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汽车工程教研室 凸轮轴安装 右气缸盖 左气缸盖 约45o 约65o 排气 进气 固定片 固定片 约100o 1. 第一气缸置于压缩上止点。 2. 检查摇臂、液压挺杆及 气门的安装状态。 3. 安装固定片。 进气 排气 左、右气门室标记 高压导线 当高压导线排列错误时，在高压导线之间的诱导作用下，在高速状态加速时，会发生爆震，熄火等现象。 节气门 加速踏板 巡航控制 开关 恢复/加速 设定/滑动 ELC-4 速自动 变速器控制模块 车速 传感器 解除 开关 诊断 连接器 巡航速度 控制模块 节气门阀 巡航控制系统 部件位置 部件 功能 车速传感器 将车速转变为脉冲信号。 巡航控制模块（CCM） 接收传感器和控制开关的信号，控制所有自动车速控制装置。 执行器 根据CCM发出的指令调整节气门开度。 控制开关 ? 巡航主开关 自动车速装置电源开关。 SET/RESUME 开关 控制自动车速控制装置，SET(减速)和RESUME(加速)。 巡航主开关指示灯 当巡航主开关ON时，指示灯亮。 解除开关 ? 刹车灯开关/离合器开关（M/T） 向CCM发出解除工作信号。 变速范围开关 按CCM供CC用的工作信号控制使用或停用超速挡。 数据传输（诊断连接器） 通过接上电压表或测试仪，读取控制装置的诊断代码。 部件及功能 结构图 电控系统 PCM输入、输出 内装在节气门位置传感器中，触点式 型式 怠速开关 电机式 型式 怠速调节 4.25~4.7V（全开时） 0.7±0.3V(怠速时） 输出电压 3.5~6.5KΩ 电阻 可变电阻式 型式 节气门位置传感器 2.7Kg. Cm2(装真空管） 3.3~3.5Kg.Cm2(未装真空管） 汽油压力 内装在汽油箱中，电动式 型式 汽油泵 高压力式 型式 80L 容量 汽油箱 规 格 项 目 电子控制系统规格 磁感应式 型式 凸轮轴位置传感器（CPS) 舌簧片式 型式 车速传感器 0.3~4.7V 输出电压 氧化钛 型式 氧传感器（O2） 1.25V (80℃时） 3.44V (20℃时） 电压 0.3 KΩ (80℃时） 2.4KΩ (20℃时） 电阻 热敏电阻式 型式 水温传感器 1.25V (80℃时） 3.44V (20℃时） 电压 0.31~0.43 KΩ (80℃时） 2.33~2.97KΩ (20℃时） 电阻 热敏电阻式 型式 进气温度传感器 HOT FILM TYPE 型式 空气流量传感器 规 格 项 目 电子控制系统规格 ON/OFF型 型式 36~44Ω 电阻 ON/OFF型 型式 活性碳灌电磁阀（PCSV) 14.5~14.7Ω 电阻 电磁式 型式 喷油嘴 磁感应式 型式 曲轴位置传感器（CAS) 规 格 项 目 电子控制系统规格 维修标准 700±100转/分 怠速转速 BTDC 5°±2° 点火时期 标 准 项 目 组装扭矩 3.0~4.0 高压管和油箱 2.5~3.5 高压管和油滤 0.8~1.0 油压调节器安装螺杆 0.15~0.25 节气门位置传感器安装螺栓 4.0~5.0 氧传感器 2.0~4.0 水温传感器 1.0~1.3 燃油总管固定螺杆 扭 矩 (㎏· m) 项 目 1-1 主要规格 FR ENG 主要事项 正面图 侧面图 发动机固定点 变速器固定点 润滑系统 润滑油路 机油滤 卸压阀 机油冷却器 机油压力开关 凸轮轴 机油主油道 曲轴 机油集滤器 油底壳 气缸体 机油泵 机油集滤器 油底壳 UPPER 油底壳 LOWER 机油集滤器 机油挡板 机油滤固定 机油出口 机油入口 卸压阀 机油选用 推荐使用API等级： SD或以上等级 ? 推荐使用SAE粘度等级： *1 根据道路状态和环境气候选择。 *2 长时间高速行驶的车辆除外。 冷却通路 出水管 从气缸盖来 去气缸盖 去暖风加热芯 从暖风加热芯来 水通路 水泵接头 左循环管接头 循环管 水泵 冷却水进口 节温器 右循环管接头 出水接头 水管支架 冷却水流程 冷却水流程 节温器关闭时 节气门段 冷却水比重 注意：· 冷却水浓度在30%以下时耐腐蚀性降低。 · 冷却水浓度在60%以上时，降低防冻性及冷却效果，影响发动机性能。 所以要求冷却水浓度应在规定范围内，不许与其它产品混合使用。 · 不同型号产品不能一起使用。 推存冷却水： 防冻液：铝制散热器用乙醇