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风电齿轮箱的结构介绍 风电齿轮箱的几种传动结构型式: 1、一级行星加两级平行轴 2、两级行星加一级平行轴 传动原理 风力发电齿轮箱轴端密封结构介绍 原输出端密封结构 特点: 1、第1道采用螺旋密封,将大部分油从两端回油孔回掉。 2、第2、3道采用甩油环形式密封,由轴高速旋转产生的离心力将油甩出,甩出的油经过底部单独的回油通道回到齿轮箱 3、最后采用填料进行防尘。 回油孔位置 原输出端密封结构 不足: 1、甩油环甩出的油易附着在端盖的面上,有可能造成油从端面上重新滴落到轴上。 2、填料易被磨损,且磨损产生的颗粒杂物进入回油通道后易将其堵塞,从而影响回油。 更改后输出端密封结构 特点: 1、第1道采用螺旋密封,将大部分油从两端回油孔回掉。 2、采用更改型式的甩油密封,控制甩油环与端盖间的间隙,甩出的油不会再回到轴上。 3、第3道再次甩油密封,杜绝可能的少许渗油。 4、采用V型橡胶密封圈进行防尘密封。 难点:需要严格控制间隙,加工保证困难。 原输入端密封结构 特点: 1、第1道调整垫与内孔与轴间用填料进行密封,将大部分有封堵。 2、第2、3道采用甩油环形式密封,由轴旋转产生的离心力将油甩出,甩出的油经过底部单独的回油通道回到齿轮箱 3、最后采用填料进行防尘。 原输入端密封结构 不足: 1、轴转速低,离心力不易将油从甩油盘上甩出,在甩油环粗糙度不高的情况下更明显。 2、调整垫与轴之间填料易磨损,不能形成长期有效的密封作用。 3、当填料磨损后,其脱落的磨料颗粒极易将回油孔堵塞,特别是内部调整垫处填料,非常致命。 更改后输入端密封结构 特点: 1、第1道调整垫与轴承内端面采用小间隙控制,使大部分油从轴承回到齿轮箱。 2、控制甩油环与端盖间间隙,使油不易延轴顺延走。 3、增加第2次甩油密封。 4、采用V型橡胶密封圈防尘。 难点:间隙控制难。 导致轴端渗、漏油原因大致总结以下几点: 1、加油油位过高。 2、轴承润滑进油量过大。 3、回油孔过小或堵塞。 4、密封结构不可靠。 风力发电齿轮箱机械泵设计介绍 机械泵的使用主要是满足机组在特殊情况下,对齿轮箱的保护。 原机械泵设计 设计思路: 1、需要有一定的润滑量,保证在电动泵断供的情况下齿轮箱不会损坏。 2、齿轮泵尽可能的小。 原机械泵设计 结构不足: 1、结构复杂,相关零件太多,可靠性差。 2、维修更换困难。 3、一旦油泵齿轮损坏,极易造成齿轮箱输出主动大齿轮损坏,其损失巨大。 更改后机械泵结构 特点: 1、结构简单、可靠,安装方便。 2、便于维修。 3、即使齿轮泵损坏也不会造成齿轮箱的结构破坏。 另外原采用的外啮合齿轮箱泵由于安装方式问题,存在停机后泵体内无存油对泵齿轮润滑,易导致泵损坏 原机械泵设计 更改后机械泵设计 更改后采用的内啮合齿轮泵,其停机后泵体内能存油对泵齿轮润滑,有效防止停机振荡期间齿轮的干磨损

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