AE拆解see详解.ppt

1.课间作业 简述A340E自动变速器的结构特点。 叙述A340E自动变速器的拆解过程。 2.课下阅读内容 A340/341E自动变速器的部件检修。 自主学习 Thank You! 工学结合一体化式教学 * Content Layouts * * * * * 7）安装变速器于专修夹具上。 8)拆下油底壳：拆下19只油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插人变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，小心不要损坏油底壳凸缘。 9)检查油底壳中的颗粒 拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢(磁性)性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜(非磁性)材料，则说明是衬套磨损。 10)拆下连接在阀板上的所有线束插头。 11)拆下与节气门阀连接的节气门拉索。 11）用螺丝刀把液压油管小心的撬起取下 12）松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器。 13）拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓。 14）取下阀板总成 注意：不要拆下上下阀板之间的连接螺栓及分解阀板 15）取出自动变速器壳体油道中的止回阀和弹簧。 解释为什么 16）取出自动变速器壳体油道中的蓄压器活塞，方法是：用手指按住蓄压器活塞，从蓄压器活塞周围相应的油孔中吹入压缩空气，将蓄压器活塞吹出。 1、作用：减缓换档执行元件油压上升的速度，以减小换档冲击。每个前进档都有一个执行元件按先快后慢的过程进行，用于防止离合器和制动器在结合时的冲击。 2、工作过程：油液从进液口①同时将活塞A推至右端、将活塞B向下推。用此方式可减小活塞A上的油压冲击，推下活塞B 压缩弹簧储蓄了能量，所以叫储能减振器。 3、背压，节气门开度较大时，降低减振能力，加快换档过程，防止打滑。 二、拆卸油泵总成 1）拆下油泵固定螺栓 2）用专用拉具拉出油泵总成。 三、分解行星齿轮机构 1）从自动变速器前方取出超速行星架和超速(直接)离合器组件及超速齿圈。 2）拆卸超速制动器 用螺丝刀拆下超速制动器卡环，取出超速制动器钢片和摩擦片 3）拆下超速制动器鼓的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动器鼓 4）拆卸2档强制制动带活塞 5）从外壳上拆下2档强制制动带液压缸缸盖卡环，用手指按住液压缸缸盖，从液压缸进油孔中吹入压缩空气，将液压缸缸盖和活塞吹出。 6）取出中间轴，拆下高、倒档离合器和前进离合器组件； 7）拆出2档强制制动带销轴，取出制动带； 8）拆出前行星排：取出前齿圈，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆出前行星架和行星齿轮组件； 将输出轴推向前段拆下； 9）取出前后太阳轮组件和低档单向离合器； 10）拆下二档制动器卡环、和制动器组件； 11）拆下弹性卡簧，从壳体上取出后行星排、前进单向离合器、低、倒档和2档制动器组件 轴承和轴承圈的安装位置和方向 组装（略） 各种车型的后驱动自动变速器基本上都可参考上述顺序和方法进行分解。装油泵前注意检查总装间隙。 对照厂家维修手册，对变速器的拆装情况及拆装过程进行检查并记录。 五、任务检查 个人自评 小组内、小组间 老师对小组评价 自评 互评 师评 教学评价 六、任务评价 教学评价 1．各小组选派代表向全体师生汇报本组的工作总结，师生共同点评。 2．教师评判学生完成的个人工作日志的质量，教师点评。 教学评价 1.工作的参与度情况； 5.工作6S管理遵守情况 2.工作的规范性情况 6.工作态度情况 3.工作的效率情况 7.工作创意创新情况 4.工作的质量情况 8、沟通、团队协作情况 基本评价指标 姓名 组别 学号 班级 考核日期 考核项 目 考核环节 评分标准 考核情况 扣分 得分 抽取 题目 以后 填上 工具选择及使用 15分 1、工具选择不熟扣1-3分 2、工具使用不正确、跌落 扣1-3分 拆装顺序及规范性 15分 1、规范不扣分 2、较规范扣1-3分 3、一般扣4-6分 操作熟练性，是否符合厂 家维修手册 15分 1、符合不扣分 2、较符合扣1-3分 3、一般扣4-6分 检测过程是否符合规范 15分 1、符合不扣分 2、较符合扣1-3分 3、一般扣4-6分 安全操作、环境文明、 遵守纪律 10分 1、符合不扣分 2、较符合扣1-3分 3、一般扣4-6分 遵守时间情况 10分 1、超时1分钟扣1分 任务完成情况 10分 1、符合不扣分 2、较符合扣1-3分 3、一般扣4-10分 团队协作 主动性 10分 1、符合不扣分 2、较符合扣1-3分 3、一般扣4-10分 总 分 教师 个人考核评价标准 姓名： 班级： 学号： 总评： 学 生 评 价 卡 任务 评价者