变压器的安装与检修详解.ppt

变压器安装与检修 一、变压器安装 二、变压器运行 三、变压器检修 一、变压器安装 1、施工准备 (1)材料：准备 1)主材：变压器、箱式变电所、型钢。 2)辅助材料：变压器油、电焊条、镀锌铁丝、白布、滤油纸、调和漆、防锈漆、钢板垫板、电力复合脂、镀锌螺栓、棉纱头、钢锯条。 (2)设备材料进场验收要求 变压器、箱式变电所应有产品出厂合格证和随带技术文件，变压器有出厂实验记录，有铭牌，附件应该齐全，绝缘件无缺损、裂纹，不渗漏。 型钢和电焊条应有产品出厂合格证和材质说明书，有异议时，按批抽样送有资质的实验室检测。型钢表面无严重锈蚀，无过度扭曲，弯折变形，电焊条包装完整，拆包抽检，焊条尾部无锈斑。镀锌制品镀锌层覆盖完整，表面无锈斑。 (3)工机具 汽车式起重机、滚杠、倒链、钢丝绳、手锤、钢锯、活扳手、台钻、台虎钳、电焊机、钢卷尺、钢板尺、水平尺、线坠、兆欧表。 2、技术准备 施工图纸和技术资料齐全；施工方案已编制并经审批；施工人员熟悉图纸、方案，并进行了安全、技术交底。 3、作业条件 变压器室土建施工已完成，场地已清理干净。埋入基础的电线、电缆导管以及预留孔洞、预埋件已进行检查，并符合要求。 4、安装工艺 (1)安装程序 基础轨道检查—设备运输—开箱检查—变压器安装—变压器交接试验—送电前检查—送电试运行。 (2)基础轨道检查 基础轨道如图9-1所示。基础轨道应与变压器的轮距相吻合，基础轨道应与地线干线连接，将接地扁钢与基础轨道的端部焊接，焊道为扁钢宽度的两倍(焊三个棱边)，焊接处应进行防腐处理。 (3)电力变压器的搬运 在施工现场对变压器的装卸，一般都使用起重运输机械。中小变压器则用叉车运输最为简便。 进行变压器吊装时，索具必须检查严格，吊点应使用变压器器身两侧的吊耳，严禁使用器身顶盖上的吊耳。 吊钩应对准变压器的重心，吊索与铅垂线的夹角不得大于30°。若不能满足时，应采用专用横梁挂吊。 变压器装到车上时，其底座应垫上方木，为防止变压器在运输时倾倒或滑动，应用绳索将其缆固。 变压器在装卸和运输过程中，避免严重的冲击和振动，以防损坏变压器的绝缘及构件。 干式变压器在运输途中应有防雨和防潮措施。 搬运过程中，应注意保护好瓷瓶，最好用木盒或纸板将瓷瓶罩住。 利用机械牵引变压器时，牵引着力点应在变压器重心以下，运输倾斜角不得超过15°。 大型变压器在运输和装卸前，应先核对高低压侧方向，避免安装时调转方向发生困难。 (4)变压器就位 变压器就位可用汽车式起重机将变压器吊进变压器室内，或用道木铺设轨道，用链式起重机吊至轨道口，然后用链式起重机拉入室内。 装有滚轮的变压器，滚轮应能转动灵活，在变压器就位后，应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。干式变压器可以直接摆放在没有轨道的室内混凝土地面上。 变压器基础的轨道应水平，轨距与轮距应配合。装有气体继电器的变压器，应使其顶盖沿气体继电器气流方向有1％～1.5％的升高坡度(图9-2)。变压器安装应采取防振措施，稳装在混凝土地坪上的变压器安装见图9-3所示。 (5)变压器身检查 变压器应按产品技术文件要求进行检查器身。当满足 1、下列条件之一时，可不检查器身。 1)制造厂规定不检查器身者。 2)就地生产仅做短途运输的变压器，且在运输过程中有效监督，无紧急制动、剧烈振动、冲击或严重颠簸等异常情况者。 2、器身检查的条件： 1)为减少器身在空气中增加受潮的机会，器身检查时周围空气温度不低于O℃；器身检查时，应选择无风晴朗的天气，场地周围应清洁，并应有防尘措施。 环境温度不低于O℃，器身温度不应低于周围空气温度。当器身温度低于周围空气温度时，应将器身加热，宜使其温度高于周围空气温度10℃。 2)器身暴露在空气中的时间，不应超过以下规定： 空气相对湿度不超过65％为16h。 空气相对湿度不超过75％为12h。 3、器身检查的项目和要求： 1)所有螺栓应紧固，并有防松措施，绝缘螺栓应无损坏，防松绑扎完好。 2)铁心应无变形，铁板与夹件间的绝缘垫应完好。 3)打开夹件与铁轭接地片，铁轭螺杆与铁心、铁轭与夹件、螺杆与夹件问的绝缘应良好。 4)绕组绝缘层应完整，无缺损、变位现象；各绕组应排列整齐，间隙均匀，油路无堵塞，绕组的压钉应紧固，防松螺母应锁紧。绝缘围层绑扎牢固，围层上所有线圈引出处的封闭应良好。 5)引出线绝缘应包扎紧固，无破损、折弯现象，引出线绝缘距离应合格，固定牢靠，固定支架应紧固；引出的裸露部分应无毛刺或尖角，且焊接良好，引出线与套管的连接应牢靠，接线正确。 6)无励磁调压切