九级物理热机上课资料.ppt

1.内燃机和种类 (1)汽油机 汽油机的构造 汽油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 柴油机的构造 柴油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 2.内燃机的启动 内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，以后内燃机才能自己工作。 3.内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小型农业机械上面。 想想议议： 3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ) . 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每秒钟对外做功( )次，完成（ ）个工作循环， 完成（ ）个冲程， 5.四冲程汽油机的三个辅助冲程靠飞轮的( )来完成. 6．热机是把______能转化______能的机器，汽油机柴油机统称为______。因为它们都是让燃料在____________内燃烧产生动力。 8．汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，气缸中的 　　( )　　 A．压强增大，温度降低。　　B．压强减小，温度升高。　　C．压强增大，温度升高。　　D．压强减小，温度降低。 * * 热机 会看到什么现象？ 塞子被冲出 瓶口有白雾 在此过程中，能量是如何转化的？ 燃料的化学能 水蒸气的内能 塞子运动的机械能 热机： 燃料的化学能 内能 机械能 做功 燃烧 热机是把内能转化为机械能的机器 热机的种类 蒸气机 内燃机 汽轮机 喷气发动机 (2)柴油机 ①构造 ②工作原理 ③汽油机完整工作过程 ①构造 ②工作原理 火花塞 气缸 进气门 活塞 连杆 排气门 曲轴 吸气 压缩 做功 排气 内燃机的冲程和工作循环 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 汽油和空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。把机械能转化内能 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。把内能转化机械能，获得动力。 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 喷油嘴 进气门 活塞 连杆 排气门 气缸 曲轴 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。机械能转化为内能 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动.把内能转化机械能，获得动力。 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 (1)汽油机的应用 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工件循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作冲程中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 相同点 不同点 1．构造不同：汽油机气缸顶有火花塞，而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃料是柴油。 3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体，柴油机只吸进空气。 4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃式点火。 汽油机的效率：20~30% 柴油机的效率：30~45% 你认为它们的效率比你想象的高？还是低？ 你猜想：汽油机、柴油机的效率大约是多少？猜猜看！ 练习 1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ). ( ).( )四个冲程组成的. 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能的是（ ）冲程,做功冲程是( )能转化为 ( )能.