城市轨道道岔施工详解.ppt

一、道岔概述 1道岔定义及类型 把两条或两条以上的轨道，在平面上进行相互链接或交叉的设备，在我国铁路和城市轨道交通上系统称为道岔。 分类：1、根据道岔的用途和构成形式的不同，分为连接设备，交叉设备，链接与交叉组合设备。 2、根据用途和平面形状，有如下几中标准类型：普通单开道岔；单式对称道岔，三开道岔，交分道岔，交叉渡线。 2、单开道岔构造 单开道岔由转辙器、辙岔、护轨及连接部分和岔枕组成。 （1）转辙器，是引导车辆进入道岔不同方向的设备，其作用是将尖轨扳动到不同的位置，使车辆沿直线或侧线运行。 当机车车辆要从A股道转入B股道时，操纵转辙机械使尖轨移动位置，尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2，这样就开通了B股道，关闭了A股道，机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。 转辙器由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件及道岔转换设备组成，联结零件包括滑床板、限位器、轨撑及道岔拉杆。 1.基本轨 在道岔中，接触尖轨和靠近护轮轨的钢轨，叫基本轨。 （护轮轨：是用来防止列车脱轨 或避免脱轨带来的严重后果的。火 车在桥上掉道，可以卡住车轮，保 证列车不会出轨冲下桥梁。） 2、尖轨 尖轨是转辙器中的重要部件，依靠尖轨的扳动，将列车引入正线或侧线方向。尖轨在平面上可分为直线型和曲线型。直线型尖轨制造简单，便于更换，但转辙角较大，列车对尖轨的冲击力大。曲线性尖轨冲击角较小，导曲线半径大，列车进出侧线比较平稳，但制造较复杂，左右开不能通用，与基本轨的连接有切线型、半切线型、割线型3种形式。 尖轨断面有普通断面或特种断面两种。用普通断面钢轨制成的尖轨，一般在尖轨前端加补强板以增加其横向刚度。用特种断面钢轨制成的尖轨，其断面粗壮，整体性强，刚度大，稳定性好。与基本轨高度相同的称为高型特种断面，较矮者称为矮型特种断面。 尖轨跟端为尖轨与导曲线钢轨连接的一端。尖轨跟部结构保证尖轨能根据不同的转辙要求在平面上左右摆动，要求坚固稳定，制造简单，维修方便。 间隔铁的作用是保持尖轨在跟端处与基本轨有固定的间隔宽度，保证车轮的正常通过。 3、联结零件及道岔转换设备 a、连接杆 b、尖轨顶铁 c、轨撑 d、滑床板 e垫板 g、转辙机械 g、锁闭机构 道岔连接杆 道岔的电动转辙机 滑床板和尖轨 电动转辙机 （2）辙叉及护轨 道岔岔心所形成的角，称为辙叉角。是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。由叉心。翼轨和链接零件组成。 道岔的护轨设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向，防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨尖端，保证行车安全的重要设备。在可动心轨辙叉中，一般仅在侧股设护轨，用以防止心轨的侧面磨耗。 辙叉、翼轨、护轨 （3）连接部分 连接部分是把转辙器、辙叉及护轨链接起来的设备。由四股钢轨（两股直线钢轨和两股曲线钢轨组成） PPT模板下载：/moban/ 行业PPT模板：/hangye/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT素材下载：/sucai/ PPT背景图片：/beijing/ PPT图表下载：/tubiao/ 优秀PPT下载：/xiazai/ PPT教程： /powerpoint/ Word教程： /word/ Excel教程：/excel/ 资料下载：/ziliao/ PPT课件下载：/kejian/ 范文下载：/fanwen/ 有砟道床道岔施工