丰田新技术要点.ppt

环境技术 丰田全混合动力系统——HSD 丰田油电混合动力系统采用的是“混联式混合动力系统”是属于“强混合动力系统”的一种。 丰田通过动力分配装置和复杂的能源管理等尖端技术，汲取了串联式混合动力系统的节能优势和并联式混合动力系统的加速优势，铸就了以往系统无法比拟的混联式混合动力系统。 POINT 1 根据需要，发动机可以停止运转，单独依靠电动机行驶。 起步和正常行驶都会优先选择电动机驱动。缩短发动机工作时间。 POINT 2 充分回收能量，有效进行再利用，并对蓄电池充电。 减速、制动时，发动机可以停止运转，由车轮驱动发电机并进行高效的能量回收和充电。 环境技术 纯电动汽车——丰田FT-EV III 专为城市生活节奏设计，因为不需要汽油发动机而采用了新的车厢设计。提供了可供四位成人乘坐的宽敞车内空间。 燃料电池汽车——丰田FCHV-adv 成功启动：摄氏零下30° 扩展续航范围：不添加燃料行驶830km (JC08 模式) 下一代燃料电池汽车概念车“FCV-R” 氢动力汽车发展的先驱。该车辆续航范围至少500公里，并且加燃料时间在三分钟以内，与汽油车辆大致相同。 环境技术 插电式混合动力系统 丰田公司增加了二次电池的容量，并且将仅依靠电动机的驱动的EV模式下的行驶里程扩展到23.4公里（JC08模式）。除了??降低二氧化碳的排放和减少油耗外，还有助于空气污染的控制，扩展后的EV模式更是提供了额外的经济性，降低了包括汽油和电力在内的总能源消耗。 普锐斯再生系统 比传统的混合动力汽车更高的效率从制动或减速时产生的热能中获取电力; 短途行驶出色的燃效比，即使在蓄电池电量为空的情况下，也可能比传统的混合动力更好。 丰田新技术 安全技术 环境技术 智能技术 动力技术 智能技术 G-Book 智能副驾 话务员服务功能 24小时话务服务 G路径检索功能 提供驾驶最佳路径 资讯功能 语音播报、新闻天气资讯等 道路救援功能 服务中心处理车辆道路突发问题 防盗追踪功能 防盗系统监测，警报服务中心 紧急救援功能 服务中心提供紧急救援服务 G-book智能副驾相关功能在中国电信信号无法覆盖的地区不能使用。 智能技术 智能钥匙/智能触摸门把手/一键启动系统 随身携带智能钥匙，握住车门把手，车门就会自动解锁；在车内，踩下制动踏板，同时按下一键启动按钮，油电混合动力系统随即启动；下车并关闭车门，触摸车门把手上传感器，所有车门锁止。 导航系统/先进视听系统 搭载7英寸触摸显示屏的导航系统，支持WMA/MP3/MP4等多种影音格式，更有AUX与USB两种接驳方式方便连接各种播放器，配合6扬声器。 油电混合双擎动力——丰田PRUIS 普锐斯 环保驾驶辅助监视器 巡航控制系统 在高速公路上行驶时，开启巡航控制系统，只需通过手边的开关而不必踩油门踏板，就可控制发动机节气门的开合角度、以及电动机、发电机的动力输出，实现定速巡航。 油电混合双擎动力——丰田PRUIS 普锐斯 太阳能通风系统与遥控空调系统 利用车顶的太阳能电池板发电，驱动太阳能通风系统排出车内热气，以降低车内温度，同时在乘车前还可通过智能钥匙远程开启遥控空调系统从而进一步降低车内温度。 利用太阳能发电。 利用太阳能电力启动通风系统。 排出车内热气 乘车前打开智能钥匙上的空调开关。 空调开始启动。 上车时不再有闷热的感觉。 会因天气、日照量、太阳能电池板是否被遮挡等条件影响而不会启动； 当HV蓄电池的电量在规定值以下时，遥控空调系统可能无法工作。遥控空调系统的感应范围与智能钥匙的范围相同。 油电混合双擎动力——丰田PRUIS 普锐斯 触摸追踪显示功能 通过方向盘上感压式触摸按键，中央信息仪表显示屏可显示手指操作的位置，以便快速查看驾驶信息，实施各项操作，更有助于减少驾车时视线的转移，提高行车安全性。 三种驾驶模式 EV电动驾驶 发动机停止运转也可行驶 ECO节能驾驶 控制油门踏板输出功率，将空调系统的运转控制在最小范围 PWR动力驾驶 提高油门的反应灵敏度，在急坡、山路等地段驾驶时，增强动力。 油电混合双擎动力——凯美瑞 尊瑞 第七代凯美瑞高端车型上搭载。该系统自动判断前方障碍物的位置、速度和运行轨迹，计算发生碰撞的可能性，然后发出警报，预先收紧安全带、启动刹车降低车速，最大限度减轻碰撞造成的损伤。 PCS+ACC预碰撞系统+主动巡航系统 BSM盲区监控系统 达到一定速度条件时，BSM系统将用准毫米波雷达实时监测相邻车道的车辆。变换车道时，系