宝马发动机培训VANOS详解.ppt

Engine Repair BMW China Training Academy March 2010 Page * BMW Service Engine Repair BMW China Training Academy March 2010 Page * Aftersales Training –VANOS Principles 概述汽油发动机配气相位图 A 进气 B 压缩 C 作功 D 排气 1 上止点（TDC） 2 下止点（BDC） 3 进气门打开 4 进气门关闭 5 点火时刻 6 排气门打开 7 排气门关闭 8 气门重叠 概述VANOS系统主要功能 提高功率 提高扭矩 内部废气再循环 减少排放量 降低耗油量 概述VANOS在BMW汽车上的应用 黑/白进气VANOS（M50TU/M52） 无级进气VANOS（M62TU） 无级双VANOS（M52TU/M54 N40，N42，N45，N46，N52 N62，N62TU，N73） 无级高压进气 VANOS（S50，S50TU） 无级高压双 VANOS（S50B32，S52，S54，S62，S85) 系统元件VANOS液压系统 1 油底壳 2 机油泵 3 回流关断阀 4 发动机油滤清器 5 机油控制电磁阀 6 VANOS控制活塞（单元） 系统元件VANOS电磁阀工作位置 电气控制VANOS系统电气控制 通过 DME 控制和调节VANOS。DME 通过曲轴传感器识别曲轴位置。通过凸轮轴传感器识别出凸轮轴相对于曲轴的位置。DME可通过控制电磁阀调节凸轮轴相对于曲轴的位置。 DME 内存储了有关凸轮轴相对于曲轴位置的特性曲线。 这些特性曲线主要考虑以下参数： 发动机转速 节气门位置（负荷要求） 冷却液温度。 负荷 DME 凸轮轴 位置 VANOS 电磁阀 电气控制VANOS系统电气控制 在较低和中等转速范围时提高扭矩l 通过减少气门重叠率减少残余空气量，从而改善怠速运行情况 在部分负荷范围内进行内部废气再循环，以便减少氮氧化物 更迅速地加热催化转换器并降低冷起动后未经处理的废气 降低耗油量。 电气控制VANOS系统电气控制 发动机起动时，进气凸轮轴处于“延迟”限位位置。排气凸轮轴在发动机起动时通过一个弹簧预先张紧并保持在“提前”位置处。电磁阀未通电时，凸轮轴就会在机油压力作用下固定在限位位置处。 处于应急运行模式时，电磁阀不通电。进气凸轮轴处于“延迟”位置，排气凸轮轴处于“提前”位置。 问题： 在发动机起动时，VANOS单元位于何位置？ 进气VANOS单元 排气VANOS单元 VANOS系统小组讨论 VANOS系统叶片式VANOS单元 1 前端盖 2 固定板 3 锁止弹簧 4 提前调节压力室 5 机油通道 6 机油通道 7 凸轮轴 8 机油通道 9 带齿圈的壳体 10 机油通道 11 延迟调节压力室 12 扭转弹簧 13 安装螺栓 VANOS系统叶片式VANOS单元 VANOS系统摆动转子VANOS单元 1 前端盖 2 锁止销 3 机油通道 4 带齿圈的壳体 5 提前压力调解室 6 摆动转子 7 延迟调节压力室 8 机油通道 VANOS系统小组讨论： 问题： 对于装备VANOS的发动机，还需要装备废气再循环系统吗？ Thank you very much for your attention. 第三天下午4：00开始 0-36: 推迟；37-47: 截止；48-99: 提前 0-36: 推迟；37-47: 截止；48-99: 提前 总结： 怠速：进气VANOS提前开启，排气VANOS基本上不动。 RPM=2000，进气VANOS继续提前开启，排气VANOS延迟关闭(-115→-102°KW）。 * Engine Repair BMW China Training Academy March 2010 Page * BMW Service Engine Repair BMW China Training Academy March 2010 Page * 第三天下午4：00开始 0-36: 推迟；37-47: 截止；48-99: 提前 0-36: 推迟；37-47: 截止；48-99: 提前 总结： 怠速：进气VANOS提前开启，排气VANOS基本上不动。 RPM=2000，进气VANOS继续提前开启，排气VANOS延迟关闭(-115→-102°KW）。