奥迪第五代防盗系统详解.ppt

* 轿车一厂总装一车间CP1-CA1 技术组 电器小组 * 轿车一厂总装一车间CP1-CA1 技术组 电器小组 * 轿车一厂总装一车间CP1-CA1 技术组 电器小组 * 轿车一厂总装一车间CP1-CA1 技术组 电器小组 * 轿车一厂总装一车间CP1-CA1 技术组 电器小组 * 轿车一厂总装一车间CP1-CA1 技术组 电器小组 总装一车间2013年上半年个人工作总结 * 轿车一厂总装一车间CP1-CA1 技术组 电器小组 * 轿车一厂总装一车间CP1-CA1 技术组 电器小组 奥迪C7第五代防盗系统 部门 Division 轿车一厂总装一车间 CP1-CA1 版本号 Version 01 更新日期 Date 2014-02-12 奥迪C7第五代防盗系统 奥迪C7第五代防盗系统概述 奥Audi A5 Coupé 车上首次使用了第5代防盗器 第五代防盗器具有“一键恢复”的强大功能 作为第四代防盗器的升级版，第五代系统在维修服务方面与第四代系统基本一致，只是在使用诊断仪进行有关防盗器方面的工作程序极大地简化，比如更换防盗器元件以后的匹配 第五代防盗器中的许多操作步骤已更倾向于自动化，而且为了简化操作一些询问步骤已经删除 奥迪第五代防盗系统 奥迪C7第五代防盗系统控制器概览 奥迪第五代防盗系统 奥迪C7第五代防盗系统控制器概览 部件 在引导型故障查询中使用的缩写 K 组件编号诊断地址 备注 舒适系统中央控制单元 -J393- IMS (防盗器控制单元，相当于防盗系统的主控制单元） K05 05 - 进入和起动授权 BCM2包含诊断地址05-进入和起动以及46-舒适系统中央模块，因此就有两个K-部件号：K05和K46。 防盗器功能和元件保护由地址05-进入和起动授权来接管，如果更换了BCM2，那么必须进行自适应匹配。 通讯联系是通过驱动数据总线来实现的。 BCM2 (车身控制模块 2) K46 46 - 舒适系统中央模块 发动机控制单元 -J623- MSG1 (发动机控制单元 1) K01 01 - 发动机电子系统 MSG1是防盗器的主动用户，它在更换后必须进行自适应匹配。 通讯联系是通过驱动数据总线来实现的 奥迪第五代防盗系统 奥迪C7第五代防盗系统控制器概览 部件 在引导型故障查询中使用的缩写 K 组件编号诊断地址 备注 电子方向盘锁控制单元 J764- ELV (电子方向盘锁） KG1 05 – 进入和起动授权 ELV采用LIN-总线连接到BCM2上，因此没有自己专用的诊断地址，在更换后必须与防盗器进行自适应匹配。 诊断是用地址05-进入和起动授权来进行的。 ELV是一个组件，它只能与转向柱一同更换。 自动变速器控制单元 -J217- GSG (自动变速器控制单元) K02 02 – 变速器电子装置 GSG是防盗器的主动用户，它在更换后必须进行自适应匹配。 通讯联系是通过驱动数据总线来实现的。 车钥匙 -KD5708- Schlüssel（钥匙） 车钥匙是防盗器的主动用户，它在更换后必须进行自适应匹配。可以适配0-8把车钥匙。 奥迪第五代防盗系统 奥迪C7第五代防盗系统控制过程 ///////////////////////////// //////////////// /////////////////////// 舒适系统控制单元J393 无钥匙启动/停止开关E408 中央门锁和防盗报警装置天线R47 行李箱进入启动授权天线R137 车内进入启动授权天线R138 数据总线诊断接口J533 发动机控制单元J623 ///////////////////////////// 1 4 3 2 2 6 6 6 电子转向柱锁J764 6 变速箱控制单元J271 5 奥迪第五代防盗系统 奥迪C7第五代防盗系统控制过程 驾驶员将启动/停止按钮E408完全按下，这个按钮将“点火开关接通”和“发动机启动”的信息发送到舒适系统中央控制单元J393上(舒适系统控制单元J393包括了：智能进入启动控制单元J518；用于智能无钥匙进入系统J723的天线读取单元所有功能)并读取启动/停止键信息； 舒适系统中央控制单元J393将钥匙查询信息发送给使用授权天线,通过所有的启动授权天线将一个信号发送给车钥匙; 位于车内的钥匙接收到两根天线的消息并测量其接收强度； 钥匙通过中央门锁/防盗警报装置天线R47将带有接收强度、钥匙标识信号和钥匙的防盗锁密码信息发送给舒适系统控制单元J393; 奥迪第五代防盗系统 奥迪C7第五代防盗系统控制过程 同时电子转向柱锁控制单元询问是否可以解锁，发动机和变速箱控制单元也询问是否可以启动； 舒适系统控制单元J393接收到钥匙信息后进行核对，核对正确后对转向柱