常见电气故障事故隐课件.ppt

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常见电气故障事故隐课件.ppt

3.预防措施 ⑴施工现场上空的高压线改成地下电缆 铺设,消除重大事故隐患。 ⑵编制专项施工用电方案,现场认真落 实方案设计内容和要求。 ⑶加强施工队伍(包括农民工队伍)的 安全教育和安全管理,健全安全规章制度。 二、配电箱电缆磨损破裂触电事故 1.事故经过 因台风下雨,某工程人工挖孔桩工程施 工停工,但25号和7号桩孔因地质情况特 殊需要继续施工。此时,配电箱进线端 电线因无穿管保护,被配电箱进口处割 破绝缘造成电箱外壳、PE线、提升机械 以及钢丝绳、吊桶带电,当作业人员江 某触及带电的吊桶时遭电击,经抢救无 效死亡。 2.事故原因 ⑴电源线进配电箱处无套管保护,金属箱体 电线进口处也未设护套,使电线磨损破皮。 ⑵重复接地装置设置不符合要求,接地电阻 达不到规范要求。 ⑶电气开关的选用不合理、不匹配,漏电保 护装置参数选择偏大、不匹配。 ⑷现场用电系统的设置未按施工组织设计的 要求进行。 ⑸现场施工用电管理混乱,未对用电设备和 配电设备进行验收,即投入使用。 3.预防措施 ⑴加强施工现场用电安全管理,及时对用电 设备和配电设备进行验收。 ⑵对现场用电的线路架设、接地装置的设置、 配电箱漏电保护器的选用要严格按标准进行。 ⑶电工要加强对施工现场临时用电设施的巡 查,发现隐患及时处理。⑷建立健全施工现 场用电安全技术档案,包括用电施工组织设 计、技术交底资料、用电工程检查记录、电 气设备试验调试记录、接地电阻测定记录和 电工工作记录等。 三、汽车起重机碰撞高压线触电事故 1.事故经过 某新建厂房工地正在对已完工的地基桩进 行检测,当汽车起重机在进行检测架吊装 作业时,施工员刘某感觉检测架调放的位 置不合适,示意司机再起钩,当检测架离 地200mm时,施工员手握吊装钢丝绳向西 拽(靠近高压线的方向),同时一名起重 工向西推检测架,致使吊装检测架的钢丝 绳与10KV高压线接触,造成施工员和起 重工被电击倒地死亡。 2.事故原因 ⑴汽车起重机司机安全意识淡薄,在驾车到达施工现 场后,对作业现场的周边环境观察不细,起重臂升举 的位置违反了《施工现场临时用电安全技术规范》关 于“起重机与架空线路边线的最小安全距离”的规定。 在吊装人员向西推检侧架时,致使吊装检测架的钢丝 绳与10KV高压线接触,造成两人触电致死。 ⑵施工员安全意识淡薄,在从事吊装检测架作业时, 对吊装检测架的钢丝绳可能与10KV高压线高压线接 触,造成触电的危害认识不足,擅自将吊装检测架 的钢丝绳向西拽,也是造成触电致死的直接原因。 ⑶施工单位安全管理不到位,对从事起重作业人员的 安全教育不够,在安排汽车起重机到工地协助做地基 桩检测工作时,未对汽车起重机驾驶员进行具体的安 全教育和安全技术交底。 3.预防措施 ⑴根据检测作业现场的特点,制定具有针对性 的预防触电事故的措施,并进行安全技术交底。 ⑵做好作业人员安全教育,规范施工人员的安 全行为,增强全体管理人员和作业人员的安全 意识。加强对施工作业现场监督检查力度,杜 绝违章指挥、违章作业。 ⑶施工单位要加强对起重机械和从事起重作业 人员的安全管理,特别是对协助单位吊装作业 的汽车起重机和作业人员的安全管理。做好对 作业人员的安全教育和安全技术交底,强化对 作业现场的安全监护,杜绝违章作业。 四、潜水泵未使用漏电保护器触电事故 1.事故经过 某建筑工地,操作工王某发现潜水泵开动后漏 电保护器动作、断路器跳闸,便要求电工李某 把潜水泵电源线不经漏电保护器接上电源。起 初电工李某不肯,但在王某的多次要求下,将 潜水泵电源线不经漏电保护器直接接上电源。 潜水泵正常启动后,王某拿一段钢筋挑起潜水 泵检查是否沉入泥里时,当即触电倒地,经抢 救无效死亡。 2.事故原因 ⑴操作工王某认为漏电开关动作,影响了工 作,王某由于不懂电气安全知识,在电工劝 阻的情况下仍要求将潜水泵电源线直接接到 电源上,同时,在明知漏电的情况下用钢筋 挑动潜水泵,违章作业,是造成事故的直接 原因。 ⑵电工李某在王某的多次要求下违章接线, 留下严重的事故隐患,是事故发生的重要原因。 3.预防措施 ⑴施工单位应加强安全教育,让职工了解作业范围内 有哪些有害因素和危险,其危险程度及安全防护措施。 ⑵必须明确规定并落实特种作业人员的安全生产责任 制,因为特种作业的危险因素多,危险程度大。本案 电工虽有一定的安全知识,开始时不肯违章接线,但 经不起同事的多次要求,明知故犯,违章作业,就是 因为没有落实应有的安全责任。 ⑶建立事故隐患报告和处理制度。漏电保护器动作, 表明事故隐患存在,操作人应报告项目负责人,通知 维修人员维修潜水泵,而不应要求电工将电源线不经 漏电开关接到电源上。 五、钢筋笼碰触高压线触电事故 1.事故经过 某施工现场上部距地面7m左右处,有一条10KV

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