奥迪CVT技术培训详解.ppt

Nr of 133 二、关于Audi CVT 变速杆锁止机构说明 1、变速杆自动锁止 变速杆处于P或N档时，踏下制动踏板方能将变速杆移出P或N档时。 不锁止情况： 车速行驶超过5公里/小时 变速杆在N档的停留时间小于1秒 2、锁止按钮 按住锁止按钮变速杆方可移入其它挡位 3、点火钥匙安全锁止机构 变速杆处于P档时方能拔处钥匙 点火钥匙拨出，变速杆锁定在P档 1、轿车行驶中切勿将变速杆挂入R档或P档，否则，极易发生交通事故。 2、发动机处于运转状态，若变速杆处于D档，则务必踩住制动踏板停住轿车，因为即使在怠速工况下，动力传递也未完全切断，轿车可能向前“爬行”。 三、CVT轿车操纵注意事项： 3、轿车处于静止状态，但发动机仍运转 时，切勿踏油门踏板，否则，极易发生交通事故。 4、在平坦、光滑路面上行驶时，若换低档装置处于工作状态，轿车驱动轮可能失控（打滑）。 5、当组合仪表的档位显示闪烁时，它可能导致车辆马上停止，或停止后无法再起动车辆。 四、牵引工作注意事项： 牵引轿车时，变速杆必须处在N档，牵引车速不超过50km/h，牵引里程不大于50Km，否则可能损坏变速器。 01J自动变速箱的维修说明 第三部分 一、维修工作注意事项: 1、发动机处于运转状态，对轿车进行保养维修作业前务必将变速杆挂入P档，并拉紧手制动器，谨防发生事故！ 2、车辆静止，挂入D档后切勿因一时疏忽打开节气门（例如在发动机舱内作业时不慎用手碰开节气门），若发生此种情况，轿车将立即起步行驶，即使拉紧手制动器也无法阻止轿车移动。 3、不允许用超声波清洗装置来清洁液压控制单元和变速箱控制单元（J217）。 4、当挡盖已取下或未加ATF油时，决不可起动发动机或拖动车辆。 二、检查操纵锁止机构 1、点火开关打开 2、拔出点火开关 一）、检查点火钥匙拔下锁止机构 按下变速杆手柄上的按键后，变速杆应能脱离档位P 在除P以外的其它档位时，应不能拔出点火钥匙 （2）、将变速杆置于档位P 点火钥匙应能顺利地拔出 （1）、踏下制动踏板并保持该状态 在已按下按键且踏下制动踏板时，变速杆应不能脱离档位P 二）、检查换档操纵机构 1、变速杆在档位P或N且点火开关已打开 1）、不踏下制动踏板 变速杆被锁止，在按下按键后不能脱离档位，变速杆锁止电磁铁 锁止变速杆 2）、踏下制动踏板 变速杆锁止电磁铁松开变速杆，按下按键后可挂入任一档位 2、变速杆在档位D且点火开关及灯已打开 1）、将变速杆从档位D挂入Tiptronic通道，换档操纵机构壳体上发亮 的符号“D”应熄灭，符号“+”及“-”应亮起 2）、 Tiptronic组合仪表显示检查 起动发动机，使之怠速运转 拉紧手制动器，踏下制动踏板 在将变速杆推入Tiptronic通道时，组合仪表上的档位显示将从“PRND”变为“654321” 从档位P将变速杆移入RND，检查一下组合仪表上的档位显示与实际挂入的档位是否一致。 三、组合仪表故障显示 显示正常，驾驶员根据车辆行驶状况感知该故障 替代程序使车辆可继续行驶，对于驾驶安全性和变速箱安全方面并不严重 故障被存储 1、轻微性故障 2、一般性故障 档位显示反转（全亮） 替代程序使车辆可继续行驶，对于驾驶安全性和变速箱安全方面仍不严重 故障被存储 需尽快到服务站维修，否则可能对变速箱造成更大损伤 档位显示全亮 对于驾驶安全性和变速箱安全方面有严重影响 故障被存储 需马上到服务站维修 3、严重性故障 注意：该情况可能导致车辆马上停止，或停车后无法再起动车辆。 四、故障状况表 五、VAS5051或VAG1551检测 01查询控制单元版本号 02查询故障存储器 03执行元件诊断 04基本设定 05清除故障存储 06结束输出 07控制单元编码 08读取测量数据块 地址码：02变速箱 功能码 六、电器检测 + - 15 31 30 87 J64 J220 15 30 F47 F PRND 58 58d - + 15 Tiptronic通道 Tiptronic升档 Tiptronic减档 31 · 15 · · · 30 · P P G93 F125 G194 G193 G195 G196 G182 N216 N88 N215 3 4 7 17 11 10 5 15 2 13 14 12 25 · · · · · · · · · · 15 RF B 50Z 50A P/N 起动机50 点火开关50 倒车灯信号 车速信号 转速信号 自诊断-K CAN-L CAN-H CAN-屏蔽 F189 N110 J217 J226 30 15 9 8 · 15 · P P G93 F125 G194 G193 G195 G196 G182 N216 N88 N215 3 4 7 1