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奥图科技 —— 开创安全驾驶新天地！ 奥图科技TPMS产品介绍 2009-09-23 一、TPMS国际市场介绍，直接式与间接式比较 二、奥图科技小车后装TPMS产品 三、奥图科技大车后装TPMS产品 四、奥图科技小车TPMS模块产品 五、奥图科技TPMS产品指标 六、国内TPMS轮胎监测器新国标 七、奥图科技小车前装TPMS产品 八、奥图科技的行业优势，器件选择 九、前装TPMS生产工具 目录 一、TPMS国际市场介绍，直接式与间接式比较 TPMS是Tire Pressure Monitoring System的英文缩写,它是用来监测汽车驾驶中的视角盲区——轮胎压力和温度的一种监测系统。 TPMS（轮胎气压监测系统），这个概念在国内还比较新，但在美国已联邦立法制定并强制实施TPMS法规。 据统计，国内在高速公路上所发生的重大交通事故中，突发爆胎事故所占比例在40%以上，而美国每年有26万起交通事故是由于轮胎气压高或渗漏造成的。  为实时检测轮胎气压，TPMS产品应运而生！ 轮胎低压、高压或高温行驶都是引发爆胎的主要原因！ 一、TPMS国际市场介绍，直接式与间接式比较 TPMS 主要分为两种类型： 一种是 Wheel-Speed Based TPMS（简称：WSB TPMS，或称为间接式 TPMS ），这种系统是通过汽车 ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，该类型系统的主要缺点是无法对两个以上轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里/小时的情况进行判断，其系统校准复杂，故障轮胎定位不够准确，无法直观、准确地反应气压数值。 一、TPMS国际市场介绍，直接式与间接式比较 另一种是 Pressure-Sensor Based TPMS（简称：PSB TPMS，或称为直接式 TPMS），这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并对各轮胎气压进行显示及监视，当轮胎气压太低或有渗漏时，系统会自动报警。报告认为 PSB TPMS 从功能和性能上均优于 WSB TPMS。 我司产品全部采用直接式 更准确，更直接！ 一、TPMS国际市场介绍，直接式与间接式比较 2005年在全球轻型车前装市场上安装的直接式TPMS出货量大约有660万套，到2007年该出货量超过1,500万套，三年间直接式TPMS的出货量增长了约127%。 直接式TPMS的惊人增长主要受益于法律环境的改变。在经历了一系列与胎压异常有关的惨痛交通事故后，美国通过了一个强制在汽车上安装TPMS的法律。该法律规定汽车厂商必须于2003年11月后在美国生产的汽车上逐步安装一定比例的直接式或间接式TPMS系统。到2007年9月1日，所有在美国销售的汽车必须装有TPMS系统。 有关法律的实施直接导致了北美地区TPMS市场的快速发展。目前，北美地区是世界上最大的TPMS市场。2007年TPMS在北美地区的出货量达到全球出货量的63%以上。 在欧洲，TPMS主要被作为豪华配置安装在一些中高端车型上。在宝马和奔驰系列车型中，TPMS已经成为一个标准配置。一个重要的趋势是在未来欧洲出售的汽车中TPMS将日益成为一个标配。除了高端车型外，把TPMS作为标配的中级车会越来越多。在未来八年中，直接式TPMS在欧洲的出货量的年增长率预计会达到或超过11%。 日本的情况与欧洲相似，目前还没有强制安装TPMS的法律。TPMS主要出现在高端车，如雷克萨斯等车型上。 二、奥图科技小车后装TPMS产品 TPMS原理框图： 接收器通过RF无线方式接收发射器发出的 数据，并显示出来，同时判断收到的数据 是否超出设置的标准值，当有故障时做出 声光报警。 发射器采集轮胎气压和温度，通过无线通讯方式发射给接收器。 二、奥图科技小车后装TPMS产品 TPMS整机产品 实时检测轮胎压力和温度，确保行车安全 发射器气门嘴式安装，性能稳定 发射器外挂气门嘴式安装，具有防盗功能 接收器使用充电电池，外型更美观 接收器具有震动唤醒功能 自动开启与关闭显示屏背光 显示和声音报警 压力、温度超标报警 急漏气报警 用户可设定轮胎压力、温度报警标准值 多种压力、温度单位选择 接收器可设置所选配发射器ID码 可选安装轮胎个数（最多8只） 提供自动设码功能,更方便安装 三、奥图科技大车后装TPMS产品 TPMS整机产品 发射器外挂气门嘴式安装，具有防盗功能 实时检测轮胎压力和温度，确保行车安全 接收器使用充电电池，外型更美观 接收器具有震动唤醒功能 自动开启与关闭显示屏背光 显示和声音报警 压力、温度超标报警 急漏气报警 用户可设定轮胎压力