常用量具的使用详解.ppt

使用方法 1）将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧，如图所示。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力；或者轮胎气压表标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。 2）测量完毕后，应仔细检查轮胎气门芯是否有漏气，若有漏气，应予以排除。 轮胎气压表 轮胎气压表及测量 a）轮胎气压表 b）测量轮胎气压 使用方法 1）将发动机运转到正常工作温度，并调整发动机怠速，使发动机转速保持稳定，怠速运转。 2）将真空表用一根胶管连接到进气歧管或化抽器下体的真空连接管上。 发动机进气歧管真空表 3）观察真空表指针的指示值，并改变发动机的转速，观察负压力的变化情况，根据负压力值的变化，分析和判断发动机不同工况下的技术状况。 燃油系统压力测试 通过测试系统燃油压力，可以诊断燃油系统是否故障，进而根据测试结果确定故障性质和部位。测试时需使用专用油压表和管接头，测试方法如下： 1）释放燃油系统压力 2）检查蓄电池电压应在12V左右（电压高低直接影响燃油泵的供油压力），拆开蓄电池负极电缆线。 3）将专用油压表连接到燃油系统中。 燃油压力表 不同车型燃油压力表连接方式有所不同，主要有三种连接方式：一种是把油压表接到油压测试头上，第二种是用专用接头将油压表连接在输油管的进油管接头处，如图2－25所示。第三种方式是用专用接头将油压表连接在燃油滤清器与输油管之间安装脉动阻尼器的位置（进行压力测试时拆下脉动阻尼器），如图2－26所示。 4）擦干溅出的汽油，重新接好蓄电池负极电缆线。启动发动机并维持怠速运转。 5）拆开燃油压力调节器上的真空软管，并用手指堵住进气管一侧的管口。检查油压表指示压力应符合标准：一般多电喷射系统压力应为0.25～0.35MPa，单点喷射系统压力应为0.07～0.10MPa。 常用量具的使用 学习目标： 1.掌握汽车维护常用量具的规格和构造。 2.掌握汽车维护常用量具的工作原理和读数方法。 3.熟悉汽车维护常用量具的使用和保养方法。 4.准确地识别和选择各种类别、型号的量具，并能够正确地运用，掌握安全操作方法。 任务载体： 谈到维护保养，许多顾客都会自然的联想到保养量具的使用，本单元我们将重点介绍常用量具的使用。 1、正时灯 ?????????????????????????????????? 能精确调节并读取正时提前读数可调节旋钮用于测量离心， 真空和计算机提前开/关 触摸控制 标准特性：全金属感应探测超强光硒元素反射可拆装引线，引线头部有正负极夹钳连接器耐用的ABS外壳，全模塑抓爪配有吹塑箱包装 相关知识 2、红外线测温仪 最高测量温度可达：1,999℉温度测量模式：最大，最小，差异和平均值。工作温度范围：-76℉ - +932℉ 3、高压电笔 用于测试火花塞、火花塞导线和线圈，不需要刺穿导线。 在发动机启动后，将工具开槽的一端置于火花塞导线上。 内置灯泡会闪光，象征火花强度。 5、电路测试笔 ?大负荷线圈可伸展长度为12〞。另外配备长7〞（177.8mm）绝缘探针。无需接地就可以安全地测试到许多很难接触到的位置。特别适合测试高温的发动机工作区域、电线连接器下部。 4、喷油器检测笔 ?探针可以进入几乎所有的喷油器。在喷油嘴每次打开喷油时，超量LED闪光灯都会闪光。 6、高压火测试器 ??????????????????????????????????????????????????????????????????? 可调节间隙适用于不同点火系统的火花塞间隙需要。电压范围：0-40000V配有弹簧夹。螺杆组装。 7、电子听诊器 配有可弯曲杆。绝缘涂层。极其灵敏的麦克风和扩音器。规格：7种声音水平控制设置。60dB-120dB。分贝表监控。A-B 音程控制设置。内置9V电池。配有金属探针。 8、汽缸压力表 配有标准和专用适配器。这是一套高级并且完备的汽油发动机汽缸压力测试套装。 组件包括：14mm加深连接器12mm适配器18mm适配器16mm压力测试器适配器 9、汽缸漏气率表???? 能快速确定发动机内部故障所在： 例如油封损坏、阀门损坏和汽缸密封垫漏气。配备了多用途适配器。组件包括：10mm适配器12mm适配器18mm适配器坚固的吹塑箱。 适用于检测真空管和真空部件。精确地检测低压燃油系统。能快速诊断发动机内部故障所在， 例如油封损坏、阀门损坏和汽缸密封垫漏气。套装配备了多用途适配器。当压力表指针指在中间时，表示有部件存在故障： 例如管路裂开，PCV阀损坏，燃油泵损坏，燃油滤清器破损等。内置后部挂钩，可以将表挂在齐眼高度。 10、真空压力表??? 3-1/