3-齿轮泵和螺杆泵详解.ppt

了解齿轮泵和螺杆泵的液压符号、主要性能特征、工作原理和主要性能参数计算等内容。 目的任务 液压符号、工作原理、主要性能参数及计算。 重点难点 第3章 齿轮泵和螺杆泵 一、齿轮泵（外啮合式） 1、工作原理 动画演示 齿轮泵工作必要条件解析 1 吸排油腔由齿、壳体和端盖构成；随着齿轮的转动，主从动齿轮的齿连续地啮合和退出啮合。啮合时排油腔容积变小，退出啮合时吸油腔容积增大。 2 3 吸排油腔之间有许多独立的运动容积，保证油液进入排油腔前完成离开吸油腔。 齿顶、壳体和端盖把吸排油腔隔开。 瞬时流量与齿轮的转角成抛物线变化关系。 2、流量 ? ( 0 ) Q (L/min) V=2?KZm2B×10-3 (mL/r) 式中，Z—齿数；m—模数(mm)；B—齿宽(mm)；K—修正系数，通常2?K＝6.66～7，齿数少时取大值，齿数多时取小值。 3、排量 结构简单 工作可靠 价格较低 噪声小 自吸能力好 工作压力一般较低 不能变量 流量脉动较大 4、主要性能特点 5、主要技术问题 啮合齿间形成的和吸排油腔不相通的闭死容积随着齿轮的连续旋转，闭死容积的大小发生变化，造成油液被困挤压的现象，称之为困油。 1）困油 困油的危害 径向力增加，轴和轴承承受很大的冲击载荷； 油液发热、引起振动和噪声； 发生气蚀； 功率损失增加。 消除困油的措施 一般采用在齿轮端面的部件上开卸荷槽的方法，其原则是—在保证高低压腔互不相通的前提下，设法使困油容积与高压腔或低压腔相通。 压力油产生的液压力只作用在齿轮的压油腔侧，并且齿轮啮合也将产生径向力，于是造成齿轮径向作用力的不平衡。 2）径向力不平衡 径向力不平衡的危害 轴和轴承承受很大的冲击载荷； 齿顶刮壳现象； 泄漏增加，容积效率下降。 消除径向力不平衡的措施 缩小压油腔的尺寸； 将压油腔扩大到接近吸油腔侧； 使过渡密封区压力一致； 在过渡区开设两个平衡槽，分别与高低压腔相通。 6、齿轮泵的高压化 1）提高容积效率 进行轴向间隙和径向间隙的自动补偿； 泄漏腔内部高压化； 采取减小径向力的措施。 2） 提高轴承寿命 开卸油槽的同时，尽可能减小重迭系数以减小冲击载荷； 对轴承进行充分的润滑和冷却； 采取减小径向力的措施。 7、补充（内啮合式） External meshing Internal meshing 二 、螺杆泵 1、工作原理 螺杆泵工作必要条件解析 1 2 3 吸排油腔由壳体、螺杆和端盖构成。随着螺杆的转动，主从动螺杆连续地啮合和退出啮合。啮合时排油腔容积变小，退出啮合时吸油排容积增大； 吸排油腔之间有许多由螺旋槽构成的独立运动容积，保证油液进入排油腔前完全离开吸油腔。 主从螺杆的螺旋线和壳体把吸排油腔隔开。 由于油液进入吸油腔后，直接经由螺旋槽沿轴向提升至排油腔，因此螺杆泵的流量与泵轴的转角无关，其流量脉动是所有液压泵中最小的。 2、排量和流量 螺杆泵的排量计算公式 V=1.243133tdj2 （mL/r) 式中，t—主动螺杆的导程(cm）；dj —主动螺杆的节圆直径（cm）。 3、性能特点 结构紧凑、体积小； 流量压力几乎无脉动； 噪声低； 容许较高的转速，自吸能力强； 对油液的清洁度要求不高； 工作压力不高； 价格高； 效率不及柱塞泵； 不能变量。 三、小结 齿轮泵的工作原理和主要技术问题； 齿轮泵的主要性能特点及应用； 螺杆泵的主要性能特点及应用。 * ffffff