”、“删除”操作时，需在列表框“类型”列正确选择所须的线段单元。 纵坡参数输入 从工程名称列表框中选择所需输入纵坡参数的工程，选择菜单“理论参数\纵坡参数”或单击图标弹出纵坡参数输入对话框，如图4。 依实际线路纵坡参数分段输入（注意纵坡参数设计线与平面参数设计线须重合），线路按单坡与竖曲线分段，在输入某一段坐标等参数前，注意要先选择“单坡”或“竖曲线”，然后按提示输入某段纵坡参数。本段输入完成检查无误后，击“追加”将本段线路参数添加至线路纵坡参数总表，系统自动计算本段终点高程并显示于下段始点高程框。当执行“编辑”、“删除”操作时，需在列表框“类型”列正确选择所须的线段单元。 图4 纵坡参数输入对话框 理论断面输入与删除 从工程名称列表框中选择所需输入理论断面的工程，选择 “理论参数\理论断面”或单击图标弹出理论断面输入对话框，如图5。 理论设计断面均由直线与圆曲线段组合而成，断面输入按线段为单元分段输入。在输入断面参数前，先在左上角“断面名称”右侧编辑框输入理论断面名称，此名称为后处理软件对本断面的标识，此名称按Windows操作系统规定的命名规则命名即可。由于PDA暂时不能处理中文名称的文件名，为了将本断面拷贝至PDA，须专门为PDA另取名称（名称由英文字母或数字组成），此名称输入在“PDA使用名称”右侧编辑框。 在用后处理软件输入断面前，先准备好断面各线段端点坐标、角度、半径等，其中坐标系方向规定如下，以纵坡参