花桥(顺陈路—集善路)工程号桥钻孔桩专项施工方案精要.doc

花桥国际商务城规一路（顺陈路—集善路）工程 2号桥3号桥工程 钻 孔 灌 注 桩 专项施工方案 编制： 审核： 批准： 2013年11月29日 目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工进度安排 四、施工技术方案 五、—2004）； 2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2—2008）； 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007)； 5、投标文件、总体施工组织设计以及与业主签订的施工合同； 6、现场踏勘情况及公司的技术力量、技术装备、施工经验。 二、工程概况 本工程桥梁工程根据招标文件和设计图纸，本标段包括2座简支空心板梁桥。2号桥中心桩号为K1+204.374；3号桥中心桩号为K1+650.544，本桥上部结构2号桥为8+8+8三跨一联预应力钢筋砼简支空心梁板，斜交角度0.0°，3号桥为10+10+10三跨一联预应力钢筋砼简支空心梁板，斜交角度40.0°；下部结构采用桩接盖梁，Ф1000mm钻孔灌注桩基础，采用C30水下商品砼灌注，2号桥3号桥各48根桩 混凝土材料：钻孔灌注桩为水下2号桥为C25混凝土3号桥为水下C30混凝土；墩台、桥台耳背墙、挡块、搭板为C30；空心板梁为C40混凝土。 其他附属设施：包括桥面铺装、桥梁支座、伸缩装置、桥头搭板、防水层、防撞栏杆、人行道栏杆等。 三、施工总体进度安排 钻孔灌注桩为Ф1000mm一种型式，2号桥3号桥各48根钻孔灌注桩，总共96根。单根桩施工周期平均1～2天为估算，拟安排2台钻机进场施工，计划各1个月左右的施工周期。期间根据进度情况增减钻机数量，保证上部结构施工有足够时间。 钻孔灌注桩暂时拟订施工时间60天，计划开钻时间为2013年12月10日，计划结束时间为2013年2月30日。(春节停工休息) 四、施工技术方案 钻孔灌注桩施工工艺详见附后的《施工工艺流程图》。具体施工方法及步骤介绍如下： 1、钻孔前施工准备 设备在进场前进行全套设备的检查，各种配套部件完整，电器设备符合安全施工要求。设备进场组装后进行检测、调试，以满足施工要求。 钻孔桩桩位确定：由测量放样进行设置，桩位设置精度要求，按桥梁施工技术要求进行控制。测定的中心轴线定位桩设置控制桩和保护桩，方便桩位的。 跟商品砼生产厂家在标号、配合比、坍落度及运输方面加强联系，严格按照设计要求施工。 处理好文明、安全施工有关事项，包括用电、排污、排放泥浆（泥浆委托环保部门许可的、有资质的专业单位运输）等。 2、钻孔平台搭设 本工程桥梁大部分桩位于旱地，无需搭设复杂的平台，只需对现状场地整理平整，铺筑少量塘渣垫层后利用枕木支垫钻机即可。对于桩位于水中时，根据需要拟搭设水上施工平台，用于钻机的移位。根据以往的施工经验，施工平台采用8m长Ф20cm的松木桩搭设。 3、护筒埋设 桩护筒采用4～6mm厚钢板卷制，内径为：桩径105cm。护筒制作由专业厂家外加工，保证耐拉、耐压，埋设要求尺寸准确，不漏水。 水上护筒底要求打入河床底稳定土层内，以不沉降、不漏浆为控制深度。护筒顶高出最高水位1.5～2.0m，采用吊车配设振动锤打设。 考虑到本工程河底标高为-1.133，为保证开挖后露出水面的桩光滑平整，所以在开钻前就先预埋模板，首先用挖土机将桩基位置清理干净并整平，然后挖土埋设，模板底部与四周填土分层夯实，保证不漏水不漏浆。模板埋设完毕立即进行桩位复测，并布设护桩，方便下一步护筒埋设，施工过程中随时检查桩孔位置（护桩成垂直形式布置在护筒周边，施工过程中采取拉‘十字’方式进行检测）。 对于旱地上的桩，埋设时护筒顶端应高出地面0.3m，护筒底端埋置深度为1.0～1.5m。埋设时，首先用挖土机将桩基位置清理干净并整平，然后挖土埋设，护筒底部与四周填土分层夯实，保证不漏水漏浆。护筒埋设完毕立即进行桩位复测，并布设护桩，方便施工过程中随时检查桩孔位置（护桩成垂直形式布置在护筒周边，施工过程中采取拉‘十字’方式进行检测）。 具体步骤为：测量放样→整平→挖埋置孔→安放护筒→孔周夯填粘土→灌水检查是否漏水 要求护筒埋设好后不漏浆，且能保持 1.0m以上水头，平面偏差控制在5cm以内，护筒垂直度控制在1/100内。 4、泥浆循环系统 为保证设计要求的桩周摩阻力，钻孔灌注桩施工采用正循环施工工艺。根据现场情况，施工泥浆的配置采用膨润土造浆。每一套泥浆循环系统各有一个泥浆池、循环池和沉淀池，之间用明沟相通，沉淀池约15m2，循环池约20m2，且各池挖深为1.0m左右，地面以上部分用砖墙砌筑而成，砂浆抹面，在池边设防护栏。本工程桩工程量大，共设置8个泥浆池