AT授课教案详解.ppt

电子控制内容回顾 1）转速传感器（A/T） 2）车速传感器（MRT） 4）怠速信号和全负荷信号 5）油温传感器 1)换档电磁阀A和B 1)换档电磁阀A和B控制 换档阀的控制 锁止控制 变扭器TCC锁止解除时 变扭器锁止时 超越离合器控制 2）超越离合器控制电磁阀 4）管路压力控制电磁阀 4）管路压力控制电磁阀 管路压力的分析判断 管路压力的分析判断(续) 管路压力的分析判断(续) 自诊断功能介绍(CONSULT-II无法使用的场合);诊断步骤 关闭点火钥匙 按下换挡杆解除开关，挂到D档 打开点火钥匙（不起动车辆） 确认O/D OFF指示灯点亮 在打开点火开关2秒内按住O/D OFF开关，并挂入2挡（O/D OFF指示灯：熄灭） 按一下O/D OFF开关，并挂入1挡（O/D OFF表示灯：点灯） 完全踩下油门踏板 O/D OFF指示灯上读取故障代码、診断结束 故障代码的读取 TIIDA E-A/T专题培训 感应 决定 作动 VSS APPS 节气门全开位置信号 节气门关闭位置信号 油温传感器 抑制器开关 O/D开关 发动机转速传感器 涡轮转速传感器 传感器 TCM 执行器 记忆模块 ?传感器数据（输出特性） ?目标值（驱动数据） 计算模块 ?运算控制 控制模块 ?决定输出信号 监控模块 ?比较判断 管路压力电磁阀 换档电磁阀 锁止控制电磁阀 超越离合器控制电磁阀 警告灯 3）加速踏板位置传感器 注：不同的车型多少有些差异 最小油圧 ０／８～２／８ ＯＦＦ ＯＮ ２／８～４／８ ＯＦＦ ＯＦＦ 最大油圧 ４／８以上 ＯＮ ＯＦＦ 主压力 TCM判断的节气门开度 全负荷开关 怠速开关 怠速及全负荷信号的组合和控制 电磁阀构造 管路压力电磁阀；TCC锁止控制电磁阀 ②常闭 换档电磁阀A和B；超越离合器控制电磁阀 ①常开 电磁阀名称 类型 B)TCC锁止控制电磁阀 换档电磁阀A 换档电磁阀B 正常管路压力 发动机制动时管路压力 1速 2速变速时管路压力 油温在60°C 以下管路压力 油温在-10°C 以下的管路压力 在正常情况下，ｔ1＝2.5秒 ｔ2＝2.0秒 ｔ3＝１.0秒 ※ 当存在异常故障时，相应区段（t3）的点亮时间会变长，表示特定的故障。 TIIDA E-A/T专题培训