安全生产技术(下)详解.ppt

* * * * * * * * * * 直接原因：设备的不安全状态，人员的不安全行为； 间接原因：企业日常管理松懈，安全管控不到位： 1、违章指挥操作，对现场工作指导错误； 2、生产劳动组织不合理——料架运输方式未充分综合考虑安全性； 3、教育培训有效性问题。 4、安全操作规程缺失或不健全。 5、先期现场危险、有害因素辨识不充分。 6、各级人员责任制、安全意识淡薄已成“习惯”，具体反映在相关中层级领导干部的日常行为规范中，整体安全氛围处于非良好的运作环境中。 7、安全监管队伍薄弱（建制、人员力量、意识、知识等），包括自身素质。 8、未认真实施“安全生产隐患治理”工作，执行力度与深度均有较大差距。 （续2） 上海大众5.6机械伤害死亡事故情况通报 一、事故简要经过： 2009年5月6日凌晨2:06左右，上海大众汽车二厂总装车间B组四工段第五装配工时隽（男，32岁，上海人，正式工）站在加油头颈连接工位左前辐内边随流水线边后退边补装左前轮闷头，当后退至排挡连接工位时，头被排挡连接工位作业平台的凸出部分和移动的车身调架挤压住。排气管连接工位装配工陈杰听到时隽的喊叫声后，立即按下紧停按钮，当班班长吕昌华等员工冲到事故地点将流水线吊架顶起，同时将时隽拉出，并立即送安亭医院，经抢救无效于4：30左右死亡。 （续1） 二、原因初步分析： 1、车身调架与作业平台存在挤压面，是事故发生的主要原因。 2、当事人没有按照工艺规定在非返工区域进行作业，是事故发生的间接原因。 3、项目改造未严格执行安全“三同时”。 一起“典型、复杂“机械伤害死亡事故 维护振动槽下联结螺栓 模拟现场操作 禁止“合闸” 电器门内是“关键” 一起“典型、复杂“机械伤害死亡事故 一、事故简要经过： 维修工王某在造型工段地坑振动槽F槽处进行维修工作，在F槽皮带轮点进行维修时机器突然启动，手臂被卷进皮带轮，身体被皮带轮带动甩出，导致头部撞在F槽皮带机钢结构上。事后紧急送往市第一人民医院进行抢救，终因伤重不治身亡。 二、原因初步分析： 直接原因：人员的不安全行、环境因素、设备本质安全因素； 间接原因： 1、未按安全操作过程，实施“能源锁定，能量控制”； 2、教育培训有效性问题； 3、先期现场危险、有害因素辨识不充分，人员安全意识缺失； 4、对现场工作指导、操作的严重失职、失误； 5、其他。 一起“典型、复杂“机械伤害死亡事故 三、事故后的认识与“亡羊补牢”： 1、又是一次发生在“交叉作业”、“维修作业”的过程中的事故，体现了什么问题? 2、“安全生产”的“口号”仅仅是“口号” 吗？ 3、安全管理、技术在现场的指导、督促、运用足够了吗？ ⊙个人劳动防护用品——关爱自己？ ⊙主观臆断错误决策（三违）——关爱他人？ ★太多的本质安全度问题——关爱“物质”？ 地坑入口？ 一起“典型、复杂“机械伤害死亡事故 安全警示？ 后果 紧停开关？ 手动控制、独立切断、设置故障 提示性预警开机、设置摄像监控 防松脱（预防性维修）、专门手用工具 “三同时”？ 5S？ 光照度？ 。。。。。。。 　　2010年6月9日，一装配钳工蹲在挖土机翼板上从事打紧螺栓工作，工作基本完成后，起身准备下地，瞬间从翼板上摔下，身体右背部，后头部直接触地。 医院CT报告结果显示：颈4.5.6椎体前滑脱（III度）；颈6.7椎体嵌插错位，颈6椎体左横突、棘突骨折，相应节段脊髓损伤（看后续功能恢复） ；颈5.6椎体骨折，建议随访；左枕骨骨折，右颞骨凹陷性骨折不排除。目前该员工正实施医疗康复。 主要生产安全事故情况（重Ⅰ） “6.9”**公司人员重伤事故 “9.5”**公司重伤事故 事故主要经过情况： 11：00左右，模修工颜立在模具车间模修区车间通道，运用30吨行车进行D06前门内板加强件模具（下模，14吨）翻身作业中，吊装钢丝绳挤压模具自带限位柱，致限位柱内定位螺栓断裂，限位柱正好崩飞砸中在旁边扫地的沈文彬的左眼，目前正汾阳路五官科医院救治。 主要生产安全事故情况（重Ⅱ） 主要生产安全事故情况（重Ⅱ ） “5.13”机械伤害重伤事故 5月13日下午1：00左右，冲压工在110T开式压力机设备上进行ModdleH门铰链车身件冲孔加工中，在加工零件的一个循环结束后，其本人按常规用手直接深入模区拿放加工件，此时机床上模非操作性地突然下行，压伤其左手（中指、食指、无名指）及右手（大拇指、食指、中指），致双手相关手指骨折。 主要生产安全事故情况（ Ⅳ ） 发生事故设备 产生故障，误启动处于运作过程中 安全联锁PLC模块电路设计成“