刹车油知识分析.ppt

刹车油 刹车油又叫汽车制动液，用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成 。是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体 对刹车油要求有好的粘温性能，能在较宽和较低的温度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防锈性等。 刹车油的优劣直接关系刹车的可靠程度。因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心 刹车系统的分类 汽车的刹车方式现在有两种：油刹和气刹。 油刹系统由于结构紧凑，体积小，制动力矩大并且制动均匀 刹车时灵敏迅速，能耗低，还可以延长轮胎的使用寿命，所以不仅普遍用于小型汽车，而且在重载货车上也得到了广泛运用。 刹车油的级别 我国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制 动液》,将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的 DOT3、DOT4、DOT5 制动液级别越高，安全保障性越好。 西方国家对DOT标准制订很苛刻，并非简单调配就能达到的。国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3标准，其实产品质量并不合格 刹车油的分类 一、醇型制动液：有1号和3号共2个牌号 ，现已淘汰。 二、矿物制动液：有10号和15号共2个牌号，现已淘汰。 三、合成型制动液：是目前主要使用的类别。有醇醚型、酯型和硅油型三大类型，但使用最多的是醇醚型和酯型。 刹车油的使用寿命 刹车油会吸收水分而变质,所以即使是没用过的也会变质失效的,当然正在用的刹车油更容易吸水,从而使沸点降低,使刹车失效,所以一定要定期更换刹车油。 两年或四万公里必须全部更换刹车油，若一年更换一次，效果更佳。 刹车油使用时间长了，表面上虽然没多大影响，但当车辆在紧急制动或者长期在下坡路行驶的时候，问题就容易出现了。制动系统在长期或者紧急刹车的过程中，会使刹车油温度迅速上升。而刹车油本身有较强的吸水特性，它会吸收周围空气中的水分，日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车油沸点下降，令制动力随之下降，影响刹车的性能。  制动液的吸水性 一、制动液产品会随着使用时间的增加而吸收更多的水份。水的污染使制动液沸点降低，这将会造成制动系统使用过程中的气阻现象和制动衰退。制动液进水的最大可能途径是通过制动橡胶软管的渗透进入。这就是为什麽制动嵌处的制动液比储液罐中浑浊的原因，也由此解释了在没有很好保养的制动系统中，制动嵌比制动总泵更造锈蚀的原因。定期更换制动液的目的就是为去除污染了的制动液以保持正常的沸点和抗腐蚀性。 在一辆新车运行了12 个月时，它的制动液可能吸入了大约2% 的水。18 个月时，水含量达到3%, 这些水足以使沸点降低25%。几年以后，制动液中的含水量将可能达到7-8%。 刹车油的指标 高温抗气阻性：包括平衡回流沸点和湿沸点两项指标，分别控制刹车油的高温沸点和有水渗入后的湿沸点。汽车的制动力要通过刹车油进行传递，因此在刹车油中存在气阻将导致制动力传递滞后甚至失效。 运动粘度：是刹车油在高温或低温气候条件下都要求有适宜的粘度而规定的要求。它规定了刹车油在－40℃、50℃和100℃下的粘度。如达不到要求会导致制动系统磨损或传动不良。 刹车油注意事项 1、如果不小心将汽油、柴油机油或者玻璃水混入刹车油后，会大大影响制动效果。应该及时更换。 2、装有刹车油液面报警装置的车辆，应该随时观察报警指示灯是否闪亮，报警传感器性能是否良好，当刹车油不足的时候应及时添加，储存的刹车油应该保持在标定的最低容量刻度和最高容量刻度之间。 3、车辆在正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。 4、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换，同时更换皮碗。 刹车油注意事项 5、换季时，尤其在冬季，要是发现制动效果下降，则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候，此时更换新刹车油，就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。 6、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用，对有特殊要求的制动系统，应加注特定牌号的刹车油。由于不同品牌和不同类型的刹车油的配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。即使是那些互溶性比较好，标明能混用或可替代的品牌，使用中也不尽人意，因此也不要长期使用。 7、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。 劣质刹车油的危害 在山区道路和高速路上，或者在高温条件下开车连续急刹车时，制动系统温度会迅速上升，达到200°的情况经常可见，因此我国制定刹车油标准时，参照了国际惯例，规定沸点不得低于205°。 劣质刹车油的耐高温性是不行的，在这时候就会产生气阻，就是它变气化了，在制动系统的管路里面形成