8_基坑土方开挖详解.ppt

（二）基坑开挖方法及其适用范围 基坑开挖方法及其适用范围见表2-1。 3.2.5 开挖方式 基坑开挖方式主要有放坡开挖和支护开挖两种。 （1）放坡开挖 特点：施工现场具有足够的放坡场地，且基坑开挖不会影响周围环境、邻近建筑物等；施工方便，造价较低；单级放坡开挖时，坡高通常不超过3～6m，否则应分级放坡开挖；当开挖深度大于5m时，应进行边坡稳定性验算并作有效处理。 施工工艺： 在地下水位高、坑底软的地区，基坑可采用反铲挖土机配合运土卡车在地面作业；在地下水较低、坑底较硬的地区，可使运土卡车下坑，正铲挖土机在坑底作业。 防止边坡失稳的措施： 不要在已开挖的基坑边坡的影响范围内进行动力打入或静力压入的施工；不要在基坑边坡顶堆加过重的荷载；土方出土不宜沿已开挖的边坡顶部；注意地表水的合理排放和井点降水措施；边坡修坡、设置边坡护面，边坡坡脚抗滑加固。 （2）支护开挖 支护开挖是在建筑物密集的场地、基坑深度较深时常采用的方法。 特点：先在基坑周围设置各种挡土的支护结构，然后开挖土方，必要时加支撑系统或拉锚结构；占地面积小，但造价高、工期长，且存在时间与空间效应问题。 挖土形式： 直壁无支撑开挖 直壁内支撑开挖 直壁拉锚开挖 施工工艺： 直壁无支撑开挖时，一般地下水位较高，基坑深度在5-6m，可采用反铲挖土机配合运土卡车；直壁加内支撑开挖时，一般使用反铲和抓铲挖土机，采用周边桁架支撑形式时，可拟定岛式开挖，采用十字对撑式时，可拟定盆式开挖；直壁加拉锚开挖时，一般按锚杆的设置位置进行分层开挖。 二、深基坑土方开挖 （一）放坡开挖 放坡开挖较经济；无支撑施工，施工主体工程作业空间宽余、工期短；适合于基坑四周空旷处有场地可供放坡，周围无邻近建筑设施；软弱地基不宜挖深过大，因需较大量地基加固。 对深度大于5m的土质边坡，应分级放坡开挖，设置分级过渡平台，各级过渡平台的宽度为1.0～1.5m，必要时台宽可选0.6～1.0m，小于5m的土质边坡可不设过渡平台。岩石边坡过渡平台的宽度不小于0.6m，施工时应按上陡下缓原则开挖，坡度不宜超过1:0.75。 土质边坡放坡开挖如遇下列现象：边坡高度大于5m、土质与岩层具有与边坡开挖方向一致的斜向界面易向坑内滑落、有可能发生土体滑移的软弱淤泥或含水量丰富夹层、坡顶堆料、堆物有可能超载时以及各种易使边坡失稳的不利情况，应对边坡整体稳定性进行验算、有效加固及支护处理。 对于土质边坡或易于风化的岩质边坡，在开挖时应采取相应的排水和坡脚、坡面保护措施，基坑周围地面也应采用抹砂浆、设排水沟等地面防护措施，防止雨水渗入。并不得在影响边坡稳定的范围内积水。 当基坑不具备全深度或分级放坡开挖时，上段可自然放坡或对坡面进行保护处理，以防止渗水或风化碎石土的剥落。保护处理的方法有水泥抹面、铺塑料布或土工布、挂网喷水泥浆、喷射砼护面以及浆砌片石等。 下段的土体加固常用土钉墙、螺旋锚、喷锚，在坡脚处堆砌草袋或土工织物砂土袋以及砌筑砖石墙体等加固方法。 （二）中心岛式开挖 1.中心岛式开挖的概念及优缺点 中心岛（墩）式挖土，亦即保留基坑中心土体，先挖除挡墙内四周土方的开挖方式。 宜用于大型基坑，支护结构的支撑型式为角撑、环梁式或边桁（框）架式，中间具有较大空间的情况。 此法的优点是：可利用中间的土墩作为支点搭设栈桥；挖土机可利用栈桥下到基坑挖土，运土的汽车亦可利用栈桥进入基坑运土；可以加快挖土和运土的速度（图2-1）。 缺点是：由于先挖挡土墙四周的土方，挡墙的受荷时间长，在软粘土中时间效应显著，有可能增大支护结构的变形量。 2.中心岛式开挖的注意事项 中心岛（墩）式挖土，中间土墩的留土高度、边坡的坡度、挖土层次与高差都要经过仔细研究确定。由于在雨季遇有大雨土墩边坡易滑坡，必要时对边坡尚需加固。 挖土亦分层开挖，多数是先全面挖去第一层，然后中间部分留置土墩，周围部分分层开挖。开挖多用反铲挖土机，如基坑深度大则用向上逐级传递方式进行装车外运。 整个的土方开挖顺序，必须与支护结构的设计工况严格一致。要遵循开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖的原则。 挖土时，除支护结构设计允许外，挖土机和运土车辆不得直接在支撑上行走和操作。 为减少时间效应的影响，挖土时应尽量缩短围护墙无支撑的暴露时间。一般对一、二级基坑，每一工况挖至规定标高后，钢支撑的安装周期不宜超过一昼夜，混凝土支撑的完成时间不宜超过两昼夜。 对面积较大的基坑，为减少空间效应的影响，基坑土方宜分层、分块、对称、限时进行开挖，土方开挖顺序要为尽可能早的安装支撑创造条件。 土方挖至设计标高后，对有钻孔灌筑桩的工程，宜边破桩头边浇筑垫层，尽可能早一些浇筑垫层，以便利用垫层（必要时可加厚作配筋垫层）对围护墙起支撑作用，以减少围护墙的变形。 挖土机挖土时严禁碰