北京市东三环长虹桥维修加固详解.ppt

1、顶升要点 顶升流程 施工总体设计 施工准备 顶升设备校检调试验试 分级顶升至施工所需高度 落梁就位 预顶升 顶升阶段监测 顶升设备安装 正式进行顶升 支座更换 1、人员安排 按单次顶升1个墩施工方案计划人员安排 序号 分项工程名称 人数（人） 1 平台搭拆、位移量测 8 2 梁体顶升操作 2 3 支座更换 8 4 交通协管员 2 2、材料安排 序号 支座类型 用量 1 原型号支座 42 2 钢支架 根据方案确定 3 环氧砂浆 根据方案确定 4 钢垫板 根据方案确定 5 环氧树脂胶 根据方案确定 6 牛腿、锚栓 根据方案确定 根据同一墩支座全部更换的原则，备好支座更换的各项原材料，包括调平与修补用环氧砂浆、钢垫板、环氧树脂胶等。 3、机械安排 按单次顶升1个墩施工方案 序号 机械设备名称 数量 备注 1 发电机（50KW） 1台 备用 2 电锤 2台 1台备用 3 同步升降液压泵站SXSLC-DZY-B 2套 备用一套 4 200t自锁千斤顶 28台 备用14台 5 气砂轮机 1台 6 位移传感器 15台 7 百分表 15支 8 卷尺 2 9 电焊机 1套 1、监测内容 2、梁体位移监测 位移监测点布置 无线传输网络示意图 3、盖梁应力监测 盖梁应变监测测点布置 盖梁应变监测断面测点布置 4、主梁裂缝监测 很多桥跨内边梁内侧、外边梁外侧T梁的梁端均有斜向裂缝，如1-7#、8-8#、9-8#T梁等。因此对该3片梁上的裂缝进行监测，首先在顶升前，对裂缝的长度、宽度、深度进行初值检测，并在梁上裂缝两端画出标记，在最大宽度处也作出标记，顶升时，用升降车载人升高到裂缝所在位置，直接观察裂缝长度是否发展、并用裂缝宽度检测仪检测裂缝的变化，每顶升1mm检测1次，顶升结束后再测试裂缝深度的变化。 5、桥梁状态巡视 顶升过程中，对桥梁状态进行巡视，主要包括以下重点： 1）由于每片T梁均有千斤顶顶升，重点观察相邻T梁之间翼缘板有无纵向开裂，端横隔板接缝处有无裂开； 2）千斤顶作用部位横隔板有无局部开裂、剥落、破损； 3）T梁端部有无新增裂缝出现（原有裂缝已布置监测点）； 4）巡视桥面在墩顶位置有无出现局部开裂、凸起或横向裂缝； 5）护栏有无开裂、变形现象。 6、支座更换过程中各参数监测频率 序号 监测对象 监测参数 监测时间 监测频率 1 梁体位移 竖向位移 顶升开始~落梁完成 实时监测 2 横向位移 顶升开始~落梁完成 实时监测 3 纵向位移 顶升开始~落梁完成 实时监测 4 盖梁应变 顶升开始~落梁完成 每顶升及落梁1步监测1次 5 T梁裂缝 顶升开始~落梁完成 每顶升或落梁1mm 6 桥梁巡视 顶升开始~落梁完成 随时 7、支座更换完成后各参数监测频率 序号 监测对象 监测参数 监测频率 1 梁体位移 竖向位移 连续监测5天 频率为每天3次，分早、中、晚 2 横向位移 3 纵向位移 4 盖梁应变 5 T梁裂缝 6 桥梁巡视 8、信息处理与展示、异常情况处理 指挥部设置第三方监测数据显示屏幕，梁体位移、盖梁应变等数据实时显示。裂缝监测数据及桥梁巡视结果每顶升或落梁1mm汇报一次。 顶升施工时，第三方监测项目人员全程驻守在施工现场。项目负责人驻守在指挥部，负责监测组协调与调度，技术负责人驻守施工现场。项目负责人、技术负责人和各参数监测小组组长均手持对讲机，调制相同频率，保持通讯畅通，由现场项目负责人向指挥部进行专门汇报。 所有监测仪器设备均配置1~2套备用；用电设备配置UPS稳压器；综合读数设备事先充满点并进行工前调试；现场人员每监测分组配备2把手电。 第三方监测各分组组长均为熟悉本组监测参数的专业工程师，各小组成员均为经过技术培训的骨干人员。技术负责人负责数据分析并将测试数据及时提交给顶升指挥部。 某监测参数达到预警值时，监测分组组长在确认仪器设备和程序正常情况下直接将预警结果报告第三方监测技术负责人，并由技术负责人汇报指挥部。 注意事项 1）顶升系统可靠性检验 元件的可靠性检验：元件的质量是系统质量的基础，为确保元件可靠，所投入生产的设备均检测合格。本系统选用的元件均为国际和国内名牌产品。在正式实施顶升前，将以70％-90%的顶升力在现场保压5小时，再次确认密封的可靠性。 2）成立顶升工程现场领导组 设现场指挥组，专业技术员钟刚为总指挥，全面负责现场指挥作业，指挥组下设4个职能小组：分别是监测组、控制组、液压组和作业组，负责相关的工作，各职能小组设组长一名均配备对讲机一台，与总指挥共同组成现场指挥组。 3）顶升系统结构部分检查 a、千斤顶安装是否垂直牢固； b、千斤顶支撑点下及上是否垫实； c、影响顶升的设施是否已全部拆除； d、主体结构上确已去除与顶升无关的一切荷载。 4）解除中央分隔带约束 5）预顶升 在正式顶升前进行试顶，试顶主