LZ粘度指数改进剂分析.ppt

粘指剂市场趋势和路博润公司产品族系 发动机油粘指剂 传动系油粘指剂 液压油粘指剂 润滑脂增稠剂 降凝剂 发动机油粘度测量 不同条件下粘指剂, 降凝剂与基础油对粘度的影响 SAE J300 CCS值对应的温度下降了 5° C 1999年12月颁布，2001年6月强制实行 自动传动液 (ATF) 粘指剂趋势－1 在苛刻的剪切条件下粘度损失最小 优秀的低温表现 出色的氧化安定性 倾向使用 II 类和 III 类基础油，但众多的OEM对油品各有不同的要求 自动传动液粘指剂趋势－2 OEM 对自动传动液的要求纷繁多样 CSTCC 连续可调变速器油 CVT 拖拉机油 延长换油期，终生不换油 预计未来5年ATF服务油用量将减少 粘度和氧化指标 常用剪切试验的苛刻度对比 剪切试验比较与齿轮油实际行车使用的相关性 齿轮油粘指剂趋势－1 SAE J306 新的粘度级别 (SAE 80, SAE 85) 剪切稳定性：20.小时 KRL后仍停留在原粘度级别 试验方法 CEC L-45-T-93 需要剪切稳定性更好的粘指剂 为使轻负荷带同步啮合器的手动变速箱更易于变速操作，建议 -30℃ 的 CCS 不超过 5,000 cP 集中于延长换油期 清净性、热氧化安定性和磨损保护 倾向使用合成油和 II、III 类基础油 更新的 SAE J306 粘度规格 齿轮油粘指剂趋势－2 更多使用能带来燃料经济性的粘度级别： 75W-90, 80W-140, 75W-140 更高的粘指剂含量 更多使用合成油或半合成油 从粘指剂的角度，调配多级齿轮油的关键是平衡剪切后高温粘度和低温流动性 液压油粘指剂趋势 油泵和油箱的尺寸减小 更高的操作温度和压力 长寿命的基础油 II 类油 合成油 环境友好 无锌 满足生物降解要求的基础油代用品 降 凝 剂 趋 势 尽管只占润滑油配方成本的一小部分，降凝剂的变化一直缓慢 近来基础油和OCP粘指剂的发展为开发新型降凝剂创造了条件 出现对旧油也要求保持低温流动性 PPD 可能成为发动机油配方和测试中不可忽视的角色 Fluid technologies for a better world? 粘 度 指 数 改 进 剂 CCS HTHS 高 剪切 率 低 运动粘度 MRV 低 温度 高 基础油 + PPD 粘指剂 低剪切 (KV) 高剪切 (HTHS) 基础油 + 降凝剂 粘指剂 低剪切 (MRV) 高剪切 (CCS) 低剪切 (MRV) 高剪切 (CCS) 基础油 粘指剂 高温 低温 低温 流体动力体积 对粘指剂的挑战 剪切稳定性 低温性能 高温下 停留在原粘度级别 燃料经济性 ACEA API ASTM EMA ACC ILSAC 挑战 发动机油粘指剂市场趋势－1 越来越多使用合成油和半合成油 在发动机油中PMA的应用迅速减少，被OCP取代 苯乙烯丁二烯和苯乙烯异戊二烯粘指剂逐渐减少，被OCP取代 性能和成本的平衡：OCP成为市场主流 发动机油粘指剂市场趋势－2 越来越多使用满足原厂装填要求的自动传动液，要求使用剪切稳定性更高的粘指剂 30 cycle KO 4 hr KRL for engine oils 250 cycle KO Sonic Shear 4 hr KRL for trans. lubes 20 hr KRL for trans. lubes 相对苛刻度 剪切试验方法 非剪切稳定油品 剪切稳定油品 -5.0 0.0 5.0 10.0 15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 1 2 3 4 永久剪切损失, % Sonic Shear FZG Shear Field Shear* 20 hr KRL *行车剪切数据表示50,000轻载出租车试验结果 * NR = 无要求 ** 1998年4月6日提出 *** 经CEC L-45-T-93 (20 hours)试验后仍维持原来的粘度要求 路博润公司粘指剂产品族系 路博润粘指剂族系 剪切稳定性好 低温性能好 Orbahn 剪切安定指数 (% SSI) PIB LZ 3174 LZ 3140 LZ 7060A LZ 7060H LZ 7065 LZ 7069 LZ 7067 OCP PMA LZ 7786 LZ 7761A LZ 7706 LZ 7794 45 35 25 10 5 0 MSC LZ 3702 LZ 3715 LZ 3703 发动机油 ATF 液压油 齿轮油 新产品 LZ 7720C KRL % 粘度损失 10% 15% 20% 5% 0% LZ 7775 LZ 7702 LTPP2 LZ 7110 LZ 7115D L