城市道路详解.ppt

5.4 交叉口设计 1. 交叉口的车道数 2.交叉口的通行能力 3.交叉口的视距和缘石半径 4.交叉口的拓宽设计 5.5 环形交叉口设计 1.环形交叉口设计 （1）中心岛的形状和尺寸 （2）环道宽度 （3）交织角 2.环形交叉的优缺点和适用性 （1）优点； （2）缺点； （3）适用性； 5.6 交叉口竖向设计 1.交叉口竖向设计的主要原则 2.交叉口竖向设计的基本形式 3.交叉口竖向设计的方法与步骤 （1）方法：方格网法；设计等高线法；方格网设计等高线 法。 （2）设计等高线法设计步骤 1）绘出交叉口平面图； 2）确定交叉口设计范围； 3）确定路段上的设计标高； 4）确定交叉口的设计标高； 5）确定标高计算线； 6）计算标高计算线上的标高点 7）按所选的图式将相同的标高点连接； 8）进行平滑处理及疏密调整； 9）计算施工高度。 的 §7 互通式交体叉口 7.1 互通立交的分类与分级 1. 立交的分类 2.立交的分级 3.互通立交的几何形式和特点 （1）三路立体交叉 1）喇叭型立交； 2）Y型立交：定向Y型立交、半定向Y型立交。 3）匝道平交型立交 （4）四路交叉 了 定向y型立交 普通苜蓿叶形立交 四路半定向立交 四路定向立交 的 四路部分互通菱形立交 7.2 立交的选型 7.2.1 立交选型的基本原则 7.2.2 立交选型的方法步骤 （1）确定立交的基本形式 （2）选择立交的几何形状及结构 （3）立交方案比较 7.2.3 城市大型互通立交选型 （1）确保交通功能； （2）充分利用立交用地范围； （3）景观与环保； （4）维持施工交通，利于分期修建； 7.3 匝道设计 7.3.1 匝道运行特性 7.3.2 匝道基本形式 （1）右转匝道 （1）左转匝道 1）直接式； 2）半直接式：左出右进；右出左进；右出右进。 3）环圈式 7.3.2 匝道设计的主要技术指标 7.3.3 匝道的平纵设计 （1）平面设计要求； （2）纵断面设计要求 7.3.4 匝道的端部设计 1. 车道数平衡： （1）基本车道数； （2）车道平衡原则。 2. 变速车道设计：（1）变速车道的形式：直接式；平行式。 （2） 变速车道长度：由加减速段和渐变段组成。 3. 出入口布置 §7 高架道路 7.1 概述 1. 高架道路设置条件 （1）城市交通环境的需要； （2）高价道路的选择。 2. 高价道路的功能 （1）高价道路在路网中的作用； （2）高价道路不利的影响。 7.2 高架匝道的布置 1. 匝道布置原则； 2. 匝道布置形式。 的 3) 进口道通行能力 不同形式的立交以及匝道与主线的关系不通，立交进口道通行能力是 不同的。常见形式立交进口道通行能力计算公式如下： a) 苜蓿叶形立交通行能力计算： 直行车道无集散道路附加车道： 直行车道设有集散道路附加车道: b