车桥与车轮q分析.ppt

第一节：车桥 车桥（也称车轴）通过悬架和车架（或承载式车身）相连，它的两端安装车轮，其功用是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩。 非独立悬架的车桥为整体式；断开式车桥为活动关节式结构，与独立悬架配用。 车桥可按其性质分为：驱动桥,转向桥,转向驱动桥,支持桥。 一、转 向 桥（重点） 1.功用： 利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向。 承受车轮与车架之间的垂直载荷，纵向力和侧向力以及这些力所形成的力矩。 1、制动鼓 2、轮毂 3、4、轮毂轴承 5、转向节 6、油封 7、衬套 8、主销 9、滚子止椎轴承 10、前轴 第二节：车轮与轮胎 作用是支承汽车的质量，缓和路面传来的冲击,通过轮胎和路面的附着产生驱动力和制动力,汽车转弯时产生回正力矩. 一、车轮： 二、轮胎： 一、车 轮 轮 辋 用以安装轮胎。按结构轮辆可分为深式、平式和对开式三种。 轮毂的表示方法。 二、轮胎(自学) * 第二十一章：车桥和车轮 2.汽车转向桥结构 二、汽车转向轮定位 定义:转向车轮,转向节和前轴三者之间按一定相对位置安装. 定位参数: 主销后倾 主销内倾 前轮外倾 前轮前束 主销后倾 主销 形成回正力矩，保持汽车直线行驶状态. 主销轴线 地面垂直线 主销后倾 主销内倾 主销轴线 轮胎平面 保持直线行驶的稳定性,且使转向轻便. 地面垂直线 前轮外倾 轮胎轴线 地面垂直线 保证安全性,使轮胎磨损均匀. 前轮不倾斜的状况 前轮倾斜 前轮前束 消除前轮外倾的副作用. a.前轮外倾产生的运动趋势. b.前轮前束产生的运动趋势. 安装和支承轮胎的部件 介于车轴和轮辋之间 的支承部件 车轮介于轮胎和车轴之间承受负荷的旋转组件,由轮辋及轮辐 组成。按连接部分的构造可将车轮分为： 辐板式；辐条式。 a ）深槽轮辋 b ）平底轮辋 c）对开式轮辋 1 、 3 —挡圈 2 —锁圈 *