柴油发动机常见故障详解.ppt

目 录 故障原因及现象 一、故障产生的原因 二、故障现象 故障分析的原则和一般方法 一、故障分析的原则 二、故障的一般诊断方法 发动机常见故障分析 一、起动困难或不能起动 （一）、属于起动工作方面的原因 （二）、属于燃油供给系统方面的原因 （三）、属于压缩力不足方面的原因： 二、发动机功率下降 三、发动机排气颜色不正常 （一）、冒黑烟。 （二）、冒白烟。 （三）、冒蓝烟。 四、发动机声音不正常 （一）、活塞顶与气缸盖的撞击声 （二）、活塞环部位的异响 （三）、敲缸声 （四）、活塞销的敲击声响 （五）、气门的异响 （六）、燃烧室发出的异响 故障原因及现象 随着拖拉机使用时间的不断增加，各个运动零部件将发生正常的自然磨损。而当使用保养不当时，还将引起严重的不正常磨损，使零件的正常配合关系遭到破坏。另外，拖拉机零件的变形、损坏、腐蚀，紧固件的松动以及有关部位调整不正确，保养不当等都将破坏拖拉机的原有技术状态。当技术状态恶化到一定程度后，便会出现种种反常现象，或者有一部分零件失去了原有的工作能力，致使拖拉机不能继续正常工作，即发生了故障。 一、故障产生的原因 产生故障的原因是错综复杂的，大体分为以下两类： 1、由于磨损、腐蚀和疲劳损伤等引起零件变形，致使零件配合关系的改变，产生故障。这类故障是在较长的使用过程中逐渐形成的，往往是综合性的，一般需通过高号保养和修理才能排除。 这类故障虽然难以避免，但通过正确使用和加强保养，可使其尽量减少，并防止发展成为事故 2、由于消耗物质（油、水、气）供应减少和工作条件急剧变化，以及使用、保养、调整不当，产生故障。这类故障在短期内形成，有时是突然的发生，一般容易发现和排除。 二、故障现象 拖拉机的故障具有一定的表现特征，称之为故障现象。故障现象概括起来有以下几种： 1、作用反常。如起动困难、不易转向、离合器分离不清、制动失灵、发动机转速不正常、换档困难、发电机不发电等。 2、声音反常。除了发动机冷车低速运转时，常用“敲缸”声和运动正常的摩擦声外，还有其它不正常声响。如机件相互碰撞的敲击声、排气管的放炮声、齿轮的啮合声等。 3、温度反常。如发动机过热，变速箱或后桥温度过高、各排气支管温差过大、轴承过热等。 4、外观反常。如排气冒烟、漏油、漏水、漏气，车轮摆动，灯光不亮等。 5、气味反常。如燃油不完全燃烧的烟味，橡胶、绝缘材料及磨擦片的烧焦味等。 故障分析的原则和一般方法 一、故障分析的原则 故障的发生，往往是通过一个现象或几个象征表现出来，直接影响发动机正常运转，破坏发动机的动力性、经济性、可靠性。为了更好地恢复发动机的性能，提高使用寿命，必须正确诊断、灵活掌握有效的检查、处理方法，以便及时迅速地排除故障。 1、诊断原则：掌握发动机工作原理，了解机器机构组成和部件分布及其作用，按系统推理分析、诊断故障原因。 2、检查原则：从易到难，从简到繁，先表后里，逐步深入。 3、处理原则：掌握数据，严格控制零部件质量，遵守技术操作规程，按装配工艺要求进行，逐一排除。 二、故障的一般诊断方法 1、部分停止法。采用断续地停止某部分构件的工作，观察故障现象的变化，或使故障现象表现的更加明显，以判断故障的发生部位。比如在诊断发动机冒烟故障时，常采用“断缸法”，即松开某个缸的高压油管，停止这个缸工作，如果冒烟变小或消失，则表明故障在这个缸。 2、代换法。对某个零部件有怀疑时，常用技术状态正常的零部件进行替换，来断断原件的技术状态。例如怀疑某个缸的喷油器有故障时，可换新喷油器或与另一缸的喷油器对换，若故障消失或随之转移，则表明怀疑的正确。 3、试探法。要对故障进行分析的基础上，采用试探性的调整和排除措施。改变某部位的工作条件或状态，观察故障现象的变化情况，以判断故障发生的部位。比如怀疑活塞、活塞环和气缸严重磨损时，可向气缸内注入少量的机油，若压缩性能变好，则说明怀疑属实。 由于时间关系，今天我主要和大家共同探讨发动机部分常见故障、诊断方法。 发动机常见故障分析 一、起动困难或不能起动 所谓起动困难，是指柴油机在环境气温5℃以上连续起动三次以上仍不能起动，则视为该机起动困难。 柴油机正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内，并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。要满足这两个条件，就必须在柴油机起动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度。柴油机不能起动时，应从起动工作、柴油机燃油供给系统和压缩等方面寻找原因。 （一）、属于起动工作方面的原因 1、起动转速低。对于使用电起动的柴油机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。 2、环境温度太低