变频器应用详解.ppt

*  接入能耗电路 * 接入能耗电路 连接制动电阻的电缆应采用屏蔽电缆/防护型的，长度不大于２０ｍ电缆的屏蔽层应连接到通用变频器的传导板上和制动电阻的金属外壳上。 * 直流制动与爬行 对于低于10％的转速，如需要制动应采用直流制动。 * 停机方式 大多数情况下都采用线性方式，对于如电梯一类对加速度有较高要求者，可考虑采用s形方式，而对于在低速时阻转矩较小的负载(如风机)，则以采用半s形方式为宜。 * 停机方式 　1、减速停机即按照用户预置的降速时间减速并停机,能量消耗在定子　　　　　　　或制动电阻上，散热好。2、自由制动变频器的逆变管封锁，没有任何输出，使电动机处于切断电源后的自由制动状态;３、减速停机加直流制动:即先按照降速时间减速到一定频率，然后进行直流制动并停机，能量消耗在转子上，散热不好。 * 输出端子 报警输出端 * 测量信号输出端 * 报警输出端应用举例 报警输出端的实际使用例子如图所示。报警时，动断触点ta-tb将主接触器的控制回路断开，使主接触器线圈断电，其主触点断开，使变频器脱离电源。同时，动合触点ta-tc闭合，接通声光报警电路，进行声光报警。由于变频器断电后，报警信号不可能维持，故在声光报警电路中增加一个中间继电器ka，当声光报警电路接通，ｋa的线圈得电，其触点使ka自锁，从而在变频器断电后，可以继续进行声光报警。当工作人员闻讯赶到时，只需按下sb，切断ka的自锁电路，声光报警便停止了。 * 测量输出端应用举例 今以由输出信号dc0～10v测量变频器的输出频率为例，说明其使用方法:到市场上买一块量程为0～10v的直流电压表，取出“表面”，将量程由原来的“0～10”修改为“0～50”(假设最高频率为50hz)，同时，将电压标志“v”修改为频率标志“hz”，则一块外接频率表就完成了，如图所示。图(a)为将模拟量输出端am预置为测量频率，图(b)为表面的修改情形。如果仪表显示的50hz与变频器本身的显示不符，可通过“模拟输出增益”功能进行校准。 * 过载保护变频器的过载，是指电动机过载。所以，过载保护的保护对象是电动机。其基本特点是:变频器的输出电流超过了电动机的额定电流imn，但并未超过变频器的额定电流in，时，变频器需要对电动机进行过载保护，如图右上方的虚线框中所示。 过载保护的特点过载保护具有反时限的特点，即:轻微过载时，允许电动机继续运行的时间可以长一些;严重过载时，必须及早进行保护，如图所示。由于电动机在低频运行时，内部的散热效果变差。所以，过载保护曲线与运行频率有关。在过载率相同的情况下，运行频率越低，允许运行的时间越短，如图所示。 * * 成组驱动变频调速系统 优点：一是各逆变器之间在整流器的同一侧连接起来了，当部分电动机处于再生发电运行时，其再生发电能量可以通过直流母线提供给其他处于电动运行的电路，形成能量均衡通道；二是连接在直流母线上的电容器实际上并联起来形成了一个大电容，对于单台逆变器而言容量很大，因此，个别电动机运行情况突变时，整个直流母线电压的波动比单台变频器时小得多；第三，一些技术措施可以在直流母线上实现，不需要逐个在单台变频器上实现，因此，这种方式使一些比较麻烦的技术措施有可能得到应用。 * 　变频器电路结构 主体电路 * 　变频器电路结构 整流电路 * 　变频器电路结构 滤波与均压电路 * 　变频器电路结构 限流电路 * 　变频器电路结构 直流电压指示电路 * 　变频器电路结构 直－交变换 * 　变频器电路结构 逆变管的缓冲电路 * 　变频器电路结构 输出端不允许接电源，变频器主电路的输入端和输出端之间是绝对不能接错的假设在某一瞬间，电源电压为l1“＋”，l2“－”，在同一瞬间，恰值v3导通，则电流从l1经vd7、v3至l2，形成短路，v3管将立即损坏。v3和v6是交替导通的，中间只间隔几个微秒(μs)，所以，v6也随即损坏。又由于双极性调制时，v1、v3、v5工作时间的间隔也只有几个微秒，而l1与l2之间线电压的维持时间为10ms(50hz时的半个周期)。所以，转瞬之间，6个逆变管将损坏殆尽。 * 　变频器电路结构 输出端不能接电容：如果在逆变电路的输出端接入了电容器，则:当与直流电路“＋”端相接的逆变管(v1、v3、v5)导通时，逆变管将额外地增加了电容器的充电电流;而当与直流电路“－”端相接的逆变管(v4、v6、v2)导通时，逆变管将额外地增加了电容器的放电电流。由于充电电流和放电电流的峰值往往是很大的，所以，将影响逆变管的使用寿命。如电容器的容量较大时，甚至可使逆变管立即损坏。 * 　变频器电路结构 逆变模块的粗测 * 　变频器电路结构 反向二极管的粗测 *