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* 2.5.1 装配结构分析 [应用实例5] 多头钻具机构 从图中可以看出,在总装配结构中,有4个零件和2个一级组件,在一级组件中还存在着二级和三级组件。为清晰地反映整个机构的零件和组件的布局状态,可用机构装配树图来进行表达,如图2-275所示。 支承盖(1) 多头钻具 螺钉(1) 偏心主轴(1) 定位环(1) 背帽(1) 壳体组件(1) 联接套(1) 外套(1) 螺钉(4) 底盘(1) 拐轴座(1) 钻芯组件(1) 钻杆组件(5) 轴承组件(1) 滚珠(8) 轴承圈(2) 小拐轴(1) 钻头(1) 锁紧套(1) 偏摆组件(1) 小轴瓦(5) 偏摆轮(1) 图2-275 多头钻具装配结构树图 * 2.5.1 装配结构分析 [应用实例5] 多头钻具机构 从装配树图可以看出,除共有16种单个零件外,有一级组件2个、二级组件2个、三级组件1个,无论哪一级的组件都是由16个单个零件所组成。 各个组件中的零件构成如下。 轴承组件(三级):轴承圈2个、滚珠8个(见图2-276)。 轴承圈(2) 滚珠(8) 图2-276 轴承组件装配图 * 2.5.1 装配结构分析 [应用实例5] 多头钻具机构 钻杆组件(二级):小拐轴1个、锁紧套1个、钻头1个、轴承组件1个(见图2-277)。 锁紧套(1) 轴承组件(1) 钻头(1) 小拐轴(1) 图2-277 钻杆组件装配图 * 2.5.1 装配结构分析 [应用实例5] 多头钻具机构 偏摆组件(二级):偏摆轮1个、小轴瓦5个(见图2-278)。 偏摆轮(1) 小轴瓦(1) 图2-278 偏摆组件装配图 * 2.5.1 装配结构分析 [应用实例5] 多头钻具机构 钻芯组件(一级):拐轴座1个、偏摆组件1个、钻杆组件5个(见图2-279)。 偏摆组件(1) 钻杆组件(5) 拐轴座(1) 图2-279 钻芯组件装配图 * 2.5.1 装配结构分析 [应用实例5] 多头钻具机构 壳体组件(一级):支承盖1个、联接套1个、外套1个、螺钉4个、底盘1个(见图2-280)。 联接套(1) 螺钉(4) 外套(1) 底盘(1) 支承盖(1) 图2-280 壳体组件装配图 * 2.4.1 装配结构分析 由于本机构的结构比较复杂,将其分解为4个组件。因此,在装配操作中需要事先预组装出全部组件,再进行机构的整体装配。 1.机座组件的装配关系 机座组件由5种共12个零件组成。2根导轨轴插入机座支架结构的4个轴孔中,并通过圆头螺钉固定和定位。齿条安装到机座上部前表面上,并通过4个螺栓固定和定位。 机座 导轨轴 齿条 圆头螺钉 螺栓 图2-188 机座组件 * 2.4.1 装配结构分析 2.拖板箱组件的装配关系 拖板箱组件由5种共12个零件组成。7个轴套分别安装到拖板箱四个面的轴孔中。大齿轮盖板安装在拖板箱体正前方的大孔中,并通过1个定位螺钉固定在拖板箱 轴套 大齿轮盖板 定位螺钉 后轴套 拖板箱 图2-189 拖板箱组件 * 2.4.1 装配结构分析 3.双联齿轮组件的装配关系 双联齿轮组件由3种共3个零件组成。大齿轮通过其上的孔装配到带有小齿轮的齿轮轴颈上。在齿轮轴颈和齿轮孔中有键槽,装配着大齿轮键,使两者保持联接和固定状态。 图2-190 双联齿轮组件 齿轮轴 大齿轮键 大齿轮 * 2.4.1 装配结构分析 4.手轮组件的装配关系 手轮组件由5种共6个零件组成。小齿轮和手轮都是装配到手轮轴的轴颈上,并通过小齿轮键(与双联齿轮组件中小齿轮键为同一个零件)和手轮轴键使它们联接和固定。手柄通过前端的螺纹柱与手轮上的螺纹孔联接并固定。 手轮轴 小齿轮 小齿轮键 手轮轴键 手轮 手柄 图2-191 手轮组件 * 2.4.1 装配结构分析 5.机构整体的装配关系 从本机构的运动特征看,实际上是由固定部件和移动部件两个部分组成。因此,在具体的装配操作过程中,应先将移动部件装配到一起,再将固定部件和移动部件组合到一起。 (1)移动部件的装配关系 移动部件由上面三个组件构成。拖板箱是移动部件的装配基础,双联齿轮组件和手轮组件都安装其上。在装配操作中首先将其调入装配工作界面中,以绝对装配方式固定在装配空间内。 双联齿轮组件安装到拖板箱组件右侧的前后轴套中,其上小齿轮所在的轴颈端面与后轴套端面为配对配合;其上齿轮轴外圆柱面与轴套孔表面为中心配合。 手轮组件安装到拖板箱组件左侧的前后轴套中,其上小齿轮所在的轴颈端面与后轴套端面也是配对配合;其上手轮轴外圆柱面与轴套孔表面为中心配合;同时通过变换引用集使手轮组件上的手柄处
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