GW电路基础详解.ppt

* GW250培训讲义---电控部分基础知识 目 录 GW250仪表功能介绍及其调整方法 GW250故障诊断仪使用功能介绍 GW250电控部分特点 SDS故障诊断仪使用方法(实操) ①.燃油喷嘴 ②.节气门位置传感器 ③.进气温度传感器 ④.起动电机 ⑤.转向继电器 ⑥.进气压力传感器 ⑦.二次空气阀 ⑧.旁通阀 ⑨.ECM ⑩.倾倒传感器 .油泵继电器 .风扇继电器 11 12 .整流稳压器 .起动继电器/主保险 14 13 .磁电机 .曲轴位置传感器 .速度传感器 .档位开关 16 17 18 15 .高压包 .脱附阀 20 19 ◎电控部分 特点 ○ 元件排布位置说明 ①.蓄电池 ②.保险盒 ③.燃油泵 ④.油量传感器 ⑤.水温传感器 ⑥.喇叭 ⑦.机油压力开关 ⑧.高压包（2） ⑨.燃油喷嘴（2） ⑩.冷却风扇 .氧传感器 11 .故障检测接口 12 总保险：30A ① ② ③ ④ #1:照明保险 #2:信号保险 #3:燃油保险 #4:点火保险 仪表 5 点火开关 起动开关 起动继电器 起动电机 离合器开关 蓄电池 燃油泵 ECM 旁通阀 档位开关 空档灯 油泵继电器 喷嘴 脱附阀 点火线圈 二次空气阀 车速传感器 曲轴位置传感器 节气门位置传感器 进气压力传感器 进气压力传感器 #1 #2 进气温度传感器 水温传感器 倾倒传感器 氧传感器 熄火开关 风扇电机 风扇继电器 #1 #2 #3 #4 信号指示系统 ． ○ 控制系 统图说明 ○ 部分电控元件介绍 ⒈燃油泵：叶片泵，油压范围：0.5~0.7 MPa。 过滤网 压力 调节器 油泵 ⒉旁通阀（ISC）：步进电机式。根据发动机不同工况，接受ECM指令，旁通阀柱塞伸出或回缩一定长度，改变旁通阀进气量。 柱塞 步进电机 白/红---黑/红 白/黑---浅蓝线圈电阻：20 Ω（20℃） ⒊二次空气阀（PAIR） ⒋脱附阀（EVAP） 炭罐 节气门体 空滤器 发动机缸头盖 电磁阀式二次空气阀，其开闭受 ECM指令控制。 电磁阀式脱附阀，其开闭受ECM指令 控制。 线圈电阻：18~22Ω（20~30℃） 线圈电阻：32Ω（20~30℃） ⒌档位开关 粉线---黑/白电阻500 Ω 搭铁线触头 档位线触头 空档触点 ⒍节气门位置传感器 节气门体左侧只安装有节气门位置传感器。 注意：当模式开关打开时，仪表按照图示B显示。若按照A显示，说明节气门位置传感器初始位置存在偏差，可以按图示轻微旋转节气门位置传感器进行调整。 节气门位置传感器 A A B ◎仪表功能简介 冷却液温度指示灯。冷却液温度108℃时，点亮。 机油压力警示灯。车辆未起动或机油压力小于0.1Kg/cm2时，灯点亮。 发动机转速指示灯。在转速模式为经济模式（ECO）状态： 6000rpm＞发动机转速≥4500rpm时，闪烁；发动机转速≥6000rpm时，点亮。在 NORM（普通）模式状态：发动机转速≥8000rpm时，点亮。 发动机转速模式显示区。包含：经济模式（ECO）、普通模式（NORM）和无限制模式。三者切换方法：先按“SEL”键2秒钟进入切换状态，再按“ADJ”键进行三者之间切换。 里程、时钟显示区。包括：总里程、计程表1、计程表2和时钟。四者之间切换方法：按“SEL”键进行四者之间切换。 时钟按12小时制显示，拆卸蓄电池，时钟将重新记忆。时钟调整方法：同时按“SEL”和“ADJ”键2秒钟进入分钟调整状态，再按“ADJ”键进行分钟调整；按“SEL”键进入小时调整状态，再按“ADJ”键进行小时调整；按“SEL”键退出。 保养提示灯。在最初达到1000公里，以后每隔5000公里，保养指示灯会点亮。更换发动机机油后，要进行复位，以关闭保养提示灯。灭灯方法：同时按“SEL”和”ADJ“键，打开点火开关保持3秒钟，保养指示灯闪烁3次后熄灭。 保养里程设定方法：按”ADJ“键2秒种，保养提示灯闪烁进入保养里程设定状态，按“ADJ” 或 “SEL” 键，可以用每次增或减500公里的方式，从500公里到6000公里中选择增或减里程数，从而设定下次保养里程。默认为5000公里。 油量表。包括： 标记和5个片段。显示5个片段，表示油满；当油降到4升以下时， 标记闪烁；当油降到2升以下时， 标记与最后一个片段都闪烁。 自检后转速表指针未归“0”的调整： ⒈ 按下ADJ按钮，同时打开点火开关； ⒉ 保持3~5秒； ⒊ 松开ADJ按钮，再轻按2次ADJ按钮。 注意：以上操作在10秒内完成。 “CHEC”显示原因： ⒈ 熄火开关关闭； ⒉