车辆行驶故障排除和紧急避险应急处置分析.ppt

车辆行驶故障排除和紧急避险应急处置 课程的性质 课程的性质： 汽车在行驶过程中经常会发生意想不到的机械事故，如突然爆胎、发动机突然熄火、转向突然失灵、制动失灵等故障。此时，如果驾驶员处理不及时或处理方法不得当，都会给人的生命安全及财产安全带来严重威协。为此，下面对汽车在行驶中发生爆胎、发动机熄火、转向失灵、制动失灵等故障进行分析。 紧急避险的原则： 紧急避险的原则： 每行驶1公里就需要判断13次，每800公里就会遇到危险情况一次。 应沉着冷静，坚持先避人后避物；紧急情况，应先制动减速，后转向避让；切忌猛转向。 一、遇险时要冷静 当驾驶员遇到紧急情况时，特别是知道交通事故不可避免的瞬间，几乎全身都会骤然寒战，接着头嗡的一下像要炸开似的，心口感到沉重，四肢发凉，或全身冒汗。 三种人： 1.保持冷静，采取正确避险动作，中止事故，减轻事故程度； 2.惊慌失措，稀里糊涂做动作，偶尔有一点效果，发现后能及时停车,但事故已发生； 3.完全惊呆，不会做任何避险动作，甚至会扩大事故，如将加速跳板当制动跳板。 紧急避险的原则： 二、遇险时要先顾人后顾物，应先制动减速，后转向避让 在车方避让，不要向人员方避让； 前方正面碰撞时，手用力支撑方向盘，腿向前噔直，身体后倾斜； 临近正面，转动方向盘，两腿抬起； 侧面碰撞时，立即掉转车头，减轻碰撞程度； 三、遇险时要避重就轻 如人多的地方和人少的地方。 原因分析： ①轮胎气压过高或过低； ②严重超载； ③超速行驶； ④路面上异物扎破； ⑤轮胎温度过高。 1.突然爆胎的原因与预防 预防措施： ①正确选择轮胎的速度等级和负荷能力。 ②保持正确的轮胎气压。 ③严禁超速行驶。 ④正确使用轮胎型号。 1.突然爆胎的原因与预防 紧急避险： 紧握方向盘 减速：松抬加速踏板、轻踏制动踏板，慢慢制动减速，必要时抢挂低速档（抢档），千万不要紧急制动 极力控制行驶方向， 平稳驶离行车道，到路边平稳停车检查修理。 1.突然爆胎的原因与预防 故障现象： ①柴油发动机转速下降，慢慢熄火；再次启动时，排气管无黑烟排除。 ②发动机突然熄火，熄火之前出现瞬间排气管放炮。启动发动机时，电流表指针指示放电，在3~5A不动，发动机不着火。 ③发动机突然熄火，启动发动机时，电流表指针指示在0位不动，但发动机不着火。 2. 发动机熄火的原因与排除 原因排除： ①第1种现象一般是低压油路中有空气造成的。采取的措施是，用螺丝刀将油泵放气螺钉拧开，然后拧松输油泵泵油推杆螺母.进行上下压油运动，这时放气螺钉处会出现大量的白色油泡，继续泵油直到有大量燃油从放气螺钉处溢出，即可拧紧放气螺钉，并拧紧泵油推杆螺母，重新启动发动机即可。②第2种现象一般为点火线圈的初级绕组至分电器触点之问某处短路所致，应首先检查分电器触点是否烧蚀，使其触点不能张开。在触点张开的情况下，拆下分电器接线柱导线作短路试火，若有火，再用其导线与电容器导线试火。此时若有火，则为接柱至活动触点间短路。再与分电器接柱试火，若有火，则为接柱至活动触点间短路。 2.发动机熄火的原因与排除 原因排除： ②若无火，可拆下点火线圈接柱导线与该接柱试火。此时若有火，则其导线短路。若无火，则为点火线圈短路，或者是其导线或附加电阻短路开关接柱搭铁。如果在行驶中，变速器未脱入空挡，采取紧急制动时，同时突然发生排气管瞬间放炮，随之熄火，启动发动机不着，电流表指示3~5A不动，其原因一般系电容器击穿所致。 2.发动机熄火的原因与排除 原因排除： ③第3种现象是低压电路某处断路所致。如果按喇叭不响，这时用手触试蓄电池极桩与其卡子处温度是否过高。若温度过高，则说明该部位连接松动。如果按喇叭正常鸣叫，但电流表仍指示0位不动，就说明低压电路某处仍有断路之处，这时用螺丝刀将分电器低压线接柱和分电器壳体划碰，看是否有火花。若无火花，再进一步检查，将一根导线的一端，用手按在点火线圈的开关接柱上，另一根划碰搭铁处，此时也无火花，就说明启动电流表点火线圈开关电源接柱间有故障。故障原因是点火开关失效、导线破露搭铁或断路以及导线接头螺丝松脱等。倘若有火花，则说明故障在点火线圈至分电器线路上，这时，将分电器盖打开，用螺丝刀使触点臂与分电器底板划碰搭铁，看是否有火花。若无火花，则说明触点臂绝缘部分有漏电搭铁之处或点火线圈电阻烧断。若有火花，则应检查触点是否烧蚀严重。 2.发动机熄火的原因与排除 紧急避险： 应开启右转向灯，将车缓慢滑行道路边，停车检查熄火原因。 不得采取紧急制动，使车辆迅速停下的办法、立即停车检修立即开启危险报警闪光灯，将机动车移到不妨碍交通的地点停车，放置故障车警告标志。 2.发动机熄火的原因与排除 失控现象： 当转向机构中有零件破