03-02 液压油泵A详解.ppt

液压传动李杞超 齿轮泵分类 困油现象 径向力不平衡 原因：径向液压力分布不均。 由于齿顶间隙存在，致使从压油口到吸油口的过渡范围内，压力逐渐降低 危害：轴承磨损、刮壳、影响使用寿命 措施：扩大高压区；扩大低压区；缩小压油口，增加径向间隙等；在侧盖（轴套）上开压力平衡槽或孔 泄漏问题 泄漏途径： 端面间隙（轴向间隙） 80% 齿顶间隙（径向间隙） 15% 齿侧间隙（啮合线处 ） 5% 危害：ηv↓ 注意： 防止轴向间隙补偿的压力油与吸油腔相通 压紧力与张开力尽量趋于重合，防止轴套侧斜形成偏磨 压紧力应稍大于张开，使轴向间隙补偿达到最佳值 内啮合齿轮泵 摆线齿轮泵（转子泵） 结构： 1）小齿轮和内齿轮组成。 2）小齿轮齿数比内齿轮少一个齿，两齿轮之间有偏心距。 3）小齿轮转动时，带动内齿轮同方向旋转。 特点: 小齿轮比内齿轮少一个齿，且同时参与啮合，不需要增设隔板。结构简单，体积小 重叠系数大，传动平稳 吸油条件好，脉动小，噪声小 齿形复杂，加工精度要求高，造价高。 应用： 机床低压系统 螺杆泵 原理 * */20 * 3.2 齿轮泵和齿轮马达 3 液压泵和液压马达 齿轮泵 优点：结构简单、体积小、制造方便、自吸能力强、转速范围大、成本低、对污染不敏感和便于维修。 缺点：流量和压力脉动大、噪音大、排量不可变。 应用场合：采矿设备、冶金设备、建筑机械、工程机械、农林机械。 齿轮泵优缺点与应用场合 外啮合齿轮泵 内啮合齿轮泵 应有较广 多为辅助泵 主要由齿轮、泵体、 前盖板、后盖板等组成 结构 密封工作腔：齿轮、壳体、端盖、啮合线组成吸油腔、排油腔 吸油过程： 轮齿脱开啮合 →V ↑ → p ↓ →吸油 排油过程： 轮齿进入啮合 →V ↓ → p ↑ →排油 工作原理 齿轮泵原理演示 由盖板、泵壳体和齿轮组成了一个密封腔体，而相啮合的两个同模数齿轮的啮合线，将此容积分为左、右两部分，即吸油区和压油区。 当这对齿轮按图示方向旋转时，啮合线右侧脱开接触(开口)，容积增大，形成部分真空，通过壳体上的吸油孔从油箱吸油； 啮合线左侧轮齿进入啮合(填充)， 容积减小，使这部分密闭容积内的 液体受压后，通过壳体排出孔压油。 轮齿连续运动，完成了一转一次的 吸油和排油过程。 泵油过程 　　外啮合齿轮泵的排量，可看作2个齿轮的啮合体积之和(即齿槽体积之和)，泵工作时凹处部分的液体全部排出。 qb=2chbz c-节圆上齿间宽度，h-轮齿高度，z-主动齿数，b-齿宽 根据齿轮啮合原理有： c=mπ/2, h=2m m模数 所以，外啮合齿轮泵的排量为： qb=2πzbm2 h c c b 参数计算 （1）排量计算 修正:由于齿轮的齿间体积大于轮齿体积 故修正为： qb=(6.66～7)zbm2 (齿少取上限，齿多取下限) 可知：齿轮泵结构一定，排量就一定，故齿轮泵是定量泵。 （2）流量计算： 理论流量：Ｑbt＝(6.66～7)zbm2 n　 实际流量：Qb =ηbVＱbt 备注：容积效率一般（70 ～ 90%） 流量脉动 由于齿轮泵啮合点沿啮合线移动，故瞬时流量是脉动的，流量脉动性影响执行元件的运动平稳性。 可用流量脉动率表示。 流量脉动率是衡量容积式液压泵性能好坏一个重要指标 例题１：已知泵的出口压力p=10Mpa, 转速n＝1450r/min, 排量q=46.2ml/r，容积效率ηv=0.95, 总效率η=0.9，求泵的输出功率和驱动电机的功率。 解： (1) 泵的实际流量Ｑ＝qnηv = 46.2× 1450× 0.95＝ 63.6×103ml/min ＝ 63.6L/min 泵的输出功率Po＝pQ＝10.6*103W (2) 电机的输入功率Pi=Po/η=11.8kW 备注：计算时注意单位的统一。待修改 齿轮啮合中，前一对齿轮退出啮合之前，后一对齿已经进入啮合(即啮合系数ε大于1)，保证了吸油区和压油区，即高低压腔之间总不连通和运动的平稳性。 因此，就会导致在很短的时间内有两对齿同时啮合，在两对啮合齿之间就形成了一个封闭腔，当齿轮继续旋转时，封闭腔容积的大小会经历从大到小，又从小到大变化过程，腔体的油液压力会急剧升高和降低，这种现象称为困