6 自行车车轮转动的奥秘详解.ppt

自行车车轮转动的奥秘 一、自行车的发展历史 18世纪末，发明了最早的自行车。车是木制的，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子 最早的自行车 可转向自行车 1817年发明了带车把的木制两轮自行车。这种自行车虽然仍旧用脚蹬才能前行，但是可以一边前行一边改变方向。 可转向自行车 1839年，发明了蹬踏式脚蹬驱动自行车，骑车时两足不用蹬地，提高了行驶速度，但需要较高的骑车技巧。 安全自行车 1869年诞生的自行车，车架改由钢管制作，车轮也改为钢圈和辐条，采用实心轮胎，使自行车更加轻便。 1886年自行车装上前叉和车闸，前后轮大小相同，以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶车轮。 现代自行车 1887年，完成了链条驱动自行车的设计。同年，研制出了充气轮胎。自行车基本与现代相似了。 二、自行车转动的奥秘 自行车转动的部件：脚蹬子、曲柄、大齿盘、飞轮、链条、 车轱辘 自行车车轮能够转动，是因为链条将动力从踏板那里传到了后轮上。 像自行车这些可以把力从一个地方传到另一个地方的装置，叫做传动装置。叫做‘‘传动装置’’。 自行车的原理是通过人的脚对脚蹬施加力，从而通过曲柄带动链轮的转动，链轮又通过链条带动飞轮的转动，飞轮进而后轮转动。由于后轮与地面的摩擦力，使得后轮与地面不会相对滑动，而后轮在地面上滚动，整个车子就运动起来了。 三、链条传动和齿轮传动的特点 链条传动 齿轮传动 通过实验表明，链条传动两个轮子同方向转动，齿轮传动两个轮子是朝相反的方向转动 两种传动方式各有优缺点 其中齿轮传动优点:稳定可靠,噪音低,传动功率大.缺点:不适合灰尘较多以及距离较远的两轴之间的传动, 链条传动缺点:易磨损变形，有一定的声响.优点:对应用环境要求不是很高,可用在高温、重载、低速、尘埃较大的环境并且适合较远两轴间的传动. 四、实验 组装链条传动装置，研究它的传动特点 1、组装一个链条传动装置，然后根据我们实验记录中的表格来进行实验，并作好记录，看看你能发现什么。 2、我们先一起来看实验记录表格，这个表格应该怎么填？ 3、组装好链条传动装置后，在大小轮某一位置做好标记，顺时针转动大轮，转一圈，数一数这时小轮转动了多少圈，方向是什么样的。第二次转动的是小轮，然后观察大轮转动的圈数和方向，并做好记录。 实验表格 顺时针转动大轮时 小轮的转动方向： （ ） 小轮的转动速度： （ ） 顺时针转动大轮小 大轮的转动方向： （ ） 大轮的转动速度： （ ） 实验结论： 链条传动的特点：传动的方向一致，大轮 传动的速度比小轮慢 链条传动可以最大限度传递力，也可以远距离传递力，但工作动力不能太大，因为受到链条的承受能力的限制。 组装齿轮传动装置，研究它的传动特点 利用提供的材料，组装齿轮传动装置，观察齿轮传动的方向和速度。 齿轮传动的特点：传动的方向相反，大轮 传动的速度比小轮慢 大轮与小轮的转动速度都是大轮慢 转动方向二者截然相反 装置结构有所不同 1.想办法研究自行车蹬一周脚踏板，后轮转几圈。 2.量量自行车车轮转一圈，在地上行进多长距离。