参观学习报告详解.ppt

在交流、学习和参观的过程中发现东机工有很多的优点值得我们去学习、借鉴和研究，具体如下： 大直径连杆焊接 东机工微轿大直径连杆总成缓冲座点焊：缓冲座与连杆为过盈配合，先将缓冲座用设备压入连杆，再进行点焊。点焊采用四点同时焊接，且焊接进行四次通电焊接，焊接过程中无毛刺和焊接飞溅。点焊设备厂家：豪星机电，电话：021筒式连杆焊接 上海梅达凸焊 凸焊工艺 防尘盖连杆压装机，厂家科威 防尘盖压装工艺 东机工筒式连杆总成：采用凸焊方式。先将防尘盖压入连杆再进行凸焊，焊接过程无飞溅，两台设备为一人操作 充气收口 油筒冲充气孔机，厂家：长春科威 充气收口机，设备为日本进口 东机工充气和收口为同时进行。油筒总成在清洗前打充气孔，收口前先充气，待反驳力合格压入油后收口。好处：减少因从油封处充气对油封的损伤，减少工序减少人员减少周转。 微轿油筒总成清洗 油筒内壁清理机，厂家：科威 喷头材质为金属铜 油筒清洗机，厂家：涿州鑫凯 油筒内壁清理用钢丝刷 东机工油筒总成清洗：先对油筒总成内壁进行清理，先采用三工位高压清洗机清洗。好处：能去除油筒内壁氧化皮、毛刺及杂质。 塑料防尘罩、胶套、弹簧压装 塑料防尘罩压装机 胶套压装机，厂家：东信 厂家：长春丰盛煜 弹簧压装机 6S方面 生产看板 定置定位 状态标识 地面洁净 工装管理 工装定置定位、标识规范、状态清楚 有效利用设备空间放置工装 清洁度方面 工作缸清洗记录表 物料滑道 阀系间 清洗零件装箱 连杆清洗 缸筒清洗工装 清洗零件暂存 脱脂 重油污清洗剂 防锈剂 零件不同清洗剂、防锈剂不同，适用的设备也不同 过程不合格品展示台 周转器具 连杆暂存架 连杆总成暂存架 油筒总成暂存架 现场问题处理 发现的问题 原因分析 整改措施 责任人 完成时间 内废（性能不合格）：0.42% 外废（行建连杆砂眼划痕）：0.72% 仅作参考 总结 这次东机工之行，有几点值得我们去学习、借鉴和研究： 一、连杆总成 1、微轿大直径连杆总成 东机工微轿大直径连杆总成缓冲座点焊：缓冲座与连杆为过盈配合，先将缓冲座用设备压入连杆，再进行点焊（两台设备为一人操作）。点焊采用四点同时焊接，焊接是四次通电焊接。此焊接方式的优点：在焊接过程中无毛刺和焊接飞溅；由于我公司缓冲座与连杆为间隙配合，在焊接过程中会存在虚焊，赞成缓冲座脱落，而东机工的方式能有效避免此质量问题。此方式我公司可借鉴。 总结 2、微轿小直径连杆总成 东机工的方式：连杆上车槽，将缓冲座旋压在槽内。优点：能有效防止连杆因点焊后变形。此方式我公司已采用，但没大面积推广，现只用在华晨A1和A4后减上。 3、筒式连杆总成 东机工的方式：将防尘盖压入连杆采用凸焊的方式（两台设备为一人操作）。此方法的优点：（1）防尘盖焊接后不会偏斜，我公司摩擦焊防尘盖存在偏斜，要求偏斜量在1mm内；（2）焊接后无焊接飞溅和毛刺，我公司摩擦焊后存在飞溅和毛刺,且一台设备由两人操作,有一人负责去 总结 除飞溅和毛刺，还不能有效去除。此加工方式我公司可借鉴。 二、充气收口 旋压收口充气类产品，东机工是在油筒外圆靠近装油封部位打充气孔，旋压收口前先从孔处充气，然后将油封压到位（油封压到位后，充气孔在油封上面）后旋压收口。此加工方式能有效避免从油封唇口处充气对油封的损伤，我公司可进行研究。 三、清洗度 1、微轿油筒总成清洗 总结 东机工在微轿油筒总成清洗前先对内壁进行清理，清理用的是钢丝刷，能去除油筒总成内壁的杂质。 2、缸筒清洗 东机工缸筒清洗用清洗剂中有脱脂、重油污清洗剂、普通清洗剂、防锈剂，能针对来料情况使用不同的清洗剂。此方式我公司可以去考虑研究。 3、阀系间 东机工阀系间分为三块：一间是阀系零件装配；另一间是连杆活塞组件装配、底阀组件装配；第三间是油筒总成清洗、充气旋压收口、示功等工序。这三个阀系间非常干净 总结 ，特别是阀系装配间用一尘不染来形容一点不过份。阀系间的管理我公司必须按东机工的标准去要求和管理。 四、工装、工位器具 1、 东机工现场工装定置定位、标识规范、状态清楚。特别有一点值得我 公司去学习：充分利用设备内部空间放置工装（不影响操作和设备维修）。如装配吊环收口的液压上就可以放置工装。 2、东机工现场工位器具大多数是用精益管自己制作，这一点值得我公司去学习和推广。 五、现场质量问题 总结 1、东机工现场质量问题处理有专门的看扳，有统计表。我公司有但操作性和针对性不强。 2、东机工现场出现的故障件设立专门的展示台，这样便于操作者经常看见，有利于操作者更好地控制质量。 以上是这次东机工之行的情况，有不对和不妥之处请各位领导指正。 * *