变压器风冷系统控制回路详解.ppt

五、强油循环风冷却器控制回路 5、信号回路 技术要求： 当运行中的工作工作电源、操作电源发生故障时，发就地指示灯信号和遥信信号。 当运行中的工作、辅助、备用冷却器发生故障时，发就地指示灯信号和遥信信号。 5、信号回路 直流及就地信号回路 遥信信号回路 正常工作 I工作 II备用 II工作 I备用 I工作 II备用 II工作 I备用 五、强油循环风冷却器控制回路 6、冷却器全停跳闸回路 技术要求： 当两段电源全部消失，冷却装置全部停止工作时，可根据变压器上层油温的高低，经一定时限作用于跳闸。 6、冷却器全停跳闸回路 I工作 II备用 II工作 I备用 延时20min 延时60min 上层油温达75℃ 当冷却器交流电源全部失去以后KT11、KT12启动，触点KT11经20min闭合，若上层油温达到75℃，POP2闭合，接通主变三侧跳闸，若上层油温未达到75℃，则经1h后由触点KT12接通主变三侧跳闸 四、冷却器全停事故处理 1、 冷却器全停变压器运行的一般规定： DL/T572-1995《电力变压器运行规程》中明确规定：“强油循环风冷和强油循环水冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许带额定负载运行20min。如果20min后顶层油温尚未达到75℃，则允许上升到75℃，但在这种状态下运行的最长时间不得超过1h” 四、冷却器全停事故处理 2、 发生冷却器全停时，变电运行值班人员应进行的检查和处理工作： （1）检查故障变压器的负荷情况，密切注意变压器绕组温度、上层油温情况。 （2）立即检查工作电源是否缺相，若冷却装置仍运行在缺相的电源中，则应断开连接。 （3）立即检查冷却控制箱各负荷开关、接触器、熔断器、热继电器等工作状态是否正常，若有问题，立即处理。 四、冷却器全停事故处理 （4）立即检查冷却控制箱内另一工作电源电压是否正常，若正常，则迅速切换至该工作电源。 （5）若冷却控制箱电源部分已不正常，则应检查所用电屏负荷开关、接触器、熔断器，检查所用变高压熔断器等情况，对发现的问题作相应处理。 （6） 检查变压器油位情况。 四、冷却器全停事故处理 3、 变电运行值班人员应及时将情况向调度及有关部门汇报。 4、 发生冷却器全停，若不能消除缺陷，则应及时通知检修人员安排处理。同时，做好退出该变压器运行的准备。 四、冷却器全停事故处理 强油循环风冷变压器发生“冷却器全停”信号后应如何检查处理？ 强油循环风冷变压器发生“冷却器全停”信号后，值班人员应立即检查冷却器I、II段工作电源失去原因，应立即汇报调度，停用主变冷却器全停保护尽快恢复冷却装置运行。 首先检查备用电源不能自动投入的原因，并迅速进行手动切换，将故障一路冷却器回路隔离。 备用电源应检查：(1) 三相电压是否平衡；(2) 控制回路是否接通： (3) 控制回路继电器运行是否正常；(4) 冷却装置是否严重故障。同时加强油温的监视，作好倒负荷的准备。若在规定的时间内不能恢复冷却装置的运行时，应申请停止变压器的运行，防止变压器因超过规定的无冷却运行的时间，造成绕组、绝缘过热烧坏。 LOGO LOGO 一、变压器冷却系统的作用和方式 1、变压器冷却系统的作用 2、变压器冷却方式 3、变压器冷却方式字母意义 4、强油风冷变压器冷却器组成 一、变压器冷却系统的作用和方式 1、变压器冷却系统的作用 当变压器的上层油温与下层油温产生温差时，形成油温对流，并经冷却器冷却后流回油箱，起到降低变压器运行温度的作用，防止变压器长期处于高温状态，造成绝缘老化，影响设备的供电可靠性。 绝缘寿命的六度法则 温升 运行中设备温度比环境温度高出的数值称为温升。 油浸变压器的额定温升 变压器在运行中要产生铁损和铜损，使铁芯和绕组发热、绝缘老化，影响变压器的使用寿命，绕组的正常老化温度是98 ℃ 。国标规定变压器绕组的绝缘多采用A级绝缘，规定了绕组的温升为65℃。 当变压器绕组温度在80～140℃ 范围内，温度每升高6℃ ，其绝缘老化速度将增加一倍，即温度每升高6℃ ，其绝缘寿命就降低1/2。 一、变压器冷却系统的作用和方式 2、变压器冷却方