2.3W0.96空气压缩机拆卸与清洗(第四组)卢阳阳分析.ppt

2.3WO.9/6空气压缩机拆卸与清洗 汇报人：卢阳阳 小组成员：莫霄霄 帅万年 苏岳 钱吉存 栾万里 刘晓龙 任务要求： 1.确定WO.9/6空气压缩机拆卸与清洗程序； 2.认识并完成WO.9/6空气压缩机拆装工具清单； 3.认识并完成WO.9/6空气压缩机零部件清单。 4.完成WO.9/6空气压缩机拆卸与清洗 拆卸用到的工具 1、通用工具： 梅花扳手、套筒扳手、一字螺丝刀、十字螺丝刀、木质锤子、方木、大锤、尖嘴钳、卡弹簧钳、挡圈钳、划针、塞尺、平板、V型铁等； 2、专用工具： 专用扳手、专用吊拴、拉马、量缸表等； 3 、其他耗材还有： 研磨砂、煤油、手套、清洁布、洗衣粉等。 活塞式压缩机主要零部件结构及功能 一、活塞组件 在压缩机中，一般把活塞、活塞杆、活塞环三部分称为活塞组件，它是压缩机的重要部件之一。活塞组件的结构取决于压缩机的排气量、排气压力以及压缩气体的性能及气缸的结构。 （一）活塞 活塞与气缸构成了压缩容积，在气缸中作往复运动，起压缩气体的作用。 对活塞的基本要求：活塞必须具有良好的密封性；具有足够的强度、刚度和表面硬度；质量要小和良好的制造工艺性等。 （二）活塞杆及与活塞的连接 活塞杆是用来连接活塞与十字头的，用来传递活塞力。一般分为贯穿活塞杆与不贯穿活塞杆两种。 活塞杆与活塞的连接，通常采用圆柱凸肩连接和锥面连接两种。 活塞杆与活塞的连接，通常采用圆柱凸肩连接和锥面连接两种。图8-4以及图8-5活塞杆与活塞是凸肩连接。整个活塞力的传递分别由活塞杆上的凸肩和螺母来承担，所以要求连接可靠。活塞凹槽与活塞杆凸肩的支承面须研磨，以增大有效接触面和改善密封性能。 （三）活塞环 活塞环是密封气缸镜面和活塞间缝隙的零件。另外，它还起布油和导热的作用。对活塞环的基本要求是密封可靠和耐磨损。活塞环是易损件，应尽量选用标准件和通用件。 活塞环的切口是为了获得弹力。如图图8-9所示，活塞环的开口形式通常采用直口和450斜 口两种，搭口的密封性在使用中和直口、斜口无显著差别，且工艺复杂和在安装时环端容易折断，所以很少使用。斜口比直口的密封效果好，因为泄漏量与切口横截面成正比，直口泄漏量与A成正比，斜口 泄漏量与成正比，因此斜口应用广泛。 活塞环的技术要求 ① 表面要求。铸铁活塞环的硬度比缸套的硬度要高10％～15％较为合适。如果用经过硬化处理过的钢质缸套，或者是超高压压缩机的高硬度碳化钨缸套，则将合金铸铁活塞环的硬度提高到HB320～350。同一活塞环上的硬度不能相差4个布氏单位。 铸铁活塞环的表面不允许有裂痕、气孔、夹杂物、疏松等铸造缺陷。环的两端及外圆柱面上不允许有划痕。 ② 加工精度。活塞环的外径D按gd3公差加工，高度h按df公差制造。 活塞环在磁性工作台上加工之后，应进行退磁处理。 二、连杆组件 连杆是将作用在活塞上的推力传递给曲轴，以将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动的机件。连杆本身的运动是复杂的，其中大头与曲轴一起作旋转运动，而小头则与十字头相连作往复运动，中间杆身作摆动。 连杆的结构 三、曲轴 1.曲轴是压缩机中主要的运动件，它承受着方向和大小均有周期性变化的较大载荷和摩擦磨损。因此，对疲劳强度与耐磨性均有较高的要求。 2. 压缩机曲轴有两种基本形式，即曲柄轴和曲拐轴。 曲柄轴 1. 如图8-19所示曲柄轴多用于旧式单列或双列卧式压缩机，这种结构也用在微型压缩机上。 2. 曲柄轴由曲轴颈、一个曲柄及轴身等组成。 曲拐轴 四、轴封装置 （一）活塞杆轴封（填料函） 压缩机中除了用来密封活塞与气缸之间的间隙的活塞环以外，另外一种重要的密封元件是填料函。填料函是用来密封气缸内高压气体，使气体不能沿活塞杆表面泄漏的组件。其基本要求是密封性能良好并耐用。填料是往复式压缩机主要易损件之一。 （二）曲轴轴封 曲轴轴封指轴封的作用在于防止压缩气体沿曲轴伸出端向外泄漏，或者是当曲轴箱内压力低于大气压时，防止外界空气漏入。常见的曲轴轴封结构有图8-28摩擦环式轴封装置和图8-29波纹管式轴封装置。 五、气阀组 气阀是活塞式压缩机的主要部件之一，它的作用是用来控制气体及时吸入和排出气缸。目前，活塞式压缩机上的气阀一般为自动阀，即气阀不是用强制机构而是靠阀片两侧的压力差来实现启闭的。 六、机体和缸套 气缸是构成压缩容积实现气体压缩的主要部件，是压缩机主要零部件中最复杂的一个。因此气缸应满足以下几个方面的要求： ① 足够的刚度和强度； ② 工作表面有良好的耐磨性；