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井下作业大队施工事故预防与处理 井下作业施工点多、面广,涉及到各种各样的施工,危险因素和安全隐患也较复杂,概括起来可归纳为以下几个方面:起下作业、射孔作业、带砂作业、高压作业、带酸作业、打捞解卡作业、磨套铣作业、高空作业以及防喷防爆等。 起下作业是井下作业最频繁的施工之一。由于起下作业前没有检查刹车系统,刹车失控造成顿钻事故,或因超速起下造成顿钻甚至落物事故。没有检查提升系统,在重负荷作用下,发生大绳断落事故。井口操作不熟练造成单吊环伤人。无证操作,不熟练绞车操作规程而发生顶天车、顿钻,甚至管柱落井等恶性事故。 射孔作业是井下作业施工的重要工序,也是易发生井喷事故的施工。施工前因没有合理选配压井液而引发井喷,或因没有合理选择射孔方式而减少事故发生的可能性,或因防喷装置没有检查、试压而发生井喷,没有准备好抢喷工具及配件,致使抢喷失败造成事故。 带砂作业主要指冲砂、填砂、防砂、压裂等作业。由于施工中地层砂或工程砂均需经过油管或油套管环形空间,因此,均有沉砂卡钻的危险。冲砂施工会因排量过小,接单根过慢,循环冲洗不充分等造成砂卡管柱。填砂施工会因填砂后上起管柱不够高而砂卡管柱。防砂会因携砂液能变坏等原因而砂卡管柱,或因防砂工具掉落造成落物事故。压裂施工混砂比过大,加砂速度过快,排量过小及压后放压过猛等造成砂堵、砂卡事故。 高压作业主要包括封堵、压裂、气举、气井作业等。由于这些作业均属高压施工,地面管线、施工管柱、井口装置等均承受高压。由于选择、试压、检查、安装、固定等问题会造成管线刺漏,闸阀渗漏及管柱弯曲等故障。封堵作业因堵剂性能变坏,施工超时,管柱漏失等造成卡阻或施工失败。压裂施工因油管强度不够、压裂液变质、封隔器不工作及放压控制不当造成事故。气举作业因放喷控制不当引起地层出砂造成事故。气井作业不但在高压下作业,而且易引发井喷爆炸事故。由于井口装置、防喷器等选择、检查、试压等问题造成井口失控,还会因射孔、压井、排液等措施不当引起井喷,甚至爆炸等。 带酸作业主要指酸化、酸压作业。由于酸的腐蚀性及高压作业,易发生人员烧伤,设备管线、管柱等故障,应严格检查管线、管柱及井口装置防止事故发生。 打捞解卡作业是处理井下事故作业,由于井下事故情况千差万别,并且打捞解卡负荷较大,易发生提升系统大绳断裂,井架倒塌事故,还会因打捞操作失误,选择工具、下探深度等不当,造成遇卡遇阻等事故。解卡施工排量、钻压、转速等参数控制不当也会造成事故。 磨套铣作业由于工具选择不当,管柱配合不当造成卡阻或偏磨,也可因转速、钻压、排量等参数控制不当造成憋卡或磨屑卡钻等。 高空作业由于身处高空危险性较大,因此操作人员应引起重视。应防止因未系安全带发生坠落事故,或因高空作业工具、配件等坠落伤人事故。 防喷防爆在井下作业施工中非常重要,也是造成井下作业重大事故的危险因素。在有可能发生井喷的作业中,防止因防喷器失效,抢喷工具配件不全等造成井喷事故。防爆与防喷是相互联系的,由于井喷等原因而形成易燃易爆气体,应采取相应防爆措施,杜绝着火、爆炸等恶性事故的发生。 由此可见,危险因素和安全隐患存在于井下作业的各项施工中,只有认清各项作业中的危险因素和安全隐患,采取检查、预防等措施,才能最大限度的降低事故率,搞好安全生产。 穿大绳 穿大绳时,钢丝绳头与引绳连接要牢固,以防中途脱落伤人。 用人力拉动引绳带钢丝绳上升时,注意引绳不得与井架角铁 摩擦,以免磨断。 井架上操作人员必须拴好保险带,地面操作人员必须戴好安 全帽。 在穿大绳过程中,要有专人指挥,井架上操作人员与地面操 作人员要密切配合,拉、放要有信号和口令,以防在倒滑轮时将手挤伤。 严禁从井架上往下扔工具或掉工具,使用的工具应栓棕绳, 固定在天车台护圈上。 钢丝绳与天车、游动滑车滑轮配合必须合适,按规定使用。 固定大绳死绳头时,底脚穿拉力计提环的钢丝绳与死绳头间 必须加保险绳套,防止拉力计的提环拔出发生事故。 排大绳时,司钻必须一档低速,缓慢地旋转滚筒,严禁猛合 离合器或使滚筒旋转过快,防止将滚筒前操作人员挤伤,或将游动滑车拉翻。 二、通井 1.选择通井规外径必须小于套管内径6~8mm,防止中途遇卡。 2.普通井通井规长度应为1.2m,特殊井的通井规长度应大于井下工具的大直径管长度50~100mm,防止通井不彻底。 3.水平井和斜井应采用橄榄状通井规,有效长度30~40cm,防止45°拐弯处遇阻。 4.通井规下放速度应小于0.5m/s,防止顿、溜钻事故。 5.水平井、大斜度(大于45°)井,通井规下至45~拐弯处,下放速度控制在0.3m/s以下,防止遇卡。通至预定深度,必须用低固相修井液替出井内液体,并彻底洗
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